సిస్టమ్ యొక్క కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి జెనరేటర్, యుపిఎస్, బ్యాటరీ పవర్ నెట్‌వర్క్ కోసం అనుకూలీకరించిన ఆప్టిమైజేషన్‌ను అమలు చేయడానికి జెనరేటర్ / యుపిఎస్ / బ్యాటరీ రిలే చేంజోవర్ సర్క్యూట్‌ను వ్యాసం వివరిస్తుంది. ఈ ఆలోచనను మిస్టర్ సిడింగిలిజ్వే అభ్యర్థించారు.
సర్క్యూట్ లక్ష్యాలు మరియు అవసరాలు
- మీ సర్కిల్‌లకు నన్ను జోడించినందుకు మొదట ధన్యవాదాలు. మీరు ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు ప్రోగ్రామింగ్ గురించి ఏదైనా పాఠం ఫీజు కోసం అందిస్తున్నారా?
- నేను 10 కి.వా డీజిల్ జనరేటర్ సరఫరా చేసే సర్క్యూట్ కోసం కూడా చూస్తున్నాను యుపిఎస్‌కు శక్తి ఇది బ్యాటరీ బ్యాంకును వసూలు చేస్తుంది.
- సుమారు 8 గంటల తరువాత అప్‌లు జనరేటర్‌ను ఆపివేయాలి, తద్వారా బ్యాటరీ బ్యాంక్ శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది. బ్యాటరీ బ్యాంక్ నుండి విద్యుత్తు ఎండిపోయినప్పుడు, జనరేటర్ మళ్ళీ పున art ప్రారంభించబడుతుంది.
- ప్రతి వారం నేను విద్యుత్తు లేకుండా మారుమూల ప్రాంతంలో ఉన్న 10 కిలోల సింగిల్ ఫేజ్ డీజిల్ జనరేటర్‌కు ఇంధనం నింపాలి. జనరేటర్‌లో డీప్‌సీ 7220 కంట్రోలర్ ఉంది.
- జెనరేటర్ ప్రధానంగా U ట్‌బ్యాక్ యుపిఎస్ / బ్యాటరీ ఛార్జర్ కాంబోకు శక్తిని ఇస్తుంది, అది బ్యాటరీ బ్యాంకును ఛార్జ్ చేస్తుంది. ఒక లోడ్‌ను శక్తివంతం చేయడానికి యుపిఎస్ బ్యాటరీ బ్యాంక్ నుండి 24 విని ఉపయోగిస్తుంది.
- నేను ఇంధనం నింపే సమయాన్ని తగ్గించాలనుకుంటున్నాను. కాబట్టి బ్యాటరీ బ్యాంక్‌ను ఛార్జ్ చేయడానికి 8 గంటలు చెప్పడానికి జనరేటర్‌ను నడిపే సర్క్యూట్ కావాలి. ఆ తరువాత, జెనరేటర్ పనిచేయడం మానేయాలి, తద్వారా యుపిఎస్ బ్యాటరీ బ్యాంక్ నుండి శక్తిని లోడ్ చేయడానికి ఉపయోగించుకుంటుంది.
- 21v అని చెప్పడానికి బ్యాటరీ బ్యాంక్ యొక్క వోల్టేజ్ పడిపోయినప్పుడు UPS లోడ్‌కు శక్తినివ్వడం మానేయాలి.
- మరియు అది ఆగినప్పుడు, బ్యాటరీ బ్యాంక్‌ను మళ్లీ రీఛార్జ్ చేయడానికి శక్తిని ఇవ్వడానికి జనరేటర్ అమలు చేయడం ప్రారంభించాలి.
- ప్రస్తుత దృష్టాంతం ఏమిటంటే, జనరేటర్ ఇంధనం అయిపోయే వరకు నేను ఎప్పుడూ నడుస్తూనే ఉంటాను.
- నాకు బ్యాటరీ బ్యాంక్ ఛార్జ్ చేయడానికి సమయం ఇచ్చే సర్క్యూట్ కావాలి, ఆపై జనరేటర్ తప్పక ఆగిపోతుంది. అలాంటి సర్క్యూట్ నేను జనరేటర్‌కు ఇంధనం నింపడానికి ప్రయాణించే సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు జనరేటర్ ఎక్కువసేపు ఉంటుంది.
సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం
గమనిక: IC741 ను 24V పైన రేట్ చేయాలి ... లేదా దానిని LM321 IC తో భర్తీ చేయాలి
జనరేటర్ / యుపిఎస్ చేంజోవర్ రూపకల్పన
అభ్యర్థన ప్రకారం, 8 గంటల తర్వాత జెనరేటర్‌ను ఆపివేయడం మరియు బ్యాటరీ దాని తక్కువ ఉత్సర్గ స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు దాన్ని ఆన్ చేయడం డిజైన్ యొక్క లక్ష్యం.
ఈ జెనరేటర్ / యుపిఎస్ / బ్యాటరీ రిలే మార్పును అమలు చేయడానికి, నేను డిజైన్‌లో రెండు ఎంపికలను ప్రవేశపెట్టాను, ఒకటి ఉపయోగిస్తోంది IC 4060 టైమర్ సర్క్యూట్ మరియు రెండవది IC 741 ఓపాంప్ కంపారిటర్ సర్క్యూట్ ఉపయోగించి.
టైమర్ మరియు ఓపాంప్ రెండూ జెనరేటర్‌ను ఆఫ్ చేయడానికి కాన్ఫిగర్ చేయబడ్డాయి, వీటిని మొదట టోగుల్ చేస్తుంది. మొదట 8 గంటల వ్యవధి ముగిస్తే, దాని టైమర్ జెనరేటర్‌ను ఆపివేస్తుంది మరియు ఈ కాలానికి ముందు బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినట్లయితే, ఓపాంప్ చొరవ తీసుకొని జనరేటర్‌ను ఆపివేసి ఇన్వర్టర్‌ను ఆన్ చేస్తుంది.
ది ఓపాంప్ కంపారిటర్ IC 741 ను ఉపయోగించి సాధారణ మార్గంలో కాన్ఫిగర్ చేయబడింది , దాని పిన్ # 3 బ్యాటరీ వోల్టేజ్ సెన్సింగ్ ఇన్‌పుట్‌గా రిగ్ చేయబడుతుంది, అయితే దాని పిన్ # 2 ను రిఫరెన్స్ పరిమితిగా ఉపయోగిస్తారు, జెనర్ డయోడ్ వోల్టేజ్ ద్వారా పరిష్కరించబడింది.
బ్యాటరీ వోల్టేజ్ స్థాయి కావలసిన పూర్తి ఛార్జ్ స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉన్నంతవరకు, పిన్ # 3 సంభావ్యత పిన్ # 2 రిఫరెన్స్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా అవుట్పుట్ పిన్ # 6 లాజిక్ తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది ట్రాన్సిస్టర్ మరియు రిలేను ఉంచుతుంది స్విచ్ ఆఫ్ (ఎగువ వైపు N / C పరిచయాలు).
పై పరిస్థితిలో, జెనరేటర్ సిడిఐతో అనుబంధించాల్సిన రిలే యొక్క మొదటి పరిచయాలు, జెడిరేటర్ పనిచేయడానికి అనుమతించే సిడిఐని స్విచ్ ఆన్ చేస్తుంది, అదే సమయంలో రెండవ సెట్ పరిచయాలు ఛార్జ్ చేయడానికి జెనరేటర్ నుండి ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్‌ను పొందుతాయి. కనెక్ట్ చేయబడిన బ్యాటరీ.
ఈ స్థానంలో ఉన్న బ్యాటరీ ముందుగా నిర్ణయించిన పూర్తి ఛార్జ్ స్థాయికి చేరుకునే వరకు ఛార్జింగ్ చేస్తూనే ఉంటుంది, ఇది ఒపాంప్ ఐసి యొక్క పిన్ # 2 వద్ద రిఫరెన్స్ స్థాయితో పోలిస్తే పిన్ # 3 వద్ద కొంచెం ఎక్కువ వోల్టేజ్ కనిపిస్తుంది.
పై పరిస్థితి గుర్తించిన వెంటనే, ఓపాంప్ దాని అవుట్పుట్ వైఖరిని త్వరగా మార్చి లాజిక్ హైకి మారుస్తుంది, రిలేతో పాటు BC547 ను ఆన్ చేస్తుంది.
రిలే యొక్క పరిచయాల సెట్లు ఇప్పుడు దిగువ N / O వైపుకు వస్తాయి.
ది హిస్టెరిసిస్ రెసిస్టర్ Rx చర్యలోకి వస్తుంది మరియు బ్యాటరీ కొంత తక్కువ అసురక్షిత స్థాయికి విడుదలయ్యే వరకు ఓపాంప్ ఈ స్థితిలో ఉండేలా చూస్తుంది.
పై చర్య మొదటి రిలే పరిచయాలను సిడిఐ ఆఫ్ చేయడానికి కారణమవుతుంది, తద్వారా జనరేటర్ ఆపివేయబడుతుంది మరియు రిలే పరిచయాల యొక్క రెండవ సెట్ బ్యాటరీని ఇన్వర్టర్‌తో అనుసంధానించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, లోడ్‌ను శక్తివంతం చేయడానికి ఇన్వర్టర్ మోడ్ ఆపరేషన్‌ను అనుమతిస్తుంది .
మరొక వైపు, బహుముఖ 4060 IC చుట్టూ తయారు చేయబడిన టైమర్ సర్క్యూట్ ఓపాంప్‌కు ముందు ఆన్ (8 గంటలు గడిచిపోయింది) మారిన మొదటిది అని అనుకుంటే, దాని పిన్ # 3 ఎత్తుకు వెళుతుంది మరియు ఇది ట్రాన్సిస్టర్ కోసం స్విచ్ ఆన్ సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది రిలే డ్రైవర్ దశ.
ఈ స్థితిలో బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ కాకపోవచ్చు కాని పూర్తి ఛార్జ్ స్థాయికి దగ్గరగా ఉండవచ్చు అని ఇది సూచిస్తుంది. అయినప్పటికీ, బ్యాటరీ నుండి ఏ ఛార్జ్ అయినా అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ ఇన్వర్టర్‌ను ఎలాగైనా స్విచ్ చేయవలసి ఉంటుంది కాబట్టి, ఇన్వర్టర్ మోడ్ ఆపరేషన్లను అమలు చేయడానికి రిలే 4060 అవుట్పుట్ ద్వారా ఆన్ చేయబడుతుంది.
బ్యాటరీ ఇప్పుడు ఇన్వర్టర్ ద్వారా ఉత్సర్గ ప్రారంభమవుతుంది, మరియు కొంత సమయం తరువాత అది తక్కువ ఉత్సర్గ ప్రవేశానికి చేరుకున్నప్పుడు, ఓపాంప్ హిస్టెరిసిస్ రెసిస్టర్ ఈ దిగువ స్థాయికి లొంగి ఓపాంప్ గొళ్ళెంను విడుదల చేస్తుంది.
ఇది తక్షణమే ఓపాంప్ అవుట్పుట్ పరిస్థితిని తిరిగి మారుస్తుంది మరియు దాని పిన్ # 6 వద్ద తక్కువ తర్కాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
మునుపటి పరిస్థితిని పునరుద్ధరించడానికి ఓపాంప్ నుండి ఈ తక్కువ తర్కం కొన్ని పనులు చేస్తుంది:
మొదట ఇది జెనరేటర్‌లో రిలే స్విచ్చింగ్‌ను ఆపివేసి బ్యాటరీ ఛార్జింగ్‌ను ప్రారంభిస్తుంది, అదనంగా తక్కువ లాజిక్ కూడా పిఎన్‌పి బిసి 557 ట్రాన్సిస్టర్‌కు చిన్న ట్రిగ్గరింగ్ పల్స్‌ను పంపుతుంది, ఇది 4060 టైమింగ్‌ను రీసెట్ చేస్తుంది మరియు ఇది క్రొత్త ప్రారంభాన్ని మరియు లెక్కింపును ప్రారంభిస్తుంది సున్నా నుండి ..... చక్రం కదలకుండా ఉండటానికి 8 గంటలు గడిచిపోయే వరకు.
జెనరేటర్, యుపిఎస్, బ్యాటరీ నెట్‌వర్క్ శక్తి సామర్థ్యం ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి పైన వివరించిన జెనరేటర్ / యుపిఎస్ / బ్యాటరీ రిలే చేంజోవర్ సర్క్యూట్ దశల యొక్క టర్న్ ఆపరేషన్ ద్వారా చక్రీయ మలుపును నిర్ధారిస్తుంది మరియు వనరులను అత్యంత ప్రభావవంతమైన మరియు సరైన పద్ధతిలో ఉపయోగించుకుంటుంది. యూనిట్లు మరియు తుది వినియోగదారు కోసం పెరుగుతున్న ఖర్చు ఆదా.
జనరేటర్ మోటార్ ఆటో ట్రాన్స్ఫర్ సర్క్యూట్
కింది రేఖాచిత్రం జనరేటర్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయటం ప్రారంభించిన వెంటనే, గ్రిడ్ నుండి జనరేటర్ మోటారుకు మెయిన్స్ సరఫరాను మార్చడానికి రూపొందించిన ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ఫర్ సిస్టమ్ను చూపిస్తుంది. మిస్టర్ తో దిగువ వ్యాఖ్య చర్చలో మరింత సమాచారం చూడవచ్చు. SAA బోఖారీ
మునుపటి: SCR బ్యాటరీ బ్యాంక్ ఛార్జర్ సర్క్యూట్ తర్వాత: నాక్ యాక్టివేటెడ్ డోర్ సెక్యూరిటీ ఇంటర్‌కామ్ సర్క్యూట్
