కారు ఎల్‌ఈడీ చేజింగ్ టైల్ లైట్, బ్రేక్ లైట్ సర్క్యూట్ ఎలా తయారు చేయాలి

ఈ బ్లాగ్ యొక్క ఆసక్తిగల పాఠకులలో ఒకరు పంపిన అభ్యర్థనకు ప్రతిస్పందనగా ఇక్కడ వివరించిన సర్క్యూట్ ప్రదర్శించబడుతుంది. ప్రతిపాదిత సర్క్యూట్ సీక్వెన్షియల్ ఎల్ఈడి లైట్ డ్రైవర్, ముఖ్యంగా బహుళార్ధసాధక కార్ టెయిల్ లైట్ ఇండికేటర్ యొక్క అనువర్తనానికి అనుగుణంగా రూపొందించబడింది.

సర్క్యూట్ కనెక్షన్లు

సర్క్యూట్ బ్రేక్ స్విచ్‌తో అనుసంధానించబడి బ్రేక్ లైట్‌గా పనిచేస్తుంది, ఇది వెంబడించే కాంతి నమూనాలతో వాహనం తిరగడాన్ని సూచించడానికి టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్‌లకు కూడా అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు సర్క్యూట్‌ను సాధారణ టెయిల్ లైట్ హెచ్చరిక సూచికగా కూడా ఉపయోగించవచ్చు. .

ప్రతిపాదిత కారు ఎల్‌ఈడీ చేజింగ్ టెయిల్ లైట్, బ్రేక్ లైట్ సర్క్యూట్‌ను విజయవంతంగా చేయడానికి, కింది పాయింట్లతో వివరాలతో సర్క్యూట్ పనితీరును మొదట అర్థం చేసుకోవడం చాలా ముఖ్యం:

అది ఎలా పని చేస్తుంది

CIRCUIT DIAGRAM ను రెండు విభాగాలుగా విభజించవచ్చు, మొదటిది LED డ్రైవర్ దశను కలిగి ఉంటుంది, ఇక్కడ IC 4017 ప్రధాన LED సీక్వెన్సర్‌ను ఏర్పరుస్తుంది మరియు దాని సాధారణ కౌంటర్ / డివైడర్ మోడ్‌లో కాన్ఫిగర్ చేయబడింది.

ఐసి 4017 యొక్క ఆరు ఛానెల్‌లు మాత్రమే సుదీర్ఘమైన సీక్వెన్సింగ్ నమూనాలను మరియు ఎల్‌ఇడిల రద్దీని నివారించడానికి ఉపయోగించబడ్డాయి.

పైన పేర్కొన్న అవుట్‌పుట్‌ల నుండి ఎల్‌ఇడి యొక్క రెండు శ్రేణులు తీసుకోబడ్డాయి, అవి ఆన్ చేసినప్పుడు అవి వ్యతిరేక దిశల్లో “నడుస్తాయి”, అయితే రెండు ఛానెల్‌లు ఎప్పటికీ కలిసి పనిచేయవు, ఎందుకంటే అవి ఎడమ, కుడి మలుపు సూచిక ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించబడతాయి మరియు అందువల్ల సంబంధిత వైపు మాత్రమే వైపు తిరిగే వాహనాలను బట్టి స్విచ్ ఆన్ చేయబడింది.

IC 4060 దాని ప్రామాణిక మోడ్‌లో ఓసిలేటర్‌గా కాన్ఫిగర్ చేయబడింది మరియు IC 4017 ను దాని క్లాక్ సిగ్నల్‌లతో నడపడానికి ఉపయోగిస్తారు. గడియారాల యొక్క ప్రతి పెరుగుతున్న శిఖరంతో, IC 4017 యొక్క అవుట్‌పుట్‌లు చూపిన క్రమంలో ఒక పిన్ నుండి మరొకదానికి మారుతాయి, తద్వారా కనెక్ట్ చేయబడిన LED వరుసగా ప్రకాశిస్తుంది.

IC 4060 తో అనుబంధించబడిన కుండ సీక్వెన్సింగ్ వేగాన్ని కావలసిన విధంగా సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.

ఎడమ కుడి LED సీక్వెన్స్ లేఅవుట్

ఎల్‌ఈడీ దశలో ఎల్‌ఈడీలు పై వివరణలో చర్చించినట్లుగా ఖచ్చితమైన సీక్వెన్సింగ్ నమూనాలో అమర్చబడి ఉంటాయి. LED లు IC 4017 అవుట్‌పుట్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి, తద్వారా అవి ఉద్దేశించిన సీక్వెన్సింగ్ లేదా చేజింగ్ ఫంక్షన్‌ను చేయగలవు.

ఎల్‌ఈడీలు బ్రేక్ స్విచ్, టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్‌లు మరియు ఐచ్ఛిక డిఐఎం టెయిల్ లైట్ స్విచ్ వంటి విభిన్న వాహన నియంత్రణల వరకు వివేకంతో వైర్ చేయబడతాయి.

బ్రేక్ స్విచ్ వర్తించినప్పుడు, LED లు అన్నింటినీ ప్రకాశవంతంగా వెలిగిస్తాయి, ఇది బ్రేక్‌ల యొక్క అనువర్తనాన్ని సూచిస్తుంది.

టర్న్ సిగ్నల్ స్విచ్‌లలో ఒకటి ఆన్ చేసినప్పుడు, ఉదాహరణకు LEFT టర్న్ సిగ్నల్ వర్తించబడిందని చెప్పండి, LEFT భాగంలో ఉంచబడిన LED శ్రేణి కేంద్రం నుండి, LEFT వైపు క్రమం చేయడం ప్రారంభిస్తుంది, ఇది వాహనం యొక్క ఉద్దేశించిన కదిలే దిశను సూచిస్తుంది.

సంబంధిత ఫంక్షన్తో సరైన సిగ్నలింగ్ చేయబడినప్పుడు పై ఫంక్షన్ కుడి వైపు LED శ్రేణి ద్వారా కుడి వైపు పునరావృతమవుతుంది.

రేఖాచిత్రంలో చూపిన విధంగా కొన్ని ఐచ్ఛిక స్విచ్‌లు (ఎస్ 1) కూడా చేర్చవచ్చు మరియు ఎల్‌ఈడీలతో వైర్ చేయవచ్చు. ఇది LED లను మసక టెయిల్ లైట్ ఇండికేటర్‌గా ఆపరేట్ చేసే లక్షణాన్ని అందిస్తుంది, ఇది సాపేక్షంగా తక్కువ ప్రకాశంతో అన్ని సమయాలలో స్విచ్‌లో ఉంటుంది, అయితే బ్రేక్‌లు వర్తించినప్పుడు LED లు ప్రకాశవంతంగా వెలిగిపోతాయి.

డ్రైవర్ సర్క్యూట్ IC 7812 ద్వారా శక్తినిస్తుంది, ఇది వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ మరియు ఇన్పుట్ హెచ్చుతగ్గులతో సంబంధం లేకుండా సర్క్యూట్కు సురక్షితమైన ఆపరేటింగ్ స్టెబిలైజ్డ్ వోల్టేజ్ను అందిస్తుంది.

పై స్థానంలో, టర్న్ సిగ్నల్స్ కూడా పని చేస్తాయి, కానీ నేపథ్యంలో DIM లైట్ సిగ్నలింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది కాబట్టి ఇది సిఫారసు చేయబడలేదు. కింది చిత్రం పైన చర్చించిన రెండు దశల పూర్తి మిశ్రమ సర్క్యూట్ రూపకల్పనను చూపిస్తుంది:

పూర్తి స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం

మీరు 22uF కెపాసిటర్‌ను 1N4007 డయోడ్‌లు మరియు గ్రౌండ్‌లోకి చేర్చవచ్చు, IC4017 దగ్గర . ఇది ఎల్‌ఇడిలపై మంచి లాగింగ్ ఎఫెక్ట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, దీనిని అనుకరిస్తుంది ఉల్కాపాతం .

బ్రేక్ లైట్ మరియు పార్క్ లైట్‌తో లైట్ సర్క్యూట్‌ను వెంటాడుతున్న పైన వివరించిన కారు యొక్క సరళీకృత మరియు స్కేల్ డౌన్ వెర్షన్ క్రింద చూడవచ్చు:

కార్లు మరియు ఇతర వాహనాల కోసం మెరుగైన 'చేజింగ్' LED టెయిల్ లైట్‌గా ఉపయోగించగల విస్తృతమైన సర్క్యూట్ డిజైన్‌ను ఈ పోస్ట్ వివరిస్తుంది, ఈ డిజైన్ అనుబంధ టర్న్ సిగ్నల్ మరియు పార్క్ లైట్ సిస్టమ్స్ కోసం సవరణ వివరాలను కలిగి ఉంటుంది. ఈ ఆలోచనను మిస్టర్ జాసన్ రూపొందించారు మరియు సమర్పించారు.

మొత్తం చర్చను ఈ పోస్ట్ యొక్క వ్యాఖ్య విభాగంలో సూచించవచ్చు:

సీక్వెన్షియల్ టర్న్ సిగ్నల్ ఇండికేటర్

సవరించిన కారు చేజింగ్ లైట్ సర్క్యూట్

మిస్టర్ జాసన్ సమర్పించిన విధంగా దిగువ సర్క్యూట్ వివరణ ప్రతిపాదిత సవరించిన కారు చేజింగ్ లైట్ సర్క్యూట్‌ను వివరిస్తుంది:

సరే, దానిపై పని చేయడానికి నాకు అవకాశం ఉంది, కానీ ఇంకా బ్రెడ్‌బోర్డ్‌లో పరీక్షించలేదు. ఇది పనిచేస్తే, ఎడమ మరియు కుడి మలుపు సిగ్నల్ కోసం ఒక 4017 మరియు 555 టైమర్ చిప్ ఉపయోగించవచ్చు.

స్కీమాటిక్

సర్క్యూట్ విధులు ఎలా

అది ఏమి చేస్తుందో మీరు అర్థం చేసుకోగలరని నేను నమ్ముతున్నాను. నేను ఉపయోగిస్తున్న LED యొక్క 3 వైర్లు ఉన్నాయి. ఒకటి గ్రౌండ్, ఒకటి బ్రేక్ / టర్న్, మరియు ఒకటి పార్క్. కేవలం 12 వోల్ట్‌లను సమావేశాలకు కట్టిపడేసినప్పుడు,

బ్రేక్ / టర్న్ మరియు పార్క్ కోసం ప్రకాశాన్ని (నిర్ణీత మొత్తం) నియంత్రించడానికి వేర్వేరు రెసిస్టర్లు ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది. ఇది LED సమావేశాల నుండి మంచి ఫ్యాక్టరీ ఎంపిక.

పార్క్ కోసం ప్రకాశాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి నేను ఒక వైర్ (బ్రేక్ / టర్న్) మరియు పొటెన్షియోమీటర్‌ను ఉపయోగిస్తే, నాకు 19W పొటెన్షియోమీటర్ అవసరమని నేను అనుకుంటున్నాను, మరియు అవి ఖరీదైనవి.

ప్రతి LED అసెంబ్లీ 12.8 వోల్ట్ల వద్ద 246mA ను ఆకర్షిస్తుంది. మొత్తం 6 లైట్లు ఆన్‌లో ఉంటే, అది 246 ఎంఏ * 12.8 వోల్ట్‌లు = 18.89W శక్తి. కాబట్టి, వాటిని విడిగా వైరింగ్ చేయడం మరియు వాటిని ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడానికి ఒక సాధారణ మైదానాన్ని ఉపయోగించడం, పొటెన్షియోమీటర్ యొక్క అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది, ఎందుకంటే రెసిస్టర్లు లైట్లలోనే నిర్మించబడతాయి.

బ్రేక్ లేదా టర్న్ సిగ్నల్స్ వర్తించినప్పుడు పార్క్ LED లను ఆపివేయడానికి నేను NOR గేట్ ఉపయోగిస్తున్నాను.

రెసిస్టర్ విలువలపై నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు. నేను LM7805 వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ నుండి బయటపడటానికి 4017 మరియు 555 కొరకు Vcc ని మార్చాను. అలా చేయడం ద్వారా, నేను LM7805 యొక్క ఆ చిప్‌ల యొక్క ఇతర ఇన్‌పుట్‌లు / అవుట్‌పుట్‌లను కూడా అమలు చేశాను? అప్పుడు అవసరమైన కెపాసిటర్ మరియు రెసిస్టర్ విలువల గురించి నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు.

తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం కోసం అన్ని శక్తిని 5 వోల్ట్‌లకు మార్చాలనుకుంటున్నాను. కోర్సు యొక్క LED సరఫరా వోల్టేజ్ తప్ప. ట్రక్ యొక్క వైరింగ్ నుండి నేరుగా వచ్చే 12-14 వోల్ట్లు ఉండాల్సిన అవసరం ఉంది.

నేను మీ సూచనను తీసుకొని 470uF కెపాసిటర్లను వేగంగా విడుదల చేయడానికి ట్రాన్సిస్టర్ మరియు రెసిస్టర్‌ను జోడించాను, కాబట్టి టర్న్ సిగ్నల్స్ ఆపివేయబడిన తర్వాత LED లు 15 సెకన్ల పాటు కొనసాగవు.

మీ అభ్యర్థన ప్రకారం, నేను వాటిని 4017 యొక్క చివరి సీక్వెన్సింగ్ అవుట్‌పుట్‌కు కనెక్ట్ చేసాను. ఇది అర్ధమే, మరియు మీరు చెప్పినట్లుగా, LED లను సీక్వెన్సింగ్ నుండి ఆపివేయడానికి పని చేయాలి.

నేను దీన్ని పని చేయగలిగితే, 8 సీక్వెన్సింగ్ LED లను అనుమతించడానికి ఒక సర్క్యూట్‌ను నిర్మించాలని నేను ప్లాన్ చేస్తున్నాను (4017 మరియు SCR లను రీసెట్ చేయడానికి రెండు ఉపయోగించబడుతున్నందున 4017 కోసం అందుబాటులో ఉన్న అవుట్‌పుట్‌లు).

నేను డిప్ స్విచ్‌లు లేదా మరింత సరళంగా, టంకము వంతెనలను ఉపయోగించి చేస్తాను. ప్రామాణిక LED లను వైర్ చేయటానికి రెసిస్టర్ అవసరమైతే, ప్రతి LED యొక్క రెసిస్టర్‌కు ముందు మరియు తరువాత టంకము వంతెనలు ఉండేలా నేను కూడా తయారు చేస్తాను.

నా కారు కోసం నేను దీన్ని చేయవలసి ఉంది, మరియు నా కొత్త లైట్లలో 5 వరుసల LED లు ఉంటాయి, నా మేనల్లుళ్ళు ట్రక్ కలిగి ఉన్న 3 కి బదులుగా నేను క్రమం చేయాలి. కాబట్టి రెండింటికీ పని చేయడానికి నేను సర్క్యూట్ రూపకల్పన చేయాలి. చిలిపి చేష్టలు!

హై వాట్ LED లను ఉపయోగించడం

ఇప్పుడు అధిక వాట్ అంబర్ ఎల్‌ఇడిలను ఉపయోగించి చేజింగ్ కార్ టెయిల్ లైట్ సర్క్యూట్‌ను ఎలా నిర్మించాలో చర్చిద్దాం. ఈ ఆలోచనను మిస్టర్ బ్రియాన్ వాల్టన్ అభ్యర్థించారు.

సాంకేతిక వివరములు

నేను ఇస్తున్నాను మరికొన్ని ఆలోచనలను ప్రాజెక్ట్ చేయండి . త్రీస్‌లో సలహా ఇచ్చిన 5 మి.మీ బదులు సింగిల్, హై పవర్ లెడ్స్‌ను ఉపయోగించడానికి ఏ మార్పులు అవసరమవుతాయని నేను ఆలోచిస్తున్నాను? కాబట్టి 6 * 3 5 మిమీ కంటే 6 ఎల్‌ఇడి ఉంటుంది

కారణం, నేను నా కారు ముందు భాగంలో LED DRL & సూచికలను మిళితం చేసాను, కాబట్టి నేను OEM రూపాన్ని అలాగే వెనుక భాగంలో అనుభూతి చెందాలనుకుంటున్నాను - ఇక్కడ నేను మీని ఉపయోగించమని ప్రతిపాదించాను అద్భుతమైన సర్క్యూట్ డిజైన్.
నేను ఈ క్రింది లింక్‌లోని ఎల్‌ఈడీఎస్ తరహాలో ఆలోచిస్తున్నాను.

అవి ఓస్రామ్ ఆప్టో డైమండ్ డ్రాగన్ సిరీస్ జిడబ్ల్యు అంబర్ ఎల్‌ఇడి. అవి DRL మరియు సూచికలలో ఆటోమోటివ్ ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడ్డాయి.
అవి 2.9v ఫార్వర్డ్ వోల్టేజ్ మరియు సాధారణ ల్యూమన్ల వద్ద 1.4A పడుతుంది.

పైన ఉన్న LED లు ఖచ్చితమైనవి కావు కాని నా నిర్మాణ అవసరాలకు అవుట్పుట్ మరియు శైలి పరంగా ఒక సూచన.

కాబట్టి నా ప్రశ్న ఏమిటంటే సర్క్యూట్ తీసుకోవచ్చా లేదా ఈ LED లు తీసుకునే అదనపు శక్తిని తీసుకోవడానికి నేను సర్క్యూట్‌ను ఎలా సవరించాలి.
ప్రాక్టికాలిటీ కోణం నుండి సమాచారం కోసం, నేను వాహనం యొక్క ప్రతి వైపు ఒక ప్రత్యేక డ్రైవర్ సర్క్యూట్ కలిగి ఉండాలని అనుకుంటున్నాను - ఇది సంస్థాపనను సరళంగా చేస్తుంది, నేను పల్స్ను అటాచ్ చేయబోతున్నాను.
మీతో గతంలో చర్చించినట్లు రిలే చేయండి.

మీరు నాకు సలహా ఇస్తారని నేను ఆశిస్తున్నాను (మళ్ళీ!) మరియు వెబ్‌లోని ఎలక్ట్రానిక్స్ అభిరుచి గల మీ పట్ల ఉన్న భక్తికి చాలా ధన్యవాదాలు.
శుభాకాంక్షలు
బ్రియాన్

సర్క్యూట్ ప్రశ్నను పరిష్కరించడం

ధన్యవాదాలు బ్రియాన్!

అధిక వాటేజ్ LED లను కలుపుకుంటే IC నుండి 6 అవుట్‌పుట్‌లలో వ్యక్తిగత ట్రాన్సిస్టర్ బఫర్‌లు అవసరం, వాస్తవానికి ఇది అమలు చేయడం చాలా సులభం.

నేను కనెక్షన్‌లను మౌఖికంగా వివరించడానికి ప్రయత్నిస్తాను, ఈ ప్రత్యేకమైన అనువర్తనం కోసం తగిన రేఖాచిత్రాన్ని నవీకరించాలని కూడా నేను ఆలోచిస్తున్నాను, నేను దీన్ని రెండు రోజుల్లోనే చేయగలను .... ఈ సమయంలో మీరు ఈ క్రింది మోడ్‌లను చేయడానికి ప్రయత్నించవచ్చు సర్క్యూట్ పైన:

బఫర్ ట్రాన్సిస్టర్‌ల కోసం TIP122 ఉపయోగించండి.

సూచించిన డయోడ్ల ద్వారా 6 ట్రాన్సిస్టర్‌ల స్థావరాలను IC 4017 యొక్క సంబంధిత అవుట్‌పుట్‌లకు కనెక్ట్ చేయండి. బేస్ వ్యక్తిగత సిరీస్ 1 కె రెసిస్టర్‌లను కలిగి ఉందని నిర్ధారించుకోండి

LED లను ట్రాన్సిస్టర్ కలెక్టర్లలో జతచేయవలసి ఉంటుంది మరియు పాజిటివ్, LED లు కూడా వాటి స్వంత సిరీస్ పరిమితం చేసే రెసిస్టర్‌ను కలిగి ఉండాలి

కింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించి LED రెసిస్టర్‌లను లెక్కించవచ్చు:

R = (మాకు - LEDfwd) / I.

ఇక్కడ మాకు సరఫరా వోల్టేజ్,

LEDfwd అనేది LED యొక్క వాంఛనీయ గ్లో వోల్టేజ్ లేదా ఫార్వర్డ్ వోల్టేజ్ డ్రాప్ స్పెక్.

దాని డేటాషీట్లో పేర్కొన్న విధంగా నేను LED కి వాంఛనీయ కరెంట్.

అంతే ..... ఇప్పుడు మీ సర్క్యూట్ సిద్ధంగా ఉంది మరియు శ్రేణిలో ఏ రకమైన అధిక వాట్ LED ను నిర్వహించగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది ....

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం