ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్‌ను ఎలా డిజైన్ చేయాలి - సమగ్ర ట్యుటోరియల్

సమస్యలను తొలగించడానికి మా పరికరాన్ని ప్రయత్నించండి





ఫ్లైబ్యాక్ కాన్ఫిగరేషన్ అనేది SMPS అప్లికేషన్ డిజైన్లలో ఇష్టపడే టోపోలాజీ, ఎందుకంటే ఇది ఇన్పుట్ మెయిన్స్ AC నుండి అవుట్పుట్ DC యొక్క పూర్తి ఒంటరిగా హామీ ఇస్తుంది. ఇతర లక్షణాలలో తక్కువ ఉత్పాదక వ్యయం, సరళమైన డిజైన్ మరియు సంక్లిష్టమైన అమలు ఉన్నాయి. ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్స్ యొక్క తక్కువ ప్రస్తుత DCM వెర్షన్, 50 వాట్ల కంటే తక్కువ అవుట్పుట్ స్పెసిఫికేషన్ను కలిగి ఉంది, ఇది పెద్ద అధిక ప్రస్తుత ప్రతిరూపాల కంటే విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

కింది పేరాగ్రాఫ్‌ల ద్వారా సమగ్ర వివరణతో వివరాలను తెలుసుకుందాం:



ఆఫ్-లైన్ స్థిర ఫ్రీక్వెన్సీ DCM ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్ కోసం సమగ్ర డిజైన్ గైడ్

ఆపరేషన్ల ఫ్లైబ్యాక్ మోడ్లు: DCM మరియు CCM

ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్ యొక్క ప్రాథమిక స్కీమాటిక్ డిజైన్ క్రింద మనం చూస్తాము. ఈ రూపకల్పనలో ప్రధాన విభాగాలు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, ప్రాధమిక వైపు స్విచింగ్ పవర్ మోస్‌ఫెట్ క్యూ 1, సెకండరీ సైడ్ డి 1 వద్ద వంతెన రెక్టిఫైయర్, ఎ సున్నితమైన కోసం ఫిల్టర్ కెపాసిటర్ D1 నుండి అవుట్పుట్ మరియు IC నియంత్రిత సర్క్యూట్ అయిన PWM కంట్రోలర్ దశ.

ప్రాథమిక ఫ్లైబ్యాక్ కాన్ఫిగరేషన్

ఈ రకమైన ఫ్లైబ్యాక్ డిజైన్ శక్తి MOSFET T1 ఎలా కాన్ఫిగర్ చేయబడిందనే దాని ఆధారంగా CCM (నిరంతర ప్రసరణ మోడ్) లేదా DCM (నిరంతర ప్రసరణ మోడ్) ఆపరేషన్ కలిగి ఉంటుంది.



సాధారణంగా, DCM మోడ్‌లో ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ప్రైమరీలో నిల్వ చేయబడిన మొత్తం విద్యుత్ శక్తిని సెకండరీ వైపు బదిలీ చేసిన ప్రతిసారీ MOSFET దాని స్విచ్చింగ్ చక్రాల సమయంలో (ఫ్లైబ్యాక్ కాలం అని కూడా పిలుస్తారు) ఆపివేయబడుతుంది, ఇది ప్రాధమిక వైపు ప్రవాహం సున్నా సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవడానికి దారితీస్తుంది T1 దాని తదుపరి మార్పిడి చక్రంలో మళ్లీ ఆన్ చేయగలిగే ముందు.

CCM మోడ్‌లో, ప్రాధమికంలో నిల్వ చేయబడిన విద్యుత్ శక్తి పూర్తిగా బదిలీ చేయబడటానికి లేదా ద్వితీయ అంతటా ప్రేరేపించబడటానికి అవకాశాన్ని పొందదు.

ఎందుకంటే, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ దాని పూర్తి నిల్వ శక్తిని లోడ్‌కు బదిలీ చేయడానికి ముందు పిడబ్ల్యుఎం కంట్రోలర్ నుండి వచ్చే ప్రతి స్విచ్చింగ్ పప్పులు టి 1 ను ఆన్ చేస్తాయి. ప్రతి స్విచ్చింగ్ చక్రాల సమయంలో ఫ్లైబ్యాక్ కరెంట్ (ILPK మరియు ISEC) సున్నా సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవడానికి ఎప్పుడూ అనుమతించబడదని ఇది సూచిస్తుంది.

ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ విభాగంలో ప్రస్తుత తరంగ రూపాల ద్వారా కింది రేఖాచిత్రంలో రెండు ఆపరేషన్ రీతుల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని మనం చూడవచ్చు.

DCM CCM తరంగ రూపాలు

DCM మరియు CCM మోడ్‌లు రెండూ వాటి నిర్దిష్ట ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి, ఇవి క్రింది పట్టిక నుండి నేర్చుకోవచ్చు:

DCM vs CCM మోడ్‌లను పోల్చడం

CCM తో పోల్చినప్పుడు, DCM మోడ్ సర్క్యూట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ద్వితీయ వైపు సరైన శక్తిని నిర్ధారించడానికి ఎక్కువ స్థాయి గరిష్ట విద్యుత్తును కోరుతుంది. ఇది ప్రాధమిక వైపు అధిక RMS కరెంట్ వద్ద రేట్ చేయమని కోరుతుంది, అనగా MOSFET ను పేర్కొన్న అధిక పరిధిలో రేట్ చేయాలి.

పరిమిత శ్రేణి ఇన్పుట్ కరెంట్ మరియు భాగాలతో డిజైన్‌ను నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉన్న సందర్భాల్లో, సాధారణంగా CCM మోడ్ ఫైబ్యాక్ ఎంపిక చేయబడుతుంది, ఇది డిజైన్ సాపేక్షంగా చిన్న వడపోత కెపాసిటర్‌ను ఉపయోగించటానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు MOSFET మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌పై తక్కువ ప్రసరణ నష్టం).

ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ తక్కువగా ఉన్న పరిస్థితులకు CCM అనుకూలంగా మారుతుంది, ప్రస్తుతము ఎక్కువగా ఉంటే (6 ఆంపియర్లకు పైగా), డిజైన్‌లు ఓవర్‌తో పనిచేయడానికి రేట్ చేయబడతాయి 50 వాట్ల శక్తి , 5V వద్ద అవుట్‌పుట్‌లు తప్ప, వాటేజ్ స్పెక్ 50 వాట్ల కంటే తక్కువగా ఉండవచ్చు.

పై చిత్రం ఫ్లైబ్యాక్ మోడ్‌ల యొక్క ప్రాధమిక వైపు ప్రస్తుత ప్రతిస్పందనను మరియు వాటి త్రిభుజాకార మరియు ట్రాపెజోయిడల్ తరంగ రూపాల మధ్య సంబంధిత సంబంధాన్ని సూచిస్తుంది.

త్రిభుజాకార తరంగ రూపంలోని IA, మోస్ఫెట్ యొక్క స్విచ్ ఆన్ వ్యవధి ప్రారంభంలో, సున్నాగా కనిపించే కనీస ప్రారంభ బిందువును సూచిస్తుంది మరియు ప్రాధమిక వైండింగ్‌లో నిరంతర అధిక ప్రస్తుత గరిష్ట స్థాయిని కూడా సూచిస్తుంది ట్రాన్స్ఫార్మర్ CCM ఆపరేషన్ మోడ్ సమయంలో, MOSFET మళ్లీ ఆన్ అయ్యే వరకు.

IB ప్రస్తుత పరిమాణం యొక్క ముగింపు బిందువుగా భావించవచ్చు మోస్ఫెట్ స్విచ్ ఆన్ చేయబడింది (టన్ను విరామం).

సాధారణీకరించిన ప్రస్తుత విలువ IRMS ను Y అక్షం మీద K కారకం (IA / IB) యొక్క విధిగా చూడవచ్చు.

ఫ్లాట్ ఎగువ తరంగ రూపాన్ని కలిగి ఉన్న ట్రాపెజోయిడల్ తరంగ రూపాన్ని సూచిస్తూ, తరంగ ఆకృతుల యొక్క వర్గీకరించబడిన సంఖ్యల కోసం నిరోధక నష్టాలను లెక్కించాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు ఇది గుణకంగా ఉపయోగించబడుతుంది.

ఇది ట్రాన్స్ఫార్మర్ వైండింగ్ మరియు ట్రాన్సిస్టర్లు లేదా డయోడ్ల యొక్క అదనపు అనివార్యమైన DC ప్రసరణ నష్టాలను ప్రస్తుత తరంగ రూప ఫంక్షన్గా చూపిస్తుంది. వీటిని ఉపయోగించడం ద్వారా డిజైనర్ బాగా లెక్కించిన కన్వర్టర్ డిజైన్‌తో 10 నుండి 15% ప్రసరణ నష్టాలను నివారించగలడు.

పై ప్రమాణాలను పరిశీలిస్తే అధిక RMS ప్రవాహాలను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడిన అనువర్తనాలకు గణనీయంగా కీలకం కావచ్చు మరియు ముఖ్య లక్షణంగా సరైన సామర్థ్యాన్ని కోరుతుంది.

అదనపు రాగి నష్టాలను తొలగించడం సాధ్యమవుతుంది, అయినప్పటికీ అది బలీయమైనదిగా కోరుతుంది కోర్ పరిమాణం కోర్ స్పెసిఫికేషన్లు మాత్రమే కీలకంగా మారే పరిస్థితులకు విరుద్ధంగా, అవసరమైన పెద్ద వైండింగ్ విండో ప్రాంతానికి అనుగుణంగా.

మేము ఇప్పటివరకు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, DCM మోడ్ మోడ్ తక్కువ పరిమాణ ట్రాన్స్ఫార్మర్ వాడకాన్ని అనుమతిస్తుంది, ఎక్కువ అస్థిరమైన ప్రతిస్పందనను కలిగి ఉంటుంది మరియు కనిష్ట మార్పిడి నష్టాలతో పనిచేస్తుంది.

అందువల్ల తక్కువ ఆంపియర్ అవసరాలతో అధిక అవుట్పుట్ వోల్టేజ్‌ల కోసం పేర్కొన్న ఫ్లైబ్యాక్ సర్క్యూట్‌లకు ఈ మోడ్ బాగా సిఫార్సు అవుతుంది.

DCM మరియు CCM మోడ్‌లతో పనిచేయడానికి ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్‌ను రూపొందించడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, ఒక విషయం గుర్తుంచుకోవాలి DCM నుండి CCM మోడ్‌కు పరివర్తన సమయంలో, ఈ బదిలీ ఫంక్షన్ 2-పోల్ ఆపరేషన్‌గా మారుతుంది, ఇది తక్కువకు దారితీస్తుంది కన్వర్టర్ కోసం ఇంపెడెన్స్.

లోపలి ప్రస్తుత లూప్ వ్యవస్థకు సంబంధించి వివిధ లూప్ (ఫీడ్‌బ్యాక్) మరియు వాలు పరిహారంతో సహా అదనపు డిజైన్ వ్యూహాలను చేర్చడం ఈ పరిస్థితి అవసరం. కన్వర్టర్ ప్రధానంగా CCM మోడ్ కోసం రూపొందించబడిందని మేము నిర్ధారించుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని ఆచరణాత్మకంగా ఇది సూచిస్తుంది, అయితే అవుట్పుట్ వద్ద తేలికైన లోడ్లు ఉపయోగించినప్పుడు DCM మోడ్తో పనిచేయగలదు.

అధునాతన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మోడళ్లను ఉపయోగించడం ద్వారా, క్లీనర్ మరియు తేలికైన లోడ్ నియంత్రణ ద్వారా సిసిఎం కన్వర్టర్‌ను మెరుగుపరచడం సాధ్యమవుతుందని, అలాగే స్టెప్డ్-గ్యాప్-ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ద్వారా విస్తృత శ్రేణి లోడ్‌పై అధిక క్రాస్ రెగ్యులేషన్‌ను పొందడం సాధ్యమవుతుందని తెలుసుకోవడం ఆసక్తికరంగా ఉండవచ్చు.

ఇటువంటి సందర్భాల్లో, ప్రారంభంలో అధిక ప్రేరణను ప్రేరేపించడానికి, మరియు తేలికైన లోడ్లతో CCM ఆపరేషన్‌ను ప్రారంభించడానికి, ఇన్సులేషన్ టేప్ లేదా కాగితం వంటి బాహ్య మూలకాన్ని చొప్పించడం ద్వారా చిన్న కోర్ గ్యాప్ అమలు చేయబడుతుంది. నా తరువాతి వ్యాసాలలో మరికొన్ని సమయాల్లో దీనిని విస్తృతంగా చర్చిస్తాము.

అటువంటి బహుముఖ DCM మోడ్ లక్షణాలను కలిగి ఉండటం వలన, ఇబ్బంది లేని, సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ శక్తి గల SMPS రూపకల్పన చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు ఇది ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక అవుతుంది.

కింది వాటిలో DCM మోడ్ ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్‌ను ఎలా రూపొందించాలో దశల వారీ సూచనలను నేర్చుకుంటాము.

DCM ఫ్లైబ్యాక్ డిజైన్ సమీకరణాలు మరియు సీక్వెన్షియల్ డెసిషన్ అవసరాలు

దశ # 1:
మీ డిజైన్ అవసరాలను అంచనా వేయండి మరియు అంచనా వేయండి. అన్నీ SMPS డిజైన్ సిస్టమ్ స్పెసిఫికేషన్లను అంచనా వేయడం మరియు నిర్ణయించడం ద్వారా ప్రారంభించాలి. మీరు ఈ క్రింది పారామితులను నిర్వచించి కేటాయించాలి:

DCM ఫ్లైబ్యాక్ కోసం ఇన్పుట్ లక్షణాలు

మొదట నిర్ణయించాల్సిన సామర్థ్యం పరామితి చాలా ముఖ్యమైనదని మాకు తెలుసు, మీ డిజైన్ తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన డిజైన్ అయినప్పటికీ, 75% నుండి 80% వరకు లక్ష్యాన్ని నిర్ణయించడం సులభమయిన మార్గం. మారే పౌన frequency పున్యం ఇలా సూచించబడుతుంది

ట్రాన్స్ఫార్మర్ పరిమాణం మరియు మారడం వలన కలిగే నష్టాలు మరియు EMI లను పొందేటప్పుడు Fsw సాధారణంగా రాజీపడాలి. ఇది కనీసం 150kHz కన్నా తక్కువ మారే ఫ్రీక్వెన్సీని నిర్ణయించాల్సి ఉంటుందని సూచిస్తుంది. సాధారణంగా ఇది 50kHz మరియు 100kHz పరిధి మధ్య ఎంచుకోవచ్చు.

ఇంకా, డిజైన్ కోసం ఒకటి కంటే ఎక్కువ అవుట్‌పుట్‌ను చేర్చాల్సిన అవసరం ఉంటే, గరిష్ట శక్తి విలువ Pout ను రెండు అవుట్‌పుట్‌ల మిశ్రమ విలువగా సర్దుబాటు చేయాలి.

ఇటీవలి కాలం వరకు అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన సాంప్రదాయిక SMPS నమూనాలు మోస్‌ఫెట్ మరియు కలిగి ఉన్నాయని తెలుసుకోవడం మీకు ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది పిడబ్ల్యుఎం స్విచింగ్ కంట్రోలర్ రెండు వేర్వేరు వివిక్త దశలుగా, పిసిబి లేఅవుట్‌లో కలిసిపోయాయి, కాని ఈ రోజుల్లో ఆధునిక ఎస్‌ఎమ్‌పిఎస్ యూనిట్లలో ఈ రెండు దశలు ఒక ప్యాకేజీలో పొందుపరచబడి ఒకే ఐసిలుగా తయారు చేయబడతాయి.

ప్రధానంగా, ఫ్లైబ్యాక్ SMPS కన్వర్టర్ రూపకల్పన చేసేటప్పుడు సాధారణంగా పరిగణించబడే పారామితులు 1) అప్లికేషన్ లేదా లోడ్ లక్షణాలు, 2) ఖర్చు 3) స్టాండ్బై శక్తి మరియు 4) అదనపు రక్షణ లక్షణాలు.

ఎంబెడెడ్ ఐసిలను ఉపయోగించినప్పుడు, సాధారణంగా విషయాలు చాలా తేలికవుతాయి, ఎందుకంటే దీనికి సరైన ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్ రూపకల్పన కోసం ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు కొన్ని బాహ్య నిష్క్రియాత్మక భాగం మాత్రమే లెక్కించబడాలి.

ఫ్లాబ్యాక్ SMPS రూపకల్పన కోసం పాల్గొన్న లెక్కలకు సంబంధించిన వివరాలను తెలుసుకుందాం.

ఇన్పుట్ కెపాసిటర్ సిన్ మరియు ఇన్పుట్ DC వోల్టేజ్ పరిధిని లెక్కిస్తోంది

ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ మరియు పవర్ స్పెసిఫికేషన్లను బట్టి, సిసిని ఎన్నుకోవటానికి ప్రామాణిక నియమాన్ని DC లింక్ కెపాసిటర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఈ క్రింది వివరణల నుండి నేర్చుకోవచ్చు:

వాట్ ఇన్పుట్కు సిన్ సిఫార్సు చేయబడింది

విస్తృత శ్రేణి ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి, DC లింక్ కెపాసిటర్ కోసం వాట్కు 2uF లేదా అంతకంటే ఎక్కువ విలువను ఎంచుకోవచ్చు, ఇది ఈ భాగం కోసం మంచి నాణ్యత పరిధిని కలిగి ఉండటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

తరువాత, పరిష్కరించడం ద్వారా పొందగలిగే కనీస DC ఇన్పుట్ వోల్టేజ్‌ను నిర్ణయించడం అవసరం కావచ్చు:

DC లింక్ కెపాసిటర్ సూత్రం

ఉత్సర్గ DC లింక్ కెపాసిటర్ యొక్క విధి నిష్పత్తిగా మారుతుంది, ఇది సుమారు 0.2 చుట్టూ ఉండవచ్చు

DC లింక్ కెపాసిటర్ కనీస గరిష్ట వోల్టేజ్

పై చిత్రంలో మనం DC లింక్ కెపాసిటర్ వోల్టేజ్‌ను దృశ్యమానం చేయవచ్చు. చూపినట్లుగా, ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ గరిష్ట అవుట్పుట్ శక్తి మరియు కనిష్ట ఇన్పుట్ ఎసి వోల్టేజ్ సమయంలో పుడుతుంది, అయితే గరిష్ట డిసి ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ కనీస ఇన్పుట్ శక్తి (లోడ్ లేకపోవడం) మరియు గరిష్ట ఇన్పుట్ ఎసి వోల్టేజ్ సమయంలో పుడుతుంది.

లోడ్ కండిషన్ లేనప్పుడు, మేము గరిష్ట DC ఇన్పుట్ వోల్టేజ్‌ను చూడగలుగుతాము, ఈ సమయంలో AC ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ యొక్క గరిష్ట స్థాయిలో కెపాసిటర్ ఛార్జ్ అవుతుంది మరియు ఈ విలువలు క్రింది సమీకరణంతో వ్యక్తీకరించబడతాయి:

DC లింక్ కెపాసిటర్ సమీకరణం

దశ 3:

ఫ్లైబ్యాక్ ప్రేరిత వోల్టేజ్ VR ను అంచనా వేయడం మరియు MOSFET VDS పై గరిష్ట వోల్టేజ్ ఒత్తిడి. ఫ్లైబ్యాక్ ప్రేరిత వోల్టేజ్ VR ను మోస్ఫెట్ Q1 స్విచ్ ఆఫ్ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమిక వైపున ప్రేరేపించబడిన వోల్టేజ్ అని అర్థం చేసుకోవచ్చు.

పై ఫంక్షన్ మోస్ఫెట్ యొక్క గరిష్ట VDS రేటింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది, ఇది క్రింది సమీకరణాన్ని పరిష్కరించడం ద్వారా నిర్ధారించబడుతుంది మరియు గుర్తించబడుతుంది:

మోస్ఫెట్ యొక్క గరిష్ట VDS రేటింగ్

ఎక్కడ, Vspike అనేది ట్రాన్స్ఫార్మర్ లీకేజ్ ఇండక్టెన్స్ కారణంగా ఉత్పన్నమయ్యే వోల్టేజ్ స్పైక్.

ప్రారంభించడానికి, VDSmax నుండి 30% Vspike తీసుకోవచ్చు.

650V నుండి 800V రేట్ చేసిన MOSFET కోసం ఎంత ప్రతిబింబించే వోల్టేజ్ లేదా ప్రేరిత వోల్టేజ్ సిఫారసు చేయబడుతుందని ఈ క్రింది జాబితా చెబుతుంది మరియు ప్రారంభ పరిమితి విలువ VR 100V కన్నా తక్కువ విస్తారమైన ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటుంది.

650V నుండి 800V వరకు ప్రతిబింబించే వోల్టేజ్ లేదా ప్రేరిత వోల్టేజ్ సిఫార్సు చేయవచ్చు

కుడి VR ను ఎంచుకోవడం ద్వితీయ రెక్టిఫైయర్‌పై వోల్టేజ్ ఒత్తిడి స్థాయి మరియు ప్రాధమిక వైపు మోస్‌ఫెట్ స్పెసిఫికేషన్ల మధ్య బేరం అవుతుంది.

పెరిగిన మలుపు నిష్పత్తి ద్వారా VR చాలా ఎక్కువగా ఎంచుకోబడితే, పెద్ద VDSmax కు దారి తీస్తుంది, కాని ద్వితీయ వైపు డయోడ్‌లో తక్కువ స్థాయి వోల్టేజ్ ఒత్తిడి.

చిన్న మలుపు నిష్పత్తి ద్వారా VR చాలా చిన్నదిగా ఎన్నుకోబడితే, VDSmax చిన్నదిగా ఉంటుంది, కానీ ద్వితీయ డయోడ్‌లో ఒత్తిడి స్థాయి పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది.

ఒక పెద్ద ప్రాధమిక వైపు VDSmax ద్వితీయ వైపు డయోడ్‌లో తక్కువ ఒత్తిడి స్థాయిని మరియు ప్రాధమిక ప్రవాహాన్ని తగ్గించడాన్ని మాత్రమే భరోసా ఇస్తుంది, కానీ తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన డిజైన్‌ను అమలు చేయడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది.

DCM మోడ్‌తో ఫ్లైబ్యాక్

Vreflected మరియు Vinmin ను బట్టి Dmax ను ఎలా లెక్కించాలి

VDCmin యొక్క సందర్భాలలో గరిష్ట విధి చక్రం ఆశించవచ్చు. ఈ పరిస్థితి కోసం మేము DCM మరియు CCM యొక్క పరిమితుల వెంట ట్రాన్స్ఫార్మర్ను రూపొందించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో విధి చక్రం ఇలా సమర్పించబడుతుంది:

VDCmin యొక్క గరిష్ట విధి చక్రం

దశ 4:

ప్రాథమిక ఇండక్టెన్స్ కరెంట్‌ను ఎలా లెక్కించాలి

ఈ దశలో మేము ప్రాధమిక ఇండక్టెన్స్ మరియు ప్రాధమిక పీక్ కరెంట్‌ను లెక్కిస్తాము.

ప్రాధమిక గరిష్ట ప్రవాహాన్ని గుర్తించడానికి క్రింది సూత్రాలను ఉపయోగించవచ్చు:

ఫ్లైబ్యాక్ ప్రాధమిక పీక్ కరెంట్‌ను గుర్తించడం

పైన పేర్కొన్నవి సాధించిన తర్వాత, మేము గరిష్ట విధి చక్ర సరిహద్దులలో, ఈ క్రింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించి ప్రాధమిక ఇండక్టెన్స్‌ను లెక్కించవచ్చు.

ఫ్లైబ్యాక్ ప్రాధమిక ఇండక్టెన్స్ను లెక్కించండి

ఫ్లైబ్యాక్ విషయంలో జాగ్రత్త తీసుకోవాలి, ఇది అదనపు లోడింగ్ పరిస్థితుల కారణంగా CCM మోడ్‌లోకి వెళ్లకూడదు మరియు ఈక్వేషన్ # 5 లో పౌట్‌మాక్స్‌ను లెక్కించేటప్పుడు ఈ గరిష్ట శక్తి స్పెసిఫికేషన్‌ను పరిగణించాలి. Lprimax విలువ కంటే ఇండక్టెన్స్ పెరిగిన సందర్భంలో పేర్కొన్న పరిస్థితి కూడా సంభవిస్తుంది, కాబట్టి వీటిని గమనించండి.

దశ 5 :

ఆప్టిమల్ కోర్ గ్రేడ్ మరియు పరిమాణాన్ని ఎలా ఎంచుకోవాలి:

మీరు మొదటిసారి ఫ్లైబ్యాక్ రూపకల్పన చేస్తుంటే సరైన కోర్ స్పెసిఫికేషన్ మరియు నిర్మాణాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు ఇది చాలా భయపెట్టేదిగా అనిపించవచ్చు. ఇది పరిగణించవలసిన గణనీయమైన కారకాలు మరియు వేరియబుల్స్ కలిగి ఉండవచ్చు కాబట్టి. వీటిలో కొన్ని కీలకమైనవి జ్యామితి (ఉదా. EE కోర్ / RM కోర్ / PQ కోర్ మొదలైనవి), కోర్ పరిమాణం (ఉదా. EE19, RM8 PQ20 మొదలైనవి), మరియు కోర్ పదార్థం (ఉదా .3C96. TP4, 3F3 etc).

పై స్పెక్స్‌తో ఎలా కొనసాగాలనే దానిపై మీకు క్లూలెస్ ఉంటే, ఈ సమస్యను ఎదుర్కోవటానికి సమర్థవంతమైన మార్గం a ప్రామాణిక కోర్ ఎంపిక గైడ్ కోర్ తయారీదారు ద్వారా, లేదా అవుట్పుట్ శక్తికి సంబంధించి 65kHz DCM ఫ్లైబ్యాక్ రూపకల్పన చేసేటప్పుడు మీకు ప్రామాణిక కోర్ కొలతలు ఇచ్చే కింది పట్టికకు కూడా మీరు సహాయం తీసుకోవచ్చు.

ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్ కోసం కోర్ పరిమాణాన్ని ఎంచుకోవడం

మీరు కోర్ పరిమాణం ఎంపిక పూర్తయిన తర్వాత, సరైన బాబిన్‌ను ఎంచుకునే సమయం వచ్చింది, ఇది కోర్ డేటాషీట్ ప్రకారం పొందవచ్చు. పిన్స్ సంఖ్య, పిసిబి మౌంట్ లేదా ఎస్‌ఎమ్‌డి, క్షితిజ సమాంతర లేదా నిలువు స్థానాలు వంటి బాబిన్ యొక్క అదనపు లక్షణాలు ఇవన్నీ కూడా ఇష్టపడే డిజైన్‌గా పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉంది

కోర్ పదార్థం కూడా కీలకం మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ, మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ సాంద్రత మరియు కోర్ నష్టాల ఆధారంగా ఎంచుకోవాలి.

మీతో ప్రారంభించడానికి 3F3, 3C96, లేదా TP4A పేరుతో వేరియంట్‌లను ప్రయత్నించవచ్చు, గుర్తుంచుకోండి అందుబాటులో ఉన్న కోర్ పదార్థాల పేర్లు నిర్దిష్ట తయారీని బట్టి ఒకే రకమైన రకానికి భిన్నంగా ఉండవచ్చు.

కనీస ప్రాథమిక మలుపులు లేదా వైండింగ్ ఎలా లెక్కించాలి

ఎక్కడ పదం Bmax ఆపరేటింగ్ గరిష్ట ఫ్లక్స్ సాంద్రతను సూచిస్తుంది, ఎల్పిరి ప్రాధమిక ఇండక్టెన్స్ గురించి మీకు చెబుతుంది, ఇప్రి ప్రాధమిక పీక్ కరెంట్ అవుతుంది, అయితే Ae ఎంచుకున్న కోర్ రకం యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ప్రాంతాన్ని గుర్తిస్తుంది.

కోర్ పదార్థం యొక్క డేటాషీట్లో పేర్కొన్న విధంగా Bmax ని సంతృప్త ఫ్లక్స్ సాంద్రత (Bsat) ను మించిపోకూడదని గుర్తుంచుకోవాలి. మెటీరియల్ రకం మరియు ఉష్ణోగ్రత వంటి స్పెసిఫికేషన్లను బట్టి ఫెర్రైట్ కోర్ల కోసం మీరు Bsat లో స్వల్ప వ్యత్యాసాలను కనుగొనవచ్చు, అయితే వీటిలో ఎక్కువ భాగం 400mT కి దగ్గరగా ఉంటుంది.

మీకు వివరణాత్మక రిఫరెన్స్ డేటా కనిపించకపోతే, మీరు 300mT యొక్క Bmax తో వెళ్ళవచ్చు. అధిక Bmax ని ఎంచుకోవడం వలన ప్రాధమిక మలుపులు మరియు తక్కువ ప్రసరణ తగ్గడానికి సహాయపడవచ్చు, కోర్ నష్టం గణనీయంగా పెరుగుతుంది. ఈ పారామితుల విలువల మధ్య ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి, కోర్ నష్టం మరియు రాగి నష్టం రెండూ ఆమోదయోగ్యమైన పరిమితుల్లో ఉంచబడతాయి.

దశ 6:

ప్రధాన ద్వితీయ ఉత్పత్తి (Ns) మరియు ఇతర సహాయక ఉత్పాదనలు (నాక్స్) కోసం మలుపుల సంఖ్యను ఎలా లెక్కించాలి?

ఆ క్రమంలో ద్వితీయ మలుపులను నిర్ణయించండి మేము మొదట మలుపు నిష్పత్తి (n) ను కనుగొనాలి, ఈ క్రింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించి లెక్కించవచ్చు:

ప్రధాన ద్వితీయ ఉత్పత్తి (Ns) మరియు ఇతర సహాయక ఉత్పాదనలు (నాక్స్) కోసం మలుపుల సంఖ్యను లెక్కించండి.

Np అనేది ప్రాధమిక మలుపులు, మరియు Ns మలుపుల యొక్క ద్వితీయ సంఖ్య, Vout అవుట్పుట్ వోల్టేజ్‌ను సూచిస్తుంది మరియు VD ద్వితీయ డయోడ్ అంతటా వోల్టేజ్ డ్రాప్ గురించి చెబుతుంది.

కావలసిన Vcc విలువ కోసం సహాయక ఉత్పాదనల కోసం మలుపులను లెక్కించడానికి, ఈ క్రింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించవచ్చు:

సహాయక ఉత్పాదనల కోసం మలుపులను లెక్కిస్తోంది

కంట్రోల్ ఐసికి ప్రారంభ ప్రారంభ సరఫరాను సరఫరా చేయడానికి అన్ని ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్లలో సహాయక వైండింగ్ కీలకం అవుతుంది. ఈ సరఫరా VCC సాధారణంగా ప్రాధమిక వైపు స్విచ్చింగ్ IC ని శక్తివంతం చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు IC యొక్క డేటాషీట్లో ఇచ్చిన విలువ ప్రకారం పరిష్కరించబడుతుంది. గణన నాన్-ఇంటీజర్ విలువను ఇస్తే, ఈ పూర్ణాంక సంఖ్యకు పైన ఉన్న ఎగువ పూర్ణాంక విలువను ఉపయోగించడం ద్వారా దాన్ని చుట్టుముట్టండి.

ఎంచుకున్న అవుట్పుట్ వైండింగ్ కోసం వైర్ పరిమాణాన్ని ఎలా లెక్కించాలి

అనేక వైండింగ్ కోసం వైర్ పరిమాణాలను సరిగ్గా లెక్కించడానికి, మేము మొదట వ్యక్తిగత వైండింగ్ కోసం RMS ప్రస్తుత స్పెసిఫికేషన్‌ను కనుగొనాలి.

ఇది క్రింది సూత్రాలతో చేయవచ్చు:

ప్రారంభ బిందువుగా, ప్రస్తుత సాంద్రత ఆంపియర్కు 150 నుండి 400 వృత్తాకార మిల్లు, వైర్ యొక్క కొలతను నిర్ణయించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. RMS ప్రస్తుత విలువ ప్రకారం 200M / A ఉపయోగించి తగిన వైర్ గేజ్‌ను ఎంచుకోవడానికి ఈ క్రింది పట్టిక సూచనను చూపుతుంది. ఇది వైర్ యొక్క వ్యాసం మరియు సూపర్ ఎనామెల్డ్ రాగి తీగల యొక్క వర్గీకరించిన గేజ్ కోసం ప్రాథమిక ఇన్సులేషన్‌ను కూడా మీకు చూపుతుంది.

ప్రస్తుత RMS ఆధారంగా ఫ్లైబ్యాక్ వైర్ గేజ్ సిఫార్సు చేయబడింది

దశ 8:

ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు వైండింగ్ డిజైన్ ఇటరేషన్ యొక్క నిర్మాణాన్ని పరిశీలిస్తే

పైన చర్చించిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పారామితులను మీరు నిర్ణయించిన తర్వాత, వైర్ పరిమాణం మరియు లెక్కించిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కోర్ పరిమాణంలోని మలుపుల సంఖ్య మరియు పేర్కొన్న బాబిన్‌కు ఎలా సరిపోతుందో అంచనా వేయడం చాలా కీలకం. ఈ హక్కును సముచితంగా పొందడానికి వైర్ గేజ్ మరియు మలుపుల సంఖ్యకు సంబంధించి కోర్ స్పెసిఫికేషన్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి అనేక పునరావృతం లేదా ప్రయోగాలు అవసరం.

కింది బొమ్మ ఇచ్చిన వాటికి మూసివేసే ప్రాంతాన్ని సూచిస్తుంది EE core . లెక్కించిన వైర్ మందం మరియు వ్యక్తిగత వైండింగ్ కోసం మలుపుల సంఖ్యను సూచిస్తూ, వైండింగ్ అందుబాటులో ఉన్న వైండింగ్ ప్రాంతానికి (w మరియు h) సరిపోతుందా లేదా అనేదానిని సుమారుగా అంచనా వేయవచ్చు. వైండింగ్‌కు అనుగుణంగా లేకపోతే, మలుపులు, వైర్ గేజ్ లేదా కోర్ సైజు, లేదా 1 కంటే ఎక్కువ పారామితుల నుండి పారామితులలో ఒకటి మూసివేసేటప్పుడు సరిగ్గా సరిపోయే వరకు కొంత చక్కటి ట్యూనింగ్ అవసరం.

ఇచ్చిన EE కోర్ కోసం మూసివేసే ప్రాంతం

పని పనితీరు నుండి మూసివేసే లేఅవుట్ చాలా ముఖ్యమైనది మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క విశ్వసనీయత దానిపై గణనీయంగా ఆధారపడి ఉంటుంది. అంజీర్ 5 లో సూచించినట్లుగా, ఇండక్టెన్స్ లీకేజీని నిరోధించడానికి మూసివేసేందుకు శాండ్‌విచ్ లేఅవుట్ లేదా నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.

అంతర్జాతీయ భద్రతా నియమాలను సంతృప్తి పరచడానికి మరియు అనుగుణంగా ఉండటానికి, డిజైన్ మూసివేసే ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ పొరలలో తగినంత ఇన్సులేషన్ కలిగి ఉండాలి. మార్జిన్-గాయం నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా లేదా ట్రిపుల్ ఇన్సులేటెడ్ వైర్ రేటింగ్ ఉన్న ద్వితీయ తీగను ఉపయోగించడం ద్వారా ఇది హామీ ఇవ్వబడుతుంది, ఈ క్రింది చిత్రంలో చూపిన విధంగా

ఫ్లైబ్యాక్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ అంతర్జాతీయ వైండింగ్ పథకాలు

సెకండరీ వైండింగ్ కోసం ట్రిపుల్ ఇన్సులేటెడ్ వైర్‌ను ఉపయోగించడం ఫ్లైబ్యాక్ SMPS డిజైన్లకు సంబంధించిన అంతర్జాతీయ భద్రతా చట్టాలను త్వరగా ధృవీకరించడానికి సులభమైన ఎంపిక అవుతుంది. అయినప్పటికీ, అటువంటి రీన్ఫోర్స్డ్ వైర్లు సాధారణ వేరియంట్‌తో పోలిస్తే కొంచెం ఎక్కువ మందాన్ని కలిగి ఉండవచ్చు, ఎక్కువ స్థలాన్ని ఆక్రమించటానికి మూసివేసేలా చేస్తుంది, మరియు ఎంచుకున్న బాబిన్‌లో వసతి కల్పించడానికి అదనపు ప్రయత్నం అవసరం.

దశ 9

ప్రాథమిక బిగింపు సర్క్యూట్ ఎలా డిజైన్ చేయాలి

స్విచ్చింగ్ క్రమంలో, మోస్ఫెట్ యొక్క OFF కాలాల కోసం, లీకేజ్ ఇండక్టెన్స్ రూపంలో అధిక వోల్టేజ్ స్పైక్ మోస్ఫెట్ డ్రెయిన్ / సోర్స్ అంతటా లోబడి ఉంటుంది, ఇది హిమపాతం విచ్ఛిన్నానికి దారితీయవచ్చు, చివరికి మోస్ఫెట్ను దెబ్బతీస్తుంది.

దీనిని ఎదుర్కోవటానికి క్లాంపింగ్ సర్క్యూట్ సాధారణంగా ప్రాధమిక వైండింగ్‌లో కాన్ఫిగర్ చేయబడుతుంది, ఇది ఉత్పత్తి చేసిన స్పైక్‌ను కొంత సురక్షితమైన తక్కువ విలువకు తక్షణమే పరిమితం చేస్తుంది.

కింది చిత్రంలో చూపిన విధంగా ఈ ప్రయోజనం కోసం చేర్చబడిన రెండు బిగింపు సర్క్యూట్ డిజైన్లను మీరు కనుగొంటారు.

ఫ్లైబ్యాక్ ప్రాధమిక బిగింపు సర్క్యూట్

ఇవి RCD బిగింపు, మరియు డయోడ్ / జెనర్ బిగింపు, ఇక్కడ మొదటి ఎంపిక కంటే ఆకృతీకరించుట మరియు అమలు చేయడం చాలా సులభం. ఈ బిగింపు సర్క్యూట్లో మేము ఉప్పెన స్పైక్‌ను బిగించడానికి రెక్టిఫైయర్ డయోడ్ మరియు టీవీఎస్ (ట్రాన్సియెంట్ వోల్టేజ్ సప్రెజర్) వంటి అధిక వోల్టేజ్ జెనర్ డయోడ్ కలయికను ఉపయోగిస్తాము.

యొక్క ఫంక్షన్ జెనర్ డయోడ్ లీకేజ్ వోల్టేజ్ జెనర్ డయోడ్ ద్వారా పూర్తిగా నిలిచిపోయే వరకు వోల్టేజ్ స్పైక్‌ను సమర్థవంతంగా క్లిప్ చేయడం లేదా పరిమితం చేయడం. డయోడ్ జెనర్ బిగింపు యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటంటే, VR మరియు Vspike యొక్క మిశ్రమ విలువ జెనర్ డయోడ్ యొక్క బ్రేక్డౌన్ స్పెక్‌ను మించినప్పుడు మాత్రమే సర్క్యూట్ సక్రియం చేస్తుంది మరియు బిగింపు అవుతుంది, మరియు దీనికి విరుద్ధంగా, స్పైక్ జెనర్ విచ్ఛిన్నం లేదా సురక్షిత స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉన్నంత వరకు, బిగింపు అస్సలు ప్రేరేపించకపోవచ్చు, అనవసరమైన విద్యుత్తు వెదజల్లడానికి అనుమతించదు.

బిగింపు డయోడ్ / జెనర్ రేటింగ్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి

ఇది ఎల్లప్పుడూ ప్రతిబింబించే వోల్టేజ్ VR యొక్క విలువ కంటే రెండు రెట్లు ఉండాలి లేదా sp హించిన స్పైక్ వోల్టేజ్.
రెక్టిఫైయర్ డయోడ్ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ రికవరీ లేదా గరిష్ట DC లింక్ వోల్టేజ్ కంటే ఎక్కువ రేటింగ్ కలిగి ఉన్న షాట్కీ రకం డయోడ్ అయి ఉండాలి.

RCD రకం బిగింపు యొక్క ప్రత్యామ్నాయ ఎంపిక MOSFET యొక్క dv / dt ని మందగించే ప్రతికూలతను కలిగి ఉంది. వోల్టేజ్ స్పైక్‌ను పరిమితం చేసేటప్పుడు ఇక్కడ రెసిస్టర్ యొక్క నిరోధక పరామితి కీలకంగా మారుతుంది. తక్కువ విలువ కలిగిన Rclamp ఎంచుకోబడితే అది స్పైక్ రక్షణను మెరుగుపరుస్తుంది కాని వెదజల్లడం మరియు వ్యర్థ శక్తిని పెంచుతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, అధిక విలువ కలిగిన Rclamp ఎంచుకోబడితే, అది వెదజల్లడాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది కాని అంత ప్రభావవంతంగా ఉండకపోవచ్చు వచ్చే చిక్కులను అణిచివేస్తుంది .

VR = Vspike ని నిర్ధారించడానికి పై బొమ్మను సూచిస్తూ, కింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించవచ్చు

ఫ్లైబ్యాక్ Rclamp సూత్రం

లీక్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఇండక్టెన్స్ను సూచిస్తుంది, మరియు సెకండరీ వైండింగ్ అంతటా షార్ట్ సర్క్యూట్ చేయడం ద్వారా కనుగొనవచ్చు లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా, ప్రాధమిక ఇండక్టెన్స్ విలువలో 2 నుండి 4% వర్తింపజేయడం ద్వారా బొటనవేలు విలువ యొక్క నియమాన్ని చేర్చవచ్చు.

ఈ సందర్భంలో కెపాసిటర్ Cclamp లీకేజీ శక్తి యొక్క శోషణ కాలంలో వోల్టేజ్ పెరుగుదలను గణనీయంగా పెద్దదిగా నిరోధించాలి.

Cclamp యొక్క విలువ 100pF నుండి 4.7nF మధ్య ఎంచుకోవచ్చు, ఈ కెపాసిటర్ లోపల నిల్వ చేయబడిన శక్తి eacj మార్పిడి చక్రంలో Rclamp ద్వారా త్వరగా విడుదల అవుతుంది మరియు రిఫ్రెష్ అవుతుంది.

దశ 10

అవుట్పుట్ రెక్టిఫైయర్ డయోడ్ను ఎలా ఎంచుకోవాలి

పైన చూపిన సూత్రాన్ని ఉపయోగించి దీన్ని లెక్కించవచ్చు.

గరిష్ట రివర్స్ వోల్టేజ్ లేదా డయోడ్ యొక్క VRRM VRVdiode కంటే 30% కంటే తక్కువ కాదు, మరియు IF లేదా హిమసంపాత ఫార్వర్డ్ కరెంట్ స్పెక్ IsecRMS కన్నా కనిష్టంగా 50% ఎక్కువగా ఉండేలా చూసుకోండి. ప్రసరణ నష్టాలను తగ్గించడానికి షాట్కీ డయోడ్ కోసం వెళ్లండి.

DCM సర్క్యూట్‌తో ఫ్లైబ్యాక్ పీక్ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉండవచ్చు, కాబట్టి కావలసిన సామర్థ్య స్థాయికి సంబంధించి తక్కువ ఫార్వర్డ్ వోల్టేజ్ మరియు సాపేక్షంగా ఎక్కువ కరెంట్ స్పెక్స్ ఉన్న డయోడ్‌ను ఎంచుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.

దశ 11

అవుట్పుట్ కెపాసిటర్ విలువను ఎలా ఎంచుకోవాలి

ఎంచుకోవడం a సరిగ్గా లెక్కించిన అవుట్పుట్ కెపాసిటర్ ఫ్లైబ్యాక్ రూపకల్పన చాలా కీలకమైనది, ఎందుకంటే ఫ్లైబ్యాక్ టోపోలాజీలో నిల్వ చేయబడిన ప్రేరక శక్తి డయోడ్ మరియు కెపాసిటర్ మధ్య అందుబాటులో లేదు, ఇది 3 ముఖ్యమైన ప్రమాణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ద్వారా కెపాసిటర్ విలువను లెక్కించాల్సిన అవసరం ఉందని సూచిస్తుంది:

1) కెపాసిటెన్స్
2) ESR
3) ఆర్‌ఎంఎస్ కరెంట్

గరిష్ట ఆమోదయోగ్యమైన శిఖరం నుండి గరిష్ట అవుట్పుట్ అలల వోల్టేజ్ యొక్క పనితీరును బట్టి సాధ్యమయ్యే కనీస విలువను గుర్తించవచ్చు మరియు ఈ క్రింది సూత్రం ద్వారా గుర్తించవచ్చు:

పేర్కొన్న గరిష్ట మరియు కనిష్ట విలువల నుండి విధిని నియంత్రించడానికి నియంత్రణ అభిప్రాయానికి అవసరమైన ప్రాధమిక వైపు గడియార పప్పుల సంఖ్యను Ncp సూచిస్తుంది. దీనికి సాధారణంగా 10 నుండి 20 మార్పిడి చక్రాలు అవసరం కావచ్చు.
Iout గరిష్ట అవుట్పుట్ కరెంట్ (Iout = Poutmax / Vout) ను సూచిస్తుంది.

అవుట్పుట్ కెపాసిటర్ కోసం గరిష్ట RMS విలువను గుర్తించడానికి, కింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించండి:

అవుట్పుట్ కెపాసిటర్ కోసం గరిష్ట RMS విలువ

ఫ్లైబ్యాక్ యొక్క పేర్కొన్న అధిక స్విచ్చింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కోసం, ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ద్వితీయ వైపు నుండి గరిష్ట పీక్ కరెంట్ తదనుగుణంగా అధిక అలల వోల్టేజ్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది అవుట్పుట్ కెపాసిటర్ యొక్క సమానమైన ESR అంతటా విధించబడుతుంది. దీనిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, కెపాసిటర్ యొక్క ESRmax రేటింగ్ కెపాసిటర్ యొక్క పేర్కొన్న ఆమోదయోగ్యమైన అలల ప్రస్తుత సామర్థ్యాన్ని మించకుండా చూసుకోవాలి.

తుది రూపకల్పనలో ప్రాథమికంగా కావలసిన వోల్టేజ్ రేటింగ్ మరియు కెపాసిటర్ యొక్క అలల ప్రస్తుత సామర్థ్యం, ​​ఎంచుకున్న అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ యొక్క వాస్తవ నిష్పత్తి మరియు ఫ్లైబ్యాక్ యొక్క కరెంట్ ఆధారంగా ఉండవచ్చు.

అని నిర్ధారించుకోండి ESR విలువ 1kHz కంటే ఎక్కువ పౌన frequency పున్యం ఆధారంగా డేటాషీట్ నుండి నిర్ణయించబడుతుంది, ఇది సాధారణంగా 10kHz నుండి 100kHz మధ్య ఉంటుందని భావించవచ్చు.

అవుట్పుట్ అలలని నియంత్రించడానికి తక్కువ ESR స్పెక్ ఉన్న ఒంటరి కెపాసిటర్ సరిపోతుందని గమనించడం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. అధిక పీక్ ప్రవాహాల కోసం మీరు ఒక చిన్న LC ఫిల్టర్‌ను చేర్చడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, ప్రత్యేకించి ఫ్లైబ్యాక్ DCM మోడ్‌తో పనిచేయడానికి రూపొందించబడితే, ఇది అవుట్‌పుట్ వద్ద మంచి అలల వోల్టేజ్ నియంత్రణకు హామీ ఇస్తుంది.

దశ 12

మరింత ముఖ్యమైన పరిగణనలు:

ఎ) ప్రైమరీ సైడ్ బ్రిడ్జ్ రెక్టిఫైయర్ కోసం వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత రేటింగ్‌ను ఎలా ఎంచుకోవాలి.

ప్రాథమిక వైపు వంతెన రెక్టిఫైయర్ కోసం వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత రేటింగ్‌ను ఎంచుకోండి

పై సమీకరణం ద్వారా చేయవచ్చు.

ఈ సూత్రంలో పిఎఫ్ అంటే శక్తి కారకం విద్యుత్ సరఫరాలో, సరైన సూచన అందుబాటులో లేనట్లయితే మేము 0.5 దరఖాస్తు చేసుకోవచ్చు. వంతెన రెక్టిఫైయర్ కోసం డయోడ్లు లేదా IACRMS కన్నా 2 రెట్లు ఎక్కువ ఫార్వర్డ్ ఆంప్ రేటింగ్ ఉన్న మాడ్యూల్‌ను ఎంచుకోండి. వోల్టేజ్ రేటింగ్ కోసం, గరిష్టంగా 400 వి ఎసి ఇన్పుట్ స్పెసిఫికేషన్ కోసం దీనిని 600 వి వద్ద ఎంచుకోవచ్చు.

బి) ప్రస్తుత సెన్స్ రెసిస్టర్‌ను (రెస్సెన్స్) ఎలా ఎంచుకోవాలి:

ఇది క్రింది సమీకరణంతో లెక్కించబడుతుంది. ఫ్లైబ్యాక్ యొక్క అవుట్పుట్ వద్ద గరిష్ట శక్తిని వివరించడానికి సెన్సింగ్ రెసిస్టర్ Rsense విలీనం చేయబడింది. కంట్రోలర్ IC డేటాషీట్‌ను సూచించడం ద్వారా Vcsth విలువను నిర్ణయించవచ్చు, Ip (max) ప్రాథమిక ప్రవాహాన్ని సూచిస్తుంది.

సి) కెపాసిటర్ యొక్క VCC ని ఎంచుకోవడం:

సరైనది కెపాసిటెన్స్ విలువ ఇన్పుట్ కెపాసిటర్ సరైన ప్రారంభ వ్యవధిని అందించడానికి కీలకం. సాధారణంగా 22uF నుండి 47uF మధ్య ఏదైనా విలువ పనిని చక్కగా చేస్తుంది. అయితే ఇది చాలా తక్కువగా ఎంచుకోబడితే, కంట్రోలర్ IC లో “అండర్ వోల్టేజ్ లాకౌట్” ను ప్రేరేపించవచ్చు, VCC కన్వర్టర్ ద్వారా అభివృద్ధి చెందడానికి ముందు. దీనికి విరుద్ధంగా, పెద్ద కెపాసిటెన్స్ విలువ కన్వర్టర్ యొక్క ప్రారంభ సమయాన్ని అవాంఛనీయ ఆలస్యం చేస్తుంది.

అదనంగా, ఈ కెపాసిటర్ అత్యుత్తమ నాణ్యతతో ఉందని నిర్ధారించుకోండి, చాలా మంచి ESR మరియు అలల ప్రస్తుత లక్షణాలు, అవుట్‌పుట్‌తో సమానంగా ఉంటాయి కెపాసిటర్ లక్షణాలు . పైన చర్చించిన కెపాసిటర్‌కు సమాంతరంగా, మరియు కంట్రోలర్ IC యొక్క Vcc / గ్రౌండ్ పిన్‌అవుట్‌లకు సాధ్యమైనంత దగ్గరగా, 100nF క్రమంలో మరొక చిన్న విలువ కెపాసిటర్‌ను కనెక్ట్ చేయాలని గట్టిగా సిఫార్సు చేయబడింది.

డి) అభిప్రాయ లూప్‌ను కాన్ఫిగర్ చేయడం:

డోలనం యొక్క తరం ఆపడానికి చూడు లూప్ పరిహారం ముఖ్యమైనది. శక్తి దశలో “కుడి సగం విమానం సున్నా” లేకపోవడం వల్ల లూప్ పరిహారాన్ని కాన్ఫిగర్ చేయడం CCM కంటే DCM మోడ్ ఫ్లైబ్యాక్‌కు సరళంగా ఉంటుంది మరియు అందువల్ల పరిహారం కోరబడదు.

ఫ్లైబ్యాక్ అభిప్రాయ లూప్‌ను కాన్ఫిగర్ చేస్తోంది

పై బొమ్మను సూచించినట్లుగా, సరళమైన RC (Rcomp, Ccomp) ఎక్కువగా లూప్‌లో మంచి స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడానికి సరిపోతుంది. సాధారణంగా Rcomp విలువ 1K మరియు 20K మధ్య ఏదైనా ఎంచుకోవచ్చు, అయితే Ccomp 100nF మరియు 470pF పరిధిలో ఉండవచ్చు.

ఫ్లైబ్యాక్ కన్వర్టర్‌ను ఎలా రూపొందించాలో మరియు లెక్కించాలనే దానిపై మా విస్తృతమైన చర్చను ఇది ముగించింది, మీకు ఏవైనా సూచనలు లేదా ప్రశ్నలు ఉంటే, మీరు వాటిని ఈ క్రింది వ్యాఖ్య పెట్టెలో ఉంచవచ్చు, మీ ప్రశ్నలకు ASAP సమాధానం ఇవ్వబడుతుంది.

సౌజన్యం: ఇన్ఫినియన్




మునుపటి: అల్ట్రాసోనిక్ వైర్‌లెస్ వాటర్ లెవల్ ఇండికేటర్ - సౌర శక్తితో తర్వాత: PID కంట్రోలర్‌ను అర్థం చేసుకోవడం