ఈ వ్యాసంలో మేము 2 సరళమైన ఇంకా శక్తివంతమైన బ్యాటరీ డీసల్ఫేటర్ సర్క్యూట్లను పరిశీలిస్తాము, వీటిని లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీలలో డీసల్ఫేషన్ తొలగించడానికి మరియు నిరోధించడానికి సమర్థవంతంగా ఉపయోగించవచ్చు. మొదటి పద్ధతి PWM పప్పులను ఉపయోగిస్తుంది, రెండవ పద్ధతి సాధారణ వంతెన రెక్టిఫైయర్‌ను అమలు చేస్తుంది.
లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీలలో సల్ఫేషన్ చాలా సాధారణం మరియు పెద్ద సమస్య ఎందుకంటే ఈ ప్రక్రియ బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని పూర్తిగా దెబ్బతీస్తుంది. పిడబ్ల్యుఎం పద్ధతి ద్వారా లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం డీసల్ఫేషన్‌ను ప్రారంభిస్తుందని, బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కొన్ని స్థాయిలకు తిరిగి పొందడంలో సహాయపడుతుంది.
లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీలలో సల్ఫేషన్ అంటే ఏమిటి
సల్ఫేషన్ అనేది లీడ్ యాసిడ్ బ్యాటరీల లోపల ఉండే సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం ప్లేట్‌లతో ఓవర్ టైం తో స్పందించి ప్లేట్ల మీద ఉన్న పదార్ధం వంటి తెల్లటి పొడి పొరలను ఏర్పరుస్తుంది.
ఈ లేయర్ డిపాజిట్ బ్యాటరీలోని రసాయన చర్యలను తీవ్రంగా క్షీణిస్తుంది, ఛార్జింగ్ లేదా డిశ్చార్జ్ చేసేటప్పుడు బ్యాటరీ దాని శక్తిని అందించే సామర్థ్యాలతో అసమర్థంగా మారుతుంది.
సాధారణంగా బ్యాటరీ ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించబడనప్పుడు మరియు ఛార్జింగ్, డిశ్చార్జింగ్ ప్రక్రియలు చాలా తరచుగా చేయనప్పుడు ఇది జరుగుతుంది.
దురదృష్టవశాత్తు ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సమర్థవంతమైన మార్గం లేదు, అయినప్పటికీ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు అధిక కరెంట్ పేలుళ్లకు గురిచేయడం ద్వారా ప్రభావవంతమైన బ్యాటరీపై జామ్డ్ సల్ఫర్ నిక్షేపాలు కొంతవరకు విచ్ఛిన్నమవుతాయని పరిశోధించబడింది.
ఈ అధిక కరెంట్ ఛార్జింగ్ పప్పులు కొన్ని కంట్రోల్ సర్క్యూట్ ద్వారా బాగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడాలి మరియు ప్రక్రియను అమలు చేసేటప్పుడు జాగ్రత్తగా నిర్ధారణ చేయాలి.
1) పిడబ్ల్యుఎం వాడటం
ద్వారా పద్ధతిని అమలు చేస్తోంది PWM నియంత్రిత సర్క్యూట్ బహుశా దీన్ని చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం.
వికీపీడియా నుండి ఒక సారాంశం ఇక్కడ ఉంది,
'బ్యాటరీ యొక్క టెర్మినల్స్ మధ్య ఉత్పత్తి చేయబడిన అధిక కరెంట్ పప్పుల ద్వారా డీసల్ఫేషన్ సాధించబడుతుంది. పల్స్ కండిషనింగ్ అని కూడా పిలువబడే ఈ సాంకేతికత బ్యాటరీ పలకలపై ఏర్పడే సల్ఫేట్ స్ఫటికాలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది. చిన్న అధిక కరెంట్ పప్పులు ఉత్తమంగా పనిచేస్తాయి. వేర్వేరు వెడల్పుల పప్పులు మరియు అధిక ప్రస్తుత పప్పుల యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని నియంత్రించడానికి ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్లను ఉపయోగిస్తారు. బ్యాటరీని పూర్తిగా డీసల్ఫేట్ చేయడానికి చాలా సమయం పడుతుంది కాబట్టి ఈ ప్రక్రియను ఆటోమేట్ చేయడానికి కూడా వీటిని ఉపయోగించవచ్చు. '
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk%3ABattery_regenerator
ఇక్కడ చర్చించిన పిడబ్ల్యుఎం బ్యాటరీ ఛార్జర్ యొక్క సర్క్యూట్ పై డీసల్ఫేషన్ ప్రక్రియను నిర్వహించడానికి ఉత్తమమైన రూపకల్పనగా పరిగణించవచ్చు.
సర్క్యూట్ విధులు ఎలా
ది IC 555 కాన్ఫిగర్ చేయబడింది మరియు దాని ప్రామాణిక PWM నియంత్రణ మోడ్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది.
ఐసి నుండి అవుట్‌పుట్ ఒక జంట ట్రాన్సిస్టర్‌ల ద్వారా సముచితంగా విస్తరించబడుతుంది, తద్వారా బ్యాటరీకి అధిక కరెంట్ పప్పులను బట్వాడా చేయగలుగుతుంది.
డీసల్ఫేషన్ ప్రక్రియను అమలు చేయడానికి పిడబ్ల్యుఎం నియంత్రణ తక్కువ 'మార్క్' నిష్పత్తిలో అమర్చవచ్చు.
దీనికి విరుద్ధంగా, సాధారణ బ్యాటరీలను ఛార్జ్ చేయడానికి సర్క్యూట్ ఉపయోగించాలని అనుకుంటే, సమాన గుర్తు / అంతరిక్ష నిష్పత్తులతో లేదా కావలసిన స్పెక్స్ ప్రకారం పప్పులను ఉత్పత్తి చేయడానికి PWM నియంత్రణ సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
PWM ని నియంత్రించడం అనేది వ్యక్తుల వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉంటుంది, కాబట్టి బ్యాటరీ తయారీదారుల సూచనల ప్రకారం సరిగ్గా చేయాలి.
సరైన విధానాలను పాటించడంలో విఫలమైతే బ్యాటరీ పేలుడు సంభవించడం వల్ల బ్యాటరీతో ప్రాణాంతక ప్రమాదాలు సంభవించవచ్చు.
బ్యాటరీ AH స్థాయికి సమానమైన ఇన్పుట్ కరెంట్ స్థాయిని ప్రారంభంలో ఎంచుకోవచ్చు మరియు బ్యాటరీ నుండి సానుకూల స్పందన కనుగొనబడితే క్రమంగా తగ్గుతుంది.
2) ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ సర్క్యూట్తో డీసల్ఫేటింగ్
ఛార్జర్ సర్క్యూట్తో ఈ సరళమైన మరియు సమర్థవంతమైన బ్యాటరీ డీసల్ఫేటర్‌ను తయారు చేయడానికి మీకు తగిన రేట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు వంతెన రెక్టిఫైయర్ అవసరం. డిజైన్ బ్యాటరీని డీసల్ఫేట్ చేయడమే కాదు, కొత్త బ్యాటరీలను ఈ సమస్యను అభివృద్ధి చేయకుండా ఉంచుతుంది మరియు ఏకకాలంలో వాటిని కావలసిన స్థాయికి ఛార్జ్ చేస్తుంది.
ఈ పోస్ట్ ప్రారంభంలో పిడబ్ల్యుఎం కాన్సెప్ట్‌ను ఉపయోగించి ఎలా డీసల్ఫేట్ చేయాలో నేర్చుకున్నాము, అయితే లోతైన పరిశోధన ప్రకారం బ్యాటరీని డీసల్ఫేట్ చేసే ప్రక్రియకు ఖచ్చితమైన పిడబ్ల్యుఎం సర్క్యూట్ అవసరం ఉండకపోవచ్చు, సరఫరా కొంత రేటుతో డోలనం కావాలి, మరియు అది డీసల్ఫేటింగ్ ప్రక్రియను ప్రారంభించడానికి సరిపోతుంది (చాలా సందర్భాలలో) ... బ్యాటరీ ఇప్పటికీ క్యూరింగ్ పరిధిలో ఉండి, పునరుద్ధరించే స్థితికి మించి లేదు.
కాబట్టి మీరు ఈ సూపర్ సింపుల్ బ్యాటరీ డీసల్ఫేటర్ సర్క్యూట్‌ను తయారు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇది ఇచ్చిన బ్యాటరీని కూడా ఛార్జ్ చేస్తుంది మరియు అదనంగా కొత్త బ్యాటరీలను సల్ఫేషన్ సమస్యను అభివృద్ధి చేయకుండా ఉంచే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది?
తగిన విధంగా రేట్ చేయబడిన ట్రాన్స్ఫార్మర్, వంతెన రెక్టిఫైయర్ మరియు ఒక అమ్మీటర్ ప్రయోజనం కోసం అవసరం.
ట్రాన్స్ఫార్మర్ వోల్టేజ్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్ రేటింగ్ కంటే సుమారు 25% ఎక్కువ రేట్ చేయాలి, అంటే 12 వి బ్యాటరీ కోసం 15 నుండి 16 వి సరఫరా బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ అంతటా ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రస్తుత బ్యాటరీ యొక్క ఆహ్ రేటింగ్‌కు సమానంగా ఉంటుంది మరియు పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు చెడుగా సల్ఫేట్ చేయబడుతుంది, మంచి బ్యాటరీల కోసం ఛార్జింగ్ కరెంట్ వారి ఆహ్ రేటింగ్‌లో 1/10 లేదా 2/10 వ స్థానంలో ఉంటుంది. పేర్కొన్న లేదా లెక్కించిన ఛార్జింగ్ స్థాయిల ప్రకారం వంతెన రెక్టిఫైయర్ రేట్ చేయాలి.
బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ ఉపయోగించి డీసల్ఫేటర్ స్కీమాటిక్
బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ డీసల్ఫేటర్‌గా ఎలా పనిచేస్తుంది
ఛార్జర్ సర్క్యూట్తో ప్రతిపాదిత బ్యాటరీ డీసల్ఫేటర్ కోసం కనీస అవసరాన్ని పై రేఖాచిత్రం చూపిస్తుంది.
డిసి విద్యుత్ సరఫరా ఏర్పాటు చేయబడిన అత్యంత ప్రామాణికమైన లేదా ముడి ఎసిని మనం చూడవచ్చు, ఇక్కడ ట్రాన్స్ఫార్మర్ పేర్కొన్న 12 వి బ్యాటరీ కోసం మెయిన్స్ వోల్టేజ్‌ను 15 వి ఎసికి అడుగుపెడుతుంది.
ఇది బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ చేరుకోవడానికి ముందు, 15V ఎసి అటాచ్డ్ బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ మాడ్యూల్ ద్వారా సరిదిద్దే ప్రక్రియ ద్వారా వెళ్లి పూర్తి-వేవ్ 15 వి డిసిగా మార్చబడుతుంది.
220 వి మెయిన్స్ ఇన్‌పుట్‌తో, వంతెన ముందు పౌన frequency పున్యం 50Hz (ప్రామాణిక గ్రిడ్ స్పెక్) అవుతుంది, మరియు సరిదిద్దబడిన తరువాత ఇది 100Hz వద్ద ఉన్న రెట్టింపు అవుతుంది. 110V ఎసి ఇన్పుట్ కోసం ఇది 120Hz చుట్టూ ఉంటుంది.
ఇది జరుగుతుంది ఎందుకంటే వంతెన నెట్‌వర్క్ స్టెప్ డౌన్ ఎసి యొక్క దిగువ సగం చక్రాలను విలోమం చేస్తుంది మరియు దానిని ఎగువ సగం చక్రాలతో మిళితం చేస్తుంది, చివరకు 100Hz లేదా 120 Hz పల్సేటింగ్ DC ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఈ పల్సేటింగ్ DC ఇది నిర్దిష్ట బ్యాటరీ యొక్క అంతర్గత పలకలపై సల్ఫేట్ నిక్షేపాలను కదిలించడానికి లేదా పడగొట్టడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
మంచి బ్యాటరీ కోసం ఈ 100 హెర్ట్జ్ పల్సెడ్ ఛార్జింగ్ సరఫరా సల్ఫేషన్ మొదటి స్థానంలో నిలిచిపోతుందని నిర్ధారిస్తుంది మరియు తద్వారా ఈ సమస్య నుండి ప్లేట్లను సాపేక్షంగా ఉచితంగా ఉంచడానికి సహాయపడుతుంది.
సరఫరా ఇన్‌పుట్‌తో సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడిన ఒక అమ్మీటర్‌ను కూడా మీరు చూడవచ్చు, ఇది బ్యాటరీ ద్వారా ప్రస్తుత వినియోగానికి ప్రత్యక్ష సూచనను అందిస్తుంది మరియు ఛార్జింగ్ విధానం యొక్క 'లైవ్ అప్‌డేట్' ను అందిస్తుంది మరియు సానుకూలంగా ఏదైనా జరుగుతుందా లేదా అనేది.
మంచి బ్యాటరీల కోసం ఇది ఛార్జింగ్ ప్రక్రియకు సంబంధించిన సమాచారాన్ని పూర్తి చేయడానికి ప్రారంభాన్ని అందిస్తుంది, అంటే మొదట్లో మీటర్ యొక్క సూది బ్యాటరీ ద్వారా పేర్కొన్న ఛార్జింగ్ రేటును సూచిస్తుంది మరియు క్రమంగా సున్నా గుర్తుకు పడిపోతుందని అంచనా వేయవచ్చు మరియు ఆ సమయంలో ఛార్జింగ్ సరఫరా డిస్‌కనెక్ట్ కావాలి.
బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ కట్-ఆఫ్‌ను ప్రారంభించడానికి మరింత అధునాతనమైన విధానాన్ని ఉపయోగించవచ్చు ఓపాంప్ ఆధారిత ఆటోమేటిక్ బ్యాటరీ పూర్తి ఛార్జ్ కట్ ఆఫ్ సర్క్యూట్ (రెండవ రేఖాచిత్రం)
మునుపటి: ఈ సౌర శక్తితో కంచె ఛార్జర్ సర్క్యూట్ చేయండి తర్వాత: మీ కారు కోసం ఈ వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్ సర్క్యూట్ చేయండి
