సమస్యలను తొలగించడానికి మా పరికరాన్ని ప్రయత్నించండి

ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్‌ను ఎంచుకోండి ప్రొజెక్షన్ యొక్క ప్రోగ్రామ్‌ను ఎంచుకోండి (ఐచ్ఛికంగా)

మీ సమస్యను వివరించండి

అయినప్పటికీ, చాలా కార్ ఎలక్ట్రానిక్స్ ఘన-సేట్ వెర్షన్లుగా పరిణామం చెందాయి, టర్న్ ఇండికేటర్ ఫ్లాషర్ యూనిట్ అనేది ఒక పరికరం, ఇది ఇప్పటికీ అనేక ఆధునిక కార్లలో రిలే ఆధారిత రూపకల్పనపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

రిలే బేస్డ్ ఫ్లాషర్ యొక్క ప్రతికూలతలు

రిలే ఆధారిత ఎలక్ట్రోమెకానికల్ ఫ్లాషర్ యూనిట్ యొక్క రెండు ప్రధాన నష్టాలు ఉన్నాయి:

1) మొదట, ఇవి యాంత్రిక స్వభావం కలిగివుండటం, వేగంగా ధరించడం మరియు కన్నీటి ద్వారా వెళ్ళడం మరియు త్వరలో దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.

2) రెండవది, ఈ ఎలక్ట్రోమెకానికల్ సర్క్యూట్ల నుండి మెరుస్తున్న రేటు లోడ్, వోల్టేజ్ మరియు ఉష్ణోగ్రత మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. అర్థం, పరిసర ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటే లేదా బ్యాటరీ వోల్టేజ్ పడిపోతే లేదా లోడ్ పేర్కొన్న పరిమితిని మించి ఉంటే మెరుస్తున్న వేగం ప్రభావితమవుతుంది.

వినియోగదారుడు అన్ని 4 దీపాలను కలిసి ఫ్లాష్ చేయాలనుకుంటే, అతను మెరుస్తున్న వేగాన్ని చాలా వేగంగా మరియు చాలా నెమ్మదిగా కనుగొనవచ్చు.

సాలిడ్-స్టేట్ ఫ్లాషర్ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రయోజనాలు

ఇక్కడ వివరించిన 3 పిన్ ఎలక్ట్రానిక్ సాలిడ్ స్టేట్ ఫ్లాషర్ సర్క్యూట్ ఈ అన్ని లోపాల నుండి వాస్తవంగా ఉచితం. ఈ డిజైన్ నుండి పునరావృత రేటు లేదా మెరుస్తున్న రేటు సరఫరా వోల్టేజ్, పరిసర ఉష్ణోగ్రత లేదా లోడ్ (కనెక్ట్ చేయబడిన దీపాల సంఖ్య) నుండి ఆచరణాత్మకంగా స్వతంత్రంగా ఉంటుంది.

సర్క్యూట్లో హెచ్చరిక స్విచ్ కూడా ఉంది, ఇది అత్యవసర లేదా రహదారి ప్రమాద పరిస్థితులలో చాలా నమ్మదగినది మరియు సులభమనిపిస్తుంది. స్విచ్ కారు స్విచ్‌ను దాటవేస్తుంది మరియు దీపాలను ఫ్లాషర్ ద్వారా నేరుగా నడపడానికి అనుమతిస్తుంది, మొత్తం 4 దీపాలను ఒకదానితో ఒకటి ఫ్లాష్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, రాత్రిపూట రహదారి ప్రమాదంలో సిగ్నల్ వంటి SOS ను పంపుతుంది.

అదనంగా, ఈ డిజైన్ యొక్క లక్షణాలు కార్ టర్న్ సూచికల కోసం ప్రస్తుత అన్ని చట్టబద్ధమైన అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

ఈ యూనిట్‌లో సెట్ చేయబడిన నిమిషానికి 40 నుండి 90 ఫ్లాష్‌ల పునరావృత పౌన frequency పున్యం సూచించిన పరిధి ప్రకారం ఉంటుంది మరియు టర్న్ ఇండికేటర్ స్విచ్ శక్తితో ఉన్నప్పుడు సూచికల దీపాలు తక్షణమే ఆన్ అయ్యే విధంగా సర్క్యూట్ రూపొందించబడింది.

సర్క్యూట్ ఎలా పనిచేస్తుంది

సర్క్యూట్ తప్పనిసరిగా CMOS NOR గేట్లు N1 మరియు N2 లను ఉపయోగించి నిర్మించిన అస్టేబుల్ మల్టీవైబ్రేటర్. ఎన్ 3, ఎన్ 4. పవర్ ట్రాన్సిస్టర్లు టి 1, టి 2 మరియు టి 3 అధిక వాటేజ్ సూచిక దీపాలను ఆపరేట్ చేయడానికి ఈ అస్టేబుల్ యొక్క అవుట్పుట్ కోసం బఫర్ స్టేజ్ లాగా పనిచేస్తాయి.

సూచిక స్విచ్ ఆన్ సి 2 ను టోగుల్ చేసినప్పుడు డి 1 మరియు ఇండికేటర్ లాంప్స్ ద్వారా వేగంగా విడుదల అవుతుంది. N1 యొక్క పిన్ 13 అధికంగా మారుతుంది మరియు దాని అవుట్పుట్ తక్కువగా ఉంటుంది. గేట్ N3 మరియు N4 అవుట్‌పుట్‌లు అధికంగా మారతాయి, T1, T2 మరియు T3 లను ఆన్ చేసి, సూచిక దీపాలను ఆన్ చేస్తాయి.

“బ్లూటూత్ టెక్నాలజీ అంటే ఏమిటి మరియు అది ఎలా పని చేస్తుంది ”

అస్టేబుల్ ఇప్పుడు 1 హెర్ట్జ్ ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద మారడానికి ప్రారంభించబడింది, దీనివల్ల సూచిక దీపాలు ఒకే రేటుతో ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతాయి.

ప్రమాద హెచ్చరిక స్విచ్, ఎస్ 1 ఆన్ చేయబడినప్పుడు, సర్క్యూట్ ఒకేలా పనిచేస్తూనే ఉంటుంది, అన్ని 4 సూచిక దీపాలు ఇప్పుడు సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి మరియు అవన్నీ ఒకేసారి మెరుస్తూ ఉంటాయి.

గరిష్ట లోడ్ కరెంట్‌ను నిర్వహించడానికి బాధ్యత వహించే టి 3, హీట్‌సింక్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

ప్రతిపాదిత 3 పిన్ సాలిడ్-స్టేట్ ఫ్లాషర్ సర్క్యూట్‌కు అనుగుణంగా ఒక లోహ ఎన్‌క్లోజర్ ఉపయోగించినప్పుడు, T3 ను స్క్రూ / గింజ మరియు ఇన్సులేషన్ కిట్‌తో కేసు యొక్క ఉపరితలంపై బిగించవచ్చు.

A మరియు B పాయింట్లకు అనుసంధానించబడిన టెర్మినల్స్ ద్వారా ప్రస్తుత (ఆంప్స్) చాలా గణనీయమైనవి (8 A వరకు) కాబట్టి ఈ కేబుల్ కనెక్షన్ల కోసం మందపాటి వైర్లు ఉపయోగించాలి. పాజిటివ్ బ్యాటరీ సరఫరా టెర్మినల్‌ను మొదట చేర్చకపోతే 10 ఎ ఫ్యూజ్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి.

పిసిబి డిజైన్

భాగాల జాబితా

నిరోధకాలు:
R1, R3, R4 = 2M2
R2 = 100 k
R5 = 4k7
R6 = 120 ఓం (1 వాట్)
కెపాసిటర్లు:
C1 = 1Oµ / 16 V.
సి 2 = 1 µ / 16 వి (టాంటాలమ్)
C3 = 1 nF
C4 = 220 nF
సెమీకండక్టర్స్:
IC1 = 4001 (B)
టి 1 = బిసి 557, బిసి 177
టి 2 = బిసి 328, బిసి 327
T3 = FT 2955 లేదా TIP 2955
D1 = 1N4148