ఆధునిక ఆటోమొబైల్స్ ఇంజిన్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి వివిధ రకాల డిజిటల్ నియంత్రణ వ్యవస్థలను ఉపయోగిస్తాయి. ఈ కంప్యూటరీకరించిన వ్యవస్థలు వివిధ రకాలైన ఇన్‌పుట్‌లపై ఆధారపడతాయి సెన్సార్లు ఇంజిన్‌ను నియంత్రించడానికి, ఉద్గారాలను పర్యవేక్షించడానికి వాహనంలో ఉంటుంది… వాహనం యొక్క మంచి పనితీరు కోసం ఈ సెన్సార్లు ఖచ్చితమైన డేటాను అందించాలి, లేకపోతే పెరిగిన ఇంధన వినియోగం, అధిక ఉద్గారాలు మొదలైన సమస్యలు సంభవించవచ్చు. ఆటోమొబైల్ ఇంజిన్ సెన్సార్లలో కొన్ని మాస్ ఎయిర్ ఫ్లో సెన్సార్లు, ఇంజిన్ స్పీడ్ సెన్సార్, స్పార్క్ నాక్ సెన్సార్, ప్రెజర్ సెన్సార్, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మొదలైనవి… ఆక్సిజన్ సెన్సార్‌ను లాంబ్డా సెన్సార్ అని కూడా అంటారు. ఈ సెన్సార్ వాహనం యొక్క ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్ వద్ద ఉంది.
లాంబ్డా సెన్సార్ అంటే ఏమిటి?
లాంబ్డా సెన్సార్, ఆక్సిజన్ సెన్సార్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది ఎగ్జాస్ట్ పైపులో ఉన్న అన్‌బర్న్ ఆక్సిజన్ మొత్తాన్ని కొలుస్తుంది. ఈ సెన్సార్ యొక్క అవుట్పుట్ దహన ఇంజిన్లో గాలి / ఇంధన మిశ్రమాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ గాలి-ఇంధన నిష్పత్తి సన్నగా ఉందా లేదా గొప్పదా అని నిర్ణయించడానికి ఈ సెన్సార్ సహాయపడుతుంది.
లాంబ్డా-సెన్సార్
మొట్టమొదటి ఆటోమోటివ్ లాంబ్డా సెన్సార్‌ను రాబర్ట్ బాష్ జిఎమ్‌బిహెచ్ 1976 లో కనుగొన్నారు. వోల్వో మరియు సాబ్‌లు లాంబ్డా సెన్సార్‌ను మొట్టమొదట ఉపయోగించారు. 1993 సంవత్సరం నాటికి, ఈ సెన్సార్ యూరప్‌లోని దాదాపు అన్ని గ్యాసోలిన్ వాహనాల్లో అమలు చేయబడింది.
పని సూత్రం
లాంబ్డా సెన్సార్‌లో రెండు భాగాలు ఉన్నాయి - వేడిచేసే సెన్సార్ మరియు తాపన సెన్సార్. లాంబ్డా సెన్సార్ యొక్క ఆపరేటింగ్ థ్రెషోల్డ్ ఉష్ణోగ్రత 300 ° C నుండి 600 to C వరకు ఉంటుంది. తాపన సెన్సార్ దాని ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను చేరుకోవడంలో లాంబ్డా సెన్సార్‌కు సహాయపడుతుంది.
ఇంజిన్ సరైన ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, సెన్సార్ ఎగ్జాస్ట్ వాయువులలో ఉన్న ఆక్సిజన్‌ను కొలవడం ప్రారంభిస్తుంది. ఈ అవుట్పుట్ కంప్యూటర్ యూనిట్కు పంపబడుతుంది, అక్కడ అది గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని లెక్కిస్తుంది మరియు ఈ గాలి-ఇంధన నిష్పత్తిని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి లుక్-అప్ పట్టికను తనిఖీ చేస్తుంది. ఈ సమాచారం ఆధారంగా, స్టోయికియోమెట్రిక్ నిష్పత్తిలో ఇంజిన్ కాల్చడానికి అవసరమైన ఇంధనం లెక్కించబడుతుంది, ఇది పూర్తి దహనానికి భరోసా ఇస్తుంది.
ఆటోమొబైల్స్లో రెండు లాంబ్డా సెన్సార్లు ఉపయోగించబడతాయి - ఒకటి ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ ముందు వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది వ్యవస్థను నియంత్రిస్తుంది మరియు మరొకటి ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ వెనుక వ్యవస్థాపించబడుతుంది, మునుపటిది సరిగ్గా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.
అప్లికేషన్స్
కారులో ఉన్న లాంబ్డా సెన్సార్ల వాస్తవ సంఖ్య కారు యొక్క సంవత్సరం, తయారీ, మోడల్ మరియు ఇంజిన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. లాంబ్డా సెన్సార్లు ( ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు ) CAT యొక్క ఖరీదైన నష్టాన్ని నివారించడం ద్వారా వాహనం పనితీరును మెరుగుపరచడంలో సహాయపడుతుంది. మంచి లాంబ్డా సెన్సార్ వాడకం వల్ల వాహనం యొక్క ఇంధన వినియోగాన్ని 15 శాతం వరకు తగ్గించవచ్చు.
తక్కువ ఇంధన వినియోగం, తక్కువ కాలుష్య ఉద్గారం, ఎగ్జాస్ట్ ఉద్గార విలువలను తనిఖీ చేయడానికి ఈ సెన్సార్ బాగా సహాయపడుతుంది. ఈ సెన్సార్ సమయం గడిచేకొద్దీ పాతది కావచ్చు మరియు భర్తీ అవసరం. పాత సెన్సార్లు సమాచారాన్ని చాలా నెమ్మదిగా రేట్లకు ప్రసారం చేస్తాయి, ఇది ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్‌లో సరికాని గాలి / ఇంధన మిశ్రమానికి దారితీస్తుంది. ఇది సరికాని పనితీరు, వాహనం ద్వారా ఇంధన వినియోగం పెరగడం మరియు ఇంజిన్ లైట్ ఆన్ చేయడం వంటి వాటికి దారితీస్తుంది.
సెన్సార్ యొక్క క్రమబద్ధీకరణ మరియు హైడ్రోజన్ శుభ్రపరచడం ద్వారా సెన్సార్ యొక్క విశ్వసనీయత మరియు పనితీరు మెరుగుపరచబడుతుంది. ఈ సెన్సార్ ఆరోగ్యాన్ని క్రమానుగతంగా తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. 4 లాంబ్డా సెన్సార్లను కలిగి ఉన్న నిర్దిష్ట వాహనానికి పేరు పెట్టండి.
