2 సింపుల్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ఫర్ స్విచ్ (ఎటిఎస్) సర్క్యూట్లు

ఈ వ్యాసంలో ఇంధన వాల్వ్, చౌక్ వాల్వ్ మరియు జనరేటర్ స్టార్టర్‌ను సక్రియం చేసే అనేక ఇంటర్మీడియట్ బదిలీ దశల ద్వారా మెయిన్స్ సరఫరా నుండి జనరేటర్ సరఫరాకు ఆటోమేటిక్ చేంజోవర్‌ను ప్రారంభించడానికి మేము ATS సర్క్యూట్‌ను పరిశీలిస్తాము. సర్క్యూట్ మిస్టర్ హరి మరియు ఈ బ్లాగ్ నుండి మరొక అంకితమైన రీడర్ అభ్యర్థించారు.

5kva LPG జనరేటర్ కోసం అవసరం

నేను హరి, ఇండోనేషియాకు చెందినవాడిని. మీ సర్క్యూట్ ఆలోచనలకు ధన్యవాదాలు, నేను మీ డిజైన్ ఆధారంగా బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ను తయారు చేసాను. ప్రస్తుతం, నేను నా పోర్టబుల్ జనరేటర్ కోసం ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ఫర్ స్విచ్ (ATS) కోసం చూస్తున్నాను.

ఇది ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టర్‌తో 5000VA LPG శక్తితో పనిచేసే జనరేటర్. ATS ను ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా కొనండి చాలా ఖరీదైనది, నేను దానిని నేనే చేయాలనుకుంటున్నాను. మీరు ATS రూపకల్పనకు నాకు సహాయం చేయగలరా? ప్రస్తుతం, నా జెనరేటర్‌ను ఆపివేయడానికి నేను LPG వాల్వ్‌ను మానవీయంగా ఆపివేయాలి.

నేను ఎల్‌పిజి సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను జోడించే ప్రణాళికను కలిగి ఉన్నాను, అందువల్ల నేను ఎల్‌పిజి సరఫరాను విద్యుత్తుగా మూసివేయగలను / తెరవగలను. మరియు చౌక్‌ను ఆటోమేట్ చేయడానికి మెకానిక్ సోలేనోయిడ్ (పుష్-పుల్, సాధారణంగా లాగండి) జోడించండి.

నాకు అవసరమైన ATS సిస్టమ్ లక్షణం:

1. ప్రధాన సరఫరాను గుర్తించండి, సాధారణ స్థితిలో (ప్రధాన సరఫరా ఉన్నప్పుడు), ATS ప్రధానంగా మూసివేస్తుంది
   కనెక్షన్‌ను లోడ్ చేయండి మరియు కనెక్షన్‌ను లోడ్ చేయడానికి జెనరేటర్‌ను తెరవండి
2. ప్రధాన సరఫరా ఆపివేయబడినప్పుడు, ATS కనెక్షన్‌ను లోడ్ చేయడానికి ప్రధాన సరఫరాను తెరుస్తుంది, కాని కనెక్షన్‌ను లోడ్ చేయడానికి జెనరేటర్‌ను ఉంచండి.
3. అప్పుడు, ఇంజిన్‌కు LPG సరఫరాను తెరవడానికి సిస్టమ్ LPG సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను (సాధారణంగా మూసివేయబడుతుంది) సక్రియం చేస్తుంది మరియు చౌక్ పట్టును START స్థానానికి నెట్టడానికి మెకానికల్ సోలేనోయిడ్ (సాధారణంగా లాగబడుతుంది) ను సక్రియం చేస్తుంది.
4. ఆ తరువాత, ATS జెనరేటర్ స్టార్టర్‌కు సిగ్నల్ పంపుతుంది మరియు జనరేటర్‌ను స్వయంచాలకంగా గరిష్టంగా 5 సెకన్ల పాటు క్రాంక్ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. ఇంజిన్ 5 సెకన్లలోపు ప్రారంభించడంలో విఫలమైతే, ఇంజిన్ను మళ్లీ ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించే ముందు సిస్టమ్ కనీసం 5 సెకన్ల పాటు ఆగిపోతుంది.
5. 3 వ ట్రయల్ విఫలమైనప్పుడు, సిస్టమ్ అలారంను సక్రియం చేస్తుంది (ఇది మెరుస్తున్న కాంతి లేదా ధ్వని కావచ్చు).
6. స్టార్టర్ విజయవంతమైతే మరియు జెనరేటర్ నడుస్తుంటే, సిస్టమ్ 10 సెకన్ల పాటు వేచి ఉంటుంది, అప్పుడు సిస్టమ్ ఇలా చేస్తుంది:
7. మెకానికల్ సోలేనోయిడ్‌ను నిష్క్రియం చేయండి, తద్వారా ఇది చౌక్ పట్టును తిరిగి క్లోజ్ స్థానానికి లాగుతుంది.
8. దీని తరువాత, చివరకు సిస్టమ్ జెనరేటర్ లోడ్ చేయడానికి కనెక్షన్‌ను మూసివేస్తుంది.
9. ప్రధాన శక్తి తిరిగి ఉంటే, కనెక్షన్ లోడ్ చేయడానికి ATS జెనరేటర్‌ను తెరుస్తుంది మరియు జనరేటర్‌ను 2 నిమిషాలు లోడ్ లేకుండా నడుపుతుంది మరియు LPG సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను నిష్క్రియం చేయడం ద్వారా జనరేటర్‌ను ఆపివేస్తుంది.
10. చాలా సెకన్ల తరువాత, సిస్టమ్ కనెక్షన్‌ను లోడ్ చేయడానికి జెనరేటర్‌ను తెరుస్తుంది, ఇది మెయిన్ టు లోడ్ కనెక్షన్ మధ్య కనెక్షన్‌ను మూసివేస్తుంది

రెండవ అభ్యర్థన

నా ప్రాంతంలో సర్, మాకు లోడ్-షేడింగ్ సమస్య ఉంది. లైట్ (గ్రిడ్ సరఫరా) ఆపివేయబడినప్పుడు ఒక సర్క్యూట్ (సిస్టమ్) స్వయంచాలకంగా స్వీయ ప్రారంభ గ్యాస్ జనరేటర్ (6 KVAR) ను ఆన్ చేయాలనుకుంటున్నాను మరియు లోడ్ స్వయంగా జనరేటర్‌కు మారాలి.

లైట్ (గ్రిడ్ సప్లై) తిరిగి వచ్చినప్పుడు, స్వయంచాలకంగా ఆఫ్ జెనరేటర్ ఆఫ్ అవుతుంది మరియు లోడ్ను గిర్డ్ సప్లైకి అనుసంధానించాలి ..

ఆటోమేటిక్ చేంజ్ ఓవర్ మరియు రిలేను ఉపయోగించే సిస్టమ్ నాకు తెలుసు. ఇది స్వయంచాలకంగా జెనరేటర్‌ను ఆపి గ్రిడ్‌కు మార్చడం మాత్రమే .. జనరేటర్ నుండి గ్రిడ్‌కు మారడానికి ఆటోమేటిక్ చేంజ్ ఓవర్ ఉపయోగించబడుతుంది మరియు జెనరేటర్‌ను ఆపివేయడానికి మాత్రమే రిలే ఉపయోగించబడుతుంది ..

సర్, దయచేసి ఒక వ్యవస్థను నాకు చెప్పండి, తద్వారా మా పనిని సులభంగా ఆన్ చేసి జనరేటర్‌ను ఆపివేయవచ్చు. కాంతి ఆగిపోయినప్పుడు స్వయంచాలకంగా జనరేటర్‌కు కనెక్ట్ అయ్యే ఒక వ్యవస్థ ఉండవచ్చునని నేను అనుకుంటున్నాను మరియు జెనరేటర్‌ను ఆన్ చేయడానికి రిమోట్ లేదా సెల్ ఫోన్‌ను ఉపయోగిస్తాము.

మరియు ఆపివేయడానికి ఇప్పటికే ఆటోమేటిక్ సిస్టమ్ ఉంది ...

డిజైన్ # 1: కార్యాచరణ వివరాలు

క్రింద చూపిన విధంగా జెనరేటర్ / మెయిన్స్ సర్క్యూట్ కోసం ATS సర్క్యూట్ లేదా ఆటోమేటిక్ రిలే చేంజోవర్ ఈ క్రింది విధంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు:

హోమ్ మెయిన్స్ ఉన్నంత కాలం T1 బేస్ సరిదిద్దబడిన తక్కువ వోల్టేజ్ DC ని అందుకుంటుంది మరియు T2 బేస్ గ్రౌన్దేడ్ గా ఉంచుతుంది.

T2 బేస్ గ్రౌండెడ్ REL1 తో పాటు REL2, REL3 మరియు REL4 తో స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడి ఉంటుంది, మొత్తం సర్క్యూట్ ఆపివేయబడుతుంది.

REL4 నిష్క్రియం చేయబడినప్పుడు, DPDT హోమ్ మెయిన్స్ సరఫరాను లోడ్‌తో కలిగి ఉంటుంది మరియు లోడ్ దాని N / C పరిచయాల ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.

ఇప్పుడు హోమ్ మెయిన్స్ విఫలమైన పరిస్థితిలో, T1 దాని బేస్ డ్రైవ్ నుండి నిరోధించబడుతుంది మరియు ఇది తక్షణమే నిర్వహించడం ఆపివేస్తుంది.

T1 OFF తో, T2 ఇప్పుడు సక్రియం చేస్తుంది, ఆన్ REL1 ను మారుస్తుంది, ఇది ఇంధనాన్ని జనరేటర్ దహన చాంబర్‌కు చేరుకోవడానికి అనుమతించడానికి LPG సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌ను సక్రియం చేస్తుంది.

కొన్ని సెకన్ల ఆలస్యం తరువాత T3 / REL2 కూడా చౌక్ సోలేనోయిడ్‌ను ప్రారంభ స్థానానికి నెట్టడం సక్రియం చేస్తుంది. R7, C3 విలువలను ట్వీకింగ్ చేయడం ద్వారా ఆలస్యం పరిష్కరించబడుతుంది.

REL2 ఆక్టివేషన్ 555 అస్టబుల్‌ను ఆన్ చేస్తుంది, ఇది 5 సెకన్ల వరకు లెక్కించడం ప్రారంభిస్తుంది మరియు T4 / REL3 ను ప్రేరేపిస్తుంది, తద్వారా జనరేటర్ స్టార్టర్ మోటర్ జన్యువును క్రాంక్ చేయడం ప్రారంభిస్తుంది.

జనరేటర్ ప్రారంభమైతే, జనరేటర్ యొక్క అవుట్పుట్ వద్ద అనుసంధానించబడిన 12 వి అడాప్టర్ నుండి 12V సరఫరా T6 బేస్ను ఫీడ్ చేస్తుంది మరియు 555 ఆస్టేబుల్ను నిలిపివేస్తుంది.

జెన్ నుండి పై 12V కూడా 4060 టైమర్ / గొళ్ళెంను సక్రియం చేస్తుంది, ఇది సుమారు 10 సెకన్ల వరకు లెక్కించబడుతుంది, తరువాత దాని పిన్ # 3 అధికంగా ఉంటుంది.

పిన్ # 3 అధిక పల్స్ IC ని లాచ్ చేస్తుంది మరియు T5 ను కూడా ఫీడ్ చేస్తుంది, ఇది REL2 ని నిష్క్రియం చేస్తుంది, తద్వారా చౌక్ సోలేనోయిడ్ తిరిగి 'క్లోజ్' స్థానానికి లాగబడుతుంది.

4060 అవుట్పుట్ కూడా ఏకకాలంలో T7 / REL4 ను సక్రియం చేస్తుంది, లోడ్ ఇప్పుడు REL4 యొక్క N / O పరిచయాల ద్వారా జనరేటర్ AC కి కనెక్ట్ అయ్యిందని నిర్ధారించుకోండి.

ఇప్పుడు కొంత లోపం కారణంగా, జనరేటర్ స్టార్టర్ యొక్క క్రాంకింగ్ జెనరేటర్ను ప్రారంభించడంలో విఫలమైందని అనుకుందాం, ప్రతి ప్రయత్నం మధ్య 5 సెకన్ల విరామంతో అస్టేబుల్ మూడు ప్రయత్నాలు చేస్తుంది.

పై పప్పులు కూడా IC4017 కౌంటర్కు చేరుకున్నందున, మూడు పప్పుల తరువాత IC4017 అవుట్పుట్ సీక్వెన్స్ దాని పిన్ # 10 కి చేరుకుంటుంది, ఇది పిన్ # 13 వద్ద అధికంగా ఉండటం వల్ల తక్షణమే లాచ్ అవుతుంది మరియు T6 ద్వారా దాని రీసెట్ పిన్ # 4 ను గ్రౌండ్ చేయడం ద్వారా 555 అస్టబుల్ ని నిలిపివేస్తుంది.

REL3 ఇప్పుడు క్రాంక్ మెకానిజానికి ఆహారం ఇవ్వడం ఆపివేస్తుంది.

అదనపు ట్రాన్సిస్టర్ డ్రైవర్ / రిలే IC 4017 యొక్క పిన్ # 10 తో కాన్ఫిగర్ చేయబడవచ్చు. ఈ రిలే యొక్క N / O పరిచయాలు జనరేటర్‌ను ప్రారంభించడంలో క్రాంకింగ్ ప్రయత్నాలు విఫలమైతే అవసరమైన హెచ్చరిక కోసం అలారంతో వైర్ చేయవచ్చు.

మెయిన్స్ ఎసి తిరిగి వచ్చినప్పుడు, టి 1 అటాచ్డ్ 12 విడిసిని దాని బేస్ వద్ద స్వీకరిస్తుంది, అయితే ఆర్ 2, డి 3, సి 5, టి 1 ఉనికి కారణంగా సి 5 ఛార్జీలు వచ్చే వరకు కొన్ని సెకన్ల పాటు బేస్ వోల్టేజ్ నుండి పరిమితం చేయబడుతుంది.

ఈ సమయంలో, T7 నిలిపివేయబడింది మరియు R84 ను T8 ద్వారా హోమ్ మెయిన్స్ స్థానానికి మార్చారు, మెయిన్స్ తిరిగి వచ్చిన వెంటనే ఇది జరుగుతుంది, తద్వారా జెనరేటర్ అనుసంధానించబడిన ఉపకరణాల నుండి వెంటనే అన్‌లోడ్ అవుతుంది.

పై ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ఫర్ స్విచ్ లేదా ఎటిఎస్ సర్క్యూట్ కోసం భాగాల జాబితా

R1, R4, R5, R6, R7, R8, R9, R10, R11 = 10K
R2, R3 = 100K
C4 = 0.1uF
C1 ---- C5 = టైమింగ్ కెపాసిటర్లు, 10uF నుండి 100uF మధ్య ఉండవచ్చు
అన్ని ట్రాన్సిస్టర్లు BC547
అన్ని రెక్టిఫైయర్ డయోడ్లు = 1N4007
అన్ని జెనర్ డయోడ్లు (D6, D10, D12) = 3V, 1/2 వాట్

REL1 --- REL3 = 12V / 10 amps / 400 ohms
REL4 = 12V / 40amps లేదా లోడ్ స్పెక్స్ ప్రకారం

IC 555 అస్టేబుల్ కాన్ఫిగరేషన్

IC 555 అస్టేబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఫార్ములా

f = 1.45 / (R1 + 2R2) సి

కింది సూత్రాన్ని అధిక సమయం మరియు తక్కువ సమయ వ్యవధిని లెక్కించడానికి లేదా IC 555 యొక్క ఆన్ / ఆఫ్ సమయాన్ని లెక్కించడానికి ఉపయోగించవచ్చు:

సమయానికి టి 1 = 0.7 (ఆర్ 1 + ఆర్ 2) సి

సమయం ముగిసింది టి 2 = 0.7 ఆర్ 1 సి

IC 4060 టైమర్ లెక్కింపు మరియు ఫార్ములా

లేదా మీరు ఈ క్రింది సూత్రాన్ని కూడా ఉపయోగించవచ్చు:

f (osc) = 1 / 2.3 x Rt x Ct

2.3 అనేది స్థిరమైన పదం, దీనికి ఎటువంటి మార్పు అవసరం లేదు.

ఐసి లోపల ఓసిలేటర్ విభాగం కింది ప్రమాణాలను కొనసాగిస్తేనే స్థిరమైన ఉత్పత్తిని ఇవ్వగలదు:

Rt<< R2 and R2 x C2 << Rt x Ct.

పూర్తి IC 4060 మరియు IC 555 వైరింగ్ వివరాలతో ATS సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం నవీకరించబడింది

డిజైన్ # 2

తరువాతి వ్యాసం మెరుగైన ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ఫర్ స్విచ్ (ఎటిఎస్) సర్క్యూట్‌ను వివరిస్తుంది, దీనిలో అనేక అనుకూలీకరించిన సీక్వెన్షియల్ చేంజోవర్ రిలే దశలు ఉన్నాయి, ఇది సిస్టమ్‌ను నిజంగా స్మార్ట్‌గా చేస్తుంది!

రూపకల్పన మరియు రచన: అబూ-హాఫ్స్.

ప్రధాన లక్షణాలు

ఇక్కడ అందించిన సర్క్యూట్ క్రింది లక్షణాలతో ATS:

ఎ) బ్యాటరీ వోల్టేజ్ మానిటర్ - బ్యాటరీ ఒక నిర్దిష్ట ప్రీసెట్ స్థాయికి పడిపోయినప్పుడు సిస్టమ్ పనిచేయదు.

బి) విద్యుత్తు వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, జనరేటర్ ఇంజిన్ 5 సెకన్ల తర్వాత క్రాంక్ అవుతుంది. క్రాంకింగ్ చక్రం 2 నిమిషాలు ఉంటుంది, దీనిలో 5 సెకన్ల 12 క్రాంకులు ఉంటాయి. ప్రతి 5 సెకన్ల విరామంతో.

సి) ఇంజిన్ ప్రారంభించిన వెంటనే, క్రాంకింగ్ ఆగిపోతుంది.

d) ప్రారంభంలో జెనరేటర్ PETROL లో ప్రారంభమవుతుంది మరియు 10 సెకన్ల తర్వాత GAS కి మారుతుంది.

ఇ) గ్రిడ్ మెయిన్స్ పునరుద్ధరించబడినప్పుడు లోడ్ వెంటనే మెయిన్స్‌కు మార్చబడుతుంది కాని 10 సెకన్ల తర్వాత జనరేటర్ స్విచ్ ఆఫ్ అవుతుంది.

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

సర్క్యూట్ వివరణ:

1) గ్రీన్ బాక్స్‌లో ఉన్న సర్క్యూట్ బ్యాటరీ మానిటర్‌ను తయారు చేస్తుంది మరియు ఇది పనిచేస్తుందని అర్థం చేసుకోవచ్చు ఇక్కడ . జనరేటర్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ సెటప్‌తో అమర్చబడి ఉంటే ఈ సర్క్యూట్ అవసరం లేకపోవచ్చు ఎందుకంటే బ్యాటరీ మంచి ఆరోగ్యంతో ఉంటుంది. అలాంటప్పుడు, మొత్తం సర్క్యూట్ తొలగించబడవచ్చు మరియు పాయింట్ X బ్యాటరీ యొక్క + (ve) కి అనుసంధానించబడి ఉండవచ్చు.

2) గ్రిడ్ మెయిన్స్ ఆగిపోయినప్పుడు, జనరేటర్ జ్వలన కోసం రిలే RLY1 ద్వారా 12V తో సరఫరా చేయబడుతుంది, అనగా RLY1 జ్వలన స్విచ్ వలె పనిచేస్తుంది మరియు RLY2 LOAD ను జనరేటర్ 220V కి మారుస్తుంది (ఇది ఇంకా ఉత్పత్తి చేయబడలేదు). గ్రిడ్ మెయిన్స్ లేకపోవడం Q4 ను ఆపివేస్తుంది మరియు ఫలితంగా BATT 12V మిగిలిన సర్క్యూట్‌కు సరఫరా చేయబడుతుంది.

'పవర్-ఆన్ ఆలస్యం టైమర్' గా కాన్ఫిగర్ చేయబడిన IC2 5 సెకన్ల ఆలస్యాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు తరువాత IC3 ను రీసెట్ చేస్తుంది. IC3 సుమారు 2 నిమిషాల వ్యవధిలో స్వీయ-ట్రిగ్గరింగ్ మోనోస్టేబుల్‌గా కాన్ఫిగర్ చేయబడింది. ఐసి 3 ఐసి 4 ను రీసెట్ చేస్తుంది, ఇది అస్టేబుల్ వైబ్రేటర్‌గా కాన్ఫిగర్ చేయబడింది (సుమారు 5 సెకన్లు ఆన్ మరియు 5 సెకన్లు ఆఫ్). 2 నిమిషాల సమయంలో, ఐసి 4 జనరేటర్‌ను (R20 / Q7 / RLY3 ద్వారా) 5 సెకన్లకి 12 సార్లు 5 సెకన్ల విరామంతో క్రాంక్ చేస్తుంది.

ఇంజిన్ 2 నిమిషాల్లో ప్రారంభించకపోతే, ఇంజిన్ లోపాన్ని సూచించడానికి LED2 ప్రకాశిస్తుంది మరియు గ్రిడ్ మెయిన్స్ పునరుద్ధరించబడే వరకు మొత్తం వ్యవస్థ ఆగిపోతుంది. అవసరమైతే, (పుష్-టు-ఆఫ్) రీసెట్ బటన్ SW1 నొక్కడం ద్వారా క్రాంకింగ్ విధానాన్ని పున art ప్రారంభించవచ్చు.

3) ఇప్పుడు, క్రాంకింగ్ సమయంలో ఇంజిన్ ప్రారంభమైందని uming హిస్తే, జనరేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభిస్తుంది, జనరేటర్ అడాప్టర్ నుండి 12 వి అందుబాటులో ఉంటుంది. ఇది Q6 ను ఆన్ చేస్తుంది, IC3 మరియు IC4 శక్తితో ఆఫ్ చేయబడతాయి, ఇది చివరికి క్రాంకింగ్ చక్రాన్ని ఆపివేస్తుంది.

4) జెనరేటర్ నుండి 12 వి కూడా ఐసి 5 మరియు ఐసి 6 పై శక్తినిస్తుంది. రెండూ వరుసగా 10 సెకన్లు మరియు 20 సెకన్ల పాటు 'పవర్-ఆన్ ఆలస్యం టైమర్' గా కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి. ప్రారంభ 10 సెకన్ల క్యూ 8 నిర్వహిస్తుంది మరియు జెనరేటర్‌కు పెట్రోల్ సరఫరా చేయడానికి పెట్రోల్ కోసం సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ తెరవబడుతుంది. 10 సెకన్ల క్యూ 8 తరువాత నిర్వహించడం ఆగిపోతుంది, తద్వారా పెట్రోల్ సరఫరా ఆగిపోతుంది.

ఇంజిన్ ఇంధన మార్గాల్లో ఉండే పెట్రోల్‌పై నడుస్తూనే ఉంటుంది. సుమారు 10 సెకన్ల తరువాత IC6 యొక్క అవుట్పుట్ అధికమవుతుంది మరియు Q9 నిర్వహించడం ప్రారంభిస్తుంది. ఇది GAS కోసం సోలేనోయిడ్ వాల్వ్‌పై మారుతుంది, అందువల్ల ఇంజిన్ ఇప్పుడు గ్యాస్‌పై నడుస్తూనే ఉంటుంది.

5) ఇప్పుడు, గ్రిడ్ మెయిన్స్ పునరుద్ధరించబడిందని uming హిస్తే, మెయిన్స్ అడాప్టర్ నుండి 12V రిలే RLY2 పై మారుతుంది, ఇది లోడ్‌ను వెంటనే గ్రిడ్ మెయిన్‌లకు మారుస్తుంది. మెయిన్స్ 12 వి కూడా క్యూ 4 ను ఆన్ చేస్తుంది, ఐసి 2, ఐసి 3 మరియు ఐసి 4 బ్యాటరీ 12 వి నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడతాయి.

'పవర్-ఆన్ ఆలస్యం టైమర్' గా కాన్ఫిగర్ చేయబడిన IC7 పై 12V మెయిన్‌లు కూడా శక్తినిస్తాయి. ఐసి 7 యొక్క అవుట్పుట్ సుమారు 5 సెకన్ల తర్వాత అధికంగా మారుతుంది, ఇది క్యూ 5 ను ఆపివేసి, ఆర్‌ఎల్‌వై 1 ని శక్తివంతం చేస్తుంది, చివరికి జెనరేటర్ కోసం 12 వి స్విచ్ ఆఫ్ అవుతుంది మరియు జెనరేటర్ ఆపివేయబడుతుంది.