కాంపర్, మోటర్‌హోమ్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్

క్యాంపర్ మరియు మోటర్‌హోమ్ అనువర్తనాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్‌ను పోస్ట్ వివరిస్తుంది, కాబట్టి ఇది ఏదైనా తీర విద్యుత్ సరఫరా మూలం ద్వారా పనిచేసే సమర్థవంతమైన క్యాంపర్ / మోటర్‌హోమ్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్‌గా ఉపయోగపడుతుంది. ఈ ఆలోచనను 'మ్యూజిక్ గర్ల్' సూచించింది.

మోటర్‌హోమ్‌ల కోసం బ్యాటరీ ఛార్జర్

దీని ఆధారంగా అనుకూలీకరించిన బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్ ఇది క్యాంపర్, మోటర్‌హోమ్ పరిస్థితిలో ఉపయోగించడాన్ని నేను చూడాలనుకుంటున్నాను.
చాలా మంది క్యాంపర్లు / మోటర్‌హోమ్‌లు 120 వోల్ట్ నుండి 12 వోల్ట్ కన్వర్టర్ కలిగి ఉంటాయి.

మీరు తీర శక్తికి కనెక్ట్ చేసినప్పుడు, కన్వర్టర్ మొత్తం 12 వోల్ట్ ఉపకరణాలను నడుపుతుంది ... కాబట్టి బ్యాటరీ అవసరం లేదు ... అయితే 120 వోల్ట్ నుండి 12 వరకు ఛార్జ్ విశ్లేషణను స్థాపించడానికి క్యాంపర్ యొక్క 12 వోల్ట్ సర్క్యూట్ నుండి బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడాన్ని మేము పరిగణించాలి. వోల్ట్ కన్వర్టర్ మొత్తం 12 వోల్ట్ సర్క్యూట్లను నడుపుతోంది, బ్యాటరీ అవసరం లేదు. కాబట్టి మీ సవరించిన సర్క్యూట్‌ను ఉపయోగించి పవర్ రిలే అమరిక, బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం ... మీ ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించడానికి దాన్ని వేరుచేయడం.

బ్యాటరీ ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ఛార్జర్ ఏ కారణం చేతనైనా కన్వర్టర్ డిస్‌కనెక్ట్ అయ్యే వరకు వేచి ఉంటుంది. అప్పుడు రిలేలు స్థితిని మారుస్తాయి మరియు బ్యాటరీని 12 వోల్ట్ సిస్టమ్‌కు కనెక్ట్ చేస్తాయి.

సాధ్యమయ్యే మెరుగుదల పరిశీలన ..

సంగీత అమ్మాయి

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

డిజైన్

పై సూచన ప్రకారం, సాధారణ ఆటోమేటిక్ బ్యాటరీ ఛార్జర్‌ను క్యాంపర్, మోటర్‌హోమ్ వాడకం కోసం పై రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా ఓపాంప్ మరియు కొన్ని రిలేలను ఉపయోగించి రూపొందించవచ్చు.

సర్క్యూట్ పనితీరును ఈ క్రింది విధంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు:

ది 741 ఓపాంప్ ఒక పోలికగా కాన్ఫిగర్ చేయబడింది , దీని పిన్ # 3 బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌ను దాని పిన్ # 2 వద్ద రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్‌తో పోలుస్తుంది, ఇది జెనర్ డయోడ్ నెట్‌వర్క్‌ను ఉపయోగించి స్థిర సామర్థ్యంతో సెట్ చేయబడుతుంది

తీరం సరఫరా రిలే యొక్క N / C పరిచయాల ద్వారా సర్క్యూట్ మరియు బ్యాటరీకి వర్తించబడుతుంది.

బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ వ్యవధిలో రిలే పరిచయాలు N / C స్థానంలో కనెక్ట్ అయ్యాయి మరియు పూర్తి బ్యాటరీ ఛార్జ్ స్థాయికి చేరుకున్న వెంటనే N / O స్థానానికి మారుతుంది.

Rx రెసిస్టర్ అనేది ఫ్లోట్ రెసిస్టర్, ఇది ఎల్లప్పుడూ బ్యాటరీతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు రిలే పరిచయాలు N / C నుండి N / O కి మారిన క్షణం ఈ రెసిస్టర్ చురుకుగా మారుతుంది మరియు ఫ్లోట్ ఛార్జ్ మోడ్‌లో మారడానికి బ్యాటరీని అనుమతిస్తుంది.

రెండవ రిలే ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు వాస్తవానికి తీర శక్తి మరియు బ్యాటరీ శక్తి మధ్య మార్పుల పనితీరును అమలు చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది.

తీర సరఫరా ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు మరియు బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ అవుతున్నప్పుడు, తక్కువ రిలే తీర సరఫరా ద్వారా సక్రియం చేయబడి, అదే సరఫరా ద్వారా లోడ్‌కు శక్తినిస్తుంది, అయితే ఏ కారణం చేతనైనా తీర సరఫరా తొలగించబడిన వెంటనే, తక్కువ రిలే త్వరగా మారుతుంది ఎగువ రిలే యొక్క N / O తో లోడ్‌ను అనుసంధానించే దాని ఇతర జత పరిచయాలు.

బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు మరియు ఓపాంప్ పిన్ # 6 హై లాజిక్ స్పందన ద్వారా కత్తిరించబడినప్పుడు మాత్రమే ఎగువ రిలే కాంటాక్ట్ స్థానం N / O పాయింట్ వద్ద మారుతుంది. ఇది జరిగిన తర్వాత 220 కె ఉండటం వల్ల పరిచయాలు ఈ స్థానానికి లాక్-ఆన్ అవుతాయి హిస్టెరిసిస్ రెసిస్టర్ పిన్ # 6 మరియు పిన్ # 3 అంతటా.

ఈ రెసిస్టర్ రిలేను పూర్తి ఛార్జ్ పరిస్థితిలో ప్రేరేపించిన తర్వాత బ్యాటరీ వోల్టేజ్ కొంత తక్కువ స్థాయికి పడిపోయినప్పుడు విడుదల చేస్తుంది, ఈ తక్కువ థ్రెషోల్డ్ వోల్టేజ్ వద్ద రిలే బ్యాటరీకి సరఫరాను తిరిగి పునరుద్ధరించాల్సి ఉంటుంది. హిస్టెరిసిస్ రెసిస్టర్ .... అధిక విలువలు పూర్తి ఛార్జ్ మరియు తక్కువ ఛార్జ్ ట్రిగ్గరింగ్ మధ్య తక్కువ అంతరాలను అందిస్తాయి మరియు తక్కువ విలువలు పూర్తి ఛార్జ్ మరియు రిలే (ఎగువ రిలే) యొక్క తక్కువ ఛార్జ్ స్థాయి ట్రిగ్గరింగ్ మధ్య పెద్ద అంతరాలను అందిస్తాయి.

బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయబడని పరిస్థితుల్లో ఓపాంప్ గొళ్ళెంను రీసెట్ చేయడానికి BC557 ఉంచబడుతుంది, పాక్షికంగా మాత్రమే ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.

బ్యాటరీ మధ్యంతరంగా ఛార్జ్ అయినప్పటికీ, తీర శక్తిని తొలగించినప్పుడు ఇది తీవ్రమైన సమయాల్లో లోడ్‌తో కలుపుతుందని ఇది నిర్ధారిస్తుంది, లేకపోతే ఓపాంప్ గొళ్ళెం ఎగువ రిలేను N / C స్థానంలో ఉంచుతుంది మరియు బ్యాటరీ సరఫరాను N తో కనెక్ట్ చేయడంలో విఫలమవుతుంది. దిగువ రిలే యొక్క / సి.

ఈ క్యాంపర్ లేదా మోటర్‌హోమ్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్‌కు సంబంధించి మీకు ఏమైనా సందేహాలు ఉంటే, దిగువ మీ వ్యాఖ్యలో మీకు ఉచిత జోట్ అనిపించవచ్చు ....