సింపుల్ ట్రయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్లు అన్వేషించబడ్డాయి

ట్రైయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్లో, ట్రయాక్ ఎసి సగం చక్రాల యొక్క నిర్దిష్ట భాగాలకు మాత్రమే ప్రారంభించబడుతుంది, దీని వలన ఎసి వేవ్‌ఫార్మ్ యొక్క ఆ కాలానికి మాత్రమే లోడ్ పనిచేస్తుంది. ఇది లోడ్‌కు విద్యుత్ నియంత్రణలో సరఫరా అవుతుంది.

అధిక శక్తి ఎసి లోడ్లు మారడానికి రిలే యొక్క ఘన-స్థితి పున as స్థాపనగా ట్రయాక్స్ ప్రసిద్ది చెందాయి. అయినప్పటికీ, ట్రైయాక్స్ యొక్క మరొక చాలా ఉపయోగకరమైన లక్షణం ఉంది, ఇది కావలసిన నిర్దిష్ట శక్తి స్థాయిలలో ఇచ్చిన లోడ్‌ను నియంత్రించడానికి, వాటిని పవర్ కంట్రోలర్‌లుగా ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఇది ప్రాథమికంగా కొన్ని పద్ధతుల ద్వారా అమలు చేయబడుతుంది: దశ నియంత్రణ మరియు సున్నా వోల్టేజ్ మార్పిడి.

దశ నియంత్రణ అనువర్తనం సాధారణంగా లైట్ డిమ్మర్స్, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు, వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత నియంత్రణ పద్ధతులు వంటి లోడ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ప్రకాశించే దీపాలు, హీటర్లు, టంకం ఐరన్లు, గీజర్‌లు వంటి రెసిటివ్ లోడ్‌లకు జీరో వోల్టేజ్ స్విచ్చింగ్ మరింత సరైనది. అయినప్పటికీ వీటిని దశ నియంత్రణ పద్ధతి ద్వారా నియంత్రించవచ్చు.

ట్రైయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ ఎలా పనిచేస్తుంది

అనువర్తిత AC సగం-చక్రం యొక్క ఏ భాగానైనా ఒక ట్రైయాక్ క్రియాశీలతకు ప్రేరేపించబడవచ్చు మరియు AC సగం చక్రం సున్నా క్రాసింగ్ రేఖకు చేరుకునే వరకు ఇది కండక్టింగ్ మోడ్‌లో కొనసాగుతుంది.

అంటే, ప్రతి ఎసి సగం చక్రం ప్రారంభంలో ఒక ట్రైయాక్ ప్రేరేపించబడినప్పుడు, ట్రయాక్ తప్పనిసరిగా ఆన్ / ఆఫ్ స్విచ్ లాగా ఆన్ చేయబడి, టోగుల్ చేయబడుతుంది.

ఏదేమైనా, ఈ ప్రేరేపించే సిగ్నల్ AC చక్రం తరంగ రూపానికి మధ్యలో ఎక్కడో ఉపయోగించబడితే, ట్రయాక్ ఆ సగం-చక్రం యొక్క మిగిలిపోయిన కాలానికి నిర్వహించడానికి అనుమతించబడుతుంది.

మరియు ఎందుకంటే ట్రైయాక్ సక్రియం చేస్తుంది సగం కాలానికి మాత్రమే, ఇది లోడ్‌కు సరఫరా చేయబడే శక్తిని సుమారు 50% తగ్గిస్తుంది (Fig. 1).

అందువల్ల, లోడ్ యొక్క శక్తి మొత్తాన్ని ఏ కావలసిన స్థాయిలోనైనా నియంత్రించవచ్చు, కేవలం AC దశ తరంగ రూపంలో ట్రైయాక్ ట్రిగ్గరింగ్ పాయింట్‌ను మార్చడం ద్వారా. ట్రైయాక్ ఉపయోగించి దశ నియంత్రణ ఎలా పనిచేస్తుంది.

లైట్ డిమ్మర్ అప్లికేషన్

TO ప్రామాణిక కాంతి మసకబారిన సర్క్యూట్ క్రింద ఉన్న అంజీర్ 2 లో ప్రదర్శించబడింది. ప్రతి ఎసి అర్ధ-చక్రం సమయంలో 0.1µf కెపాసిటర్ ఛార్జ్ అవుతుంది (కంట్రోల్ పొటెన్టోమీటర్ యొక్క నిరోధకత ద్వారా) దాని పిన్‌అవుట్‌లలో 30-32 వోల్టేజ్ స్థాయిని చేరుకునే వరకు.

ఈ స్థాయిలో ట్రిగ్గర్ డయోడ్ (డయాక్) కాల్పులు జరపడం వల్ల వోల్టేజ్ ట్రియాక్ యొక్క గేటును ట్రిగ్గర్ను దాటిపోతుంది.

TO నియాన్ దీపం a స్థానంలో కూడా నియమించబడవచ్చు డీకన్ అదే ప్రతిస్పందన కోసం. డయాక్ యొక్క ఫైరింగ్ థ్రెషోల్డ్ వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి 0.1µf కెపాసిటర్ ఉపయోగించిన సమయం కంట్రోల్ పొటెన్షియోమీటర్ యొక్క నిరోధక అమరికపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఇప్పుడు ఉంటే అనుకుందాం పొటెన్షియోమీటర్ సున్నా నిరోధకతతో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, కెపాసిటర్ డయాక్ యొక్క ఫైరింగ్ స్థాయికి తక్షణమే ఛార్జ్ అవుతుంది, ఇది మొత్తం ఎసి సగం-చక్రం కోసం చాలావరకు ప్రసరణకు దారితీస్తుంది.

మరోవైపు, పొటెన్షియోమీటర్ దాని వద్ద సర్దుబాటు చేయబడినప్పుడు గరిష్ట నిరోధక విలువ కారణం కావచ్చు కెపాసిటర్ సగం చక్రం దాదాపుగా దాని ముగింపు స్థానానికి చేరుకునే వరకు మాత్రమే కాల్పుల స్థాయికి ఛార్జ్ చేయడం. ఇది అనుమతిస్తుంది

ఎసి తరంగ రూపం సగం చక్రం చివరిలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు చాలా తక్కువ సమయం మాత్రమే నిర్వహించడానికి ట్రయాక్.

పైన చూపించిన మసకబారిన సర్క్యూట్ నిజంగా సులభం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో నిర్మించటం ఒక ముఖ్యమైన పరిమితిని కలిగి ఉంది - ఇది సున్నా నుండి గరిష్టంగా లోడ్పై శక్తి యొక్క సున్నితమైన నియంత్రణను అనుమతించదు.

మేము పొటెన్షియోమీటర్‌ను తిప్పినప్పుడు, లోడ్ కరెంట్ సున్నా నుండి కొన్ని ఉన్నత స్థాయిలకు చాలా ఆకస్మికంగా పెరుగుతున్నట్లు మేము గుర్తించవచ్చు, ఇక్కడ నుండి ఇది అధిక లేదా దిగువ స్థాయిలలో సజావుగా పనిచేయగలదు.

ఒకవేళ ఎసి సరఫరా క్లుప్తంగా కత్తిరించబడి, దీపం ప్రకాశం ఈ 'జంప్' (హిస్టెరిసిస్) స్థాయి కంటే తక్కువగా ఉంటే, చివరకు విద్యుత్తు పునరుద్ధరించబడిన తర్వాత కూడా దీపం స్విచ్ ఆఫ్ అవుతుంది.

హిస్టెరిసిస్ను ఎలా తగ్గించాలి

ఇది హిస్టెరిసిస్ ప్రభావం దిగువ అంజీర్ 3 లోని సర్క్యూట్లో చూపిన విధంగా డిజైన్‌ను అమలు చేయడం ద్వారా గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు.

దిద్దుబాటు: దయచేసి RFI కాయిల్ కోసం 100 uF ని 100 uH తో భర్తీ చేయండి

ఈ సర్క్యూట్ గొప్పగా పనిచేస్తుంది గృహ కాంతి మసకబారడం . అన్ని భాగాలను గోడ స్విచ్ బోర్డు వెనుక భాగంలో అమర్చవచ్చు మరియు ఒకవేళ లోడ్ 200 వాట్ల కంటే తక్కువగా ఉంటే, ట్రయాక్ హీట్‌సింక్‌ను బట్టి లేకుండా పనిచేయగలదు.

దీపాల యొక్క స్థిరమైన ప్రకాశం నియంత్రణను ప్రారంభించడానికి, ఆర్కెస్ట్రా ప్రదర్శనలు మరియు థియేటర్లలో ఉపయోగించే కాంతి మసకబారినవారికి ఆచరణాత్మకంగా 100% హిస్టెరిసిస్ లేకపోవడం అవసరం. దిగువ అంజీర్ 4 లో వెల్లడించిన సర్క్యూట్‌తో పనిచేయడం ద్వారా ఈ లక్షణాన్ని సాధించవచ్చు.

దిద్దుబాటు: దయచేసి RFI కాయిల్ కోసం 100 uF ని 100 uH తో భర్తీ చేయండి

ట్రైయాక్ శక్తిని ఎంచుకోవడం

తంతు దాని ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్న కాలంలో ప్రకాశించే బల్బులు చాలా పెద్ద ప్రవాహాన్ని లాగుతాయి. ఇది ఉప్పెన ఆన్ చేయండి ప్రస్తుతము ట్రైయాక్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్‌ను 10 నుండి 12 రెట్లు అధిగమించవచ్చు.

అదృష్టవశాత్తూ గృహ లైట్ బల్బులు కేవలం రెండు ఎసి చక్రాలలో వాటి ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతని చేరుకోగలవు, మరియు అధిక కరెంట్ యొక్క ఈ క్లుప్త కాలం ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా ట్రైయాక్ చేత సులభంగా గ్రహించబడుతుంది.

ఏదేమైనా, థియేట్రికల్ లైటింగ్ దృశ్యాలకు పరిస్థితి ఒకేలా ఉండకపోవచ్చు, దీనిలో పెద్ద వాటేజ్ బల్బులు వాటి పని ఉష్ణోగ్రతను సాధించడానికి ఎక్కువ సమయం అవసరం. అటువంటి రకమైన అనువర్తనాల కోసం, ట్రైయాక్ సాధారణ గరిష్ట లోడ్‌కు కనీసం 5 రెట్లు రేట్ చేయాలి.

ట్రయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్లలో వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులు

ఇప్పటివరకు ప్రదర్శించబడిన ప్రతి ట్రైయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్లు అన్ని వోల్టేజ్ మీద ఆధారపడి ఉంటాయి - అనగా, ఇన్పుట్ సరఫరా వోల్టేజ్లో మార్పులకు ప్రతిస్పందనగా వాటి అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మారుతుంది. వోల్టేజ్‌పై ఈ ఆధారపడటం జెనర్ డయోడ్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా తొలగించబడుతుంది, ఇది టైమింగ్ కెపాసిటర్ అంతటా వోల్టేజ్‌ను స్థిరీకరించగలదు మరియు ఉంచగలదు (Fig. 4).

మెయిన్స్ ఎసి ఇన్పుట్ వోల్టేజ్లో ఏదైనా ముఖ్యమైన వ్యత్యాసాలతో సంబంధం లేకుండా వాస్తవంగా స్థిరమైన ఉత్పత్తిని కొనసాగించడానికి ఈ సెటప్ సహాయపడుతుంది. ఇది క్రమం తప్పకుండా ఫోటోగ్రాఫిక్ మరియు ఇతర అనువర్తనాలలో కనుగొనబడుతుంది, ఇక్కడ అధిక స్థిరమైన మరియు స్థిర స్థాయి కాంతి అవసరం అవుతుంది.

ఫ్లోరోసెంట్ లాంప్ కంట్రోల్

ఇప్పటివరకు వివరించిన అన్ని దశ నియంత్రణ సర్క్యూట్లను ప్రస్తావిస్తూ, ప్రస్తుత ఇంటి లైటింగ్ వ్యవస్థకు అదనపు మార్పులు లేకుండా ప్రకాశించే ఫిలమెంట్ దీపాలను మార్చవచ్చు.

ఈ రకమైన ట్రైయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ ద్వారా డిమ్మింగ్ ఫ్లోరోసెంట్ దీపాలు కూడా సాధ్యమే. హాలోజన్ దీపం యొక్క బయటి ఉష్ణోగ్రత 2500 డిగ్రీల సి కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, పునరుత్పత్తి చేసే హాలోజన్ చక్రం పనిచేయదు.

ఇది తంతు టంగ్స్టన్ గోడపై జమ చేయడానికి కారణం కావచ్చు. దీపం, తంతు జీవితం తగ్గిపోతుంది మరియు గాజు ద్వారా ప్రకాశం ప్రసారం చేయడాన్ని కూడా పరిమితం చేస్తుంది. పైన సమీక్షించిన కొన్ని సర్క్యూట్లతో పాటు తరచుగా ఉపయోగించబడే సర్దుబాటు అంజీర్ 5 లో ప్రదర్శించబడుతుంది

చీకటి అమర్చినప్పుడు ఈ ఏర్పాటు దీపాలను ఆన్ చేస్తుంది మరియు తెల్లవారుజామున వాటిని మళ్లీ ఆపివేస్తుంది. ఫోటో సెల్ పరిసర కాంతిని చూడటం అవసరం కాని నియంత్రించబడుతున్న దీపం నుండి కవచం కావాలి.

మోటార్ స్పీడ్ కంట్రోల్

ట్రయాక్ ఫేజ్ -కంట్రోల్ కూడా సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది విద్యుత్ మోటార్లు వేగం . లైట్-డిమ్మింగ్ కోసం దరఖాస్తు చేసిన సర్క్యూట్ల ద్వారా సాధారణ రకమైన సిరీస్-గాయం మోటారును నియంత్రించవచ్చు.

ఏదేమైనా, నమ్మదగిన మార్పిడికి హామీ ఇవ్వడానికి, ఒక కెపాసిటర్ మరియు సిరీస్ నిరోధకత ట్రయాక్ (Fig. 6) అంతటా సమాంతరంగా కట్టిపడేశాయి.

ఈ సెటప్ ద్వారా మోటారు వేగం లోడ్ మరియు సరఫరా వోల్టేజ్ మార్పులకు ప్రతిస్పందనగా మారుతుంది,

ఏదేమైనా, క్లిష్టమైనది కాని అనువర్తనాల కోసం (ఉదాహరణకు ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్), దీనిలో ఏ వేగంతోనైనా లోడ్ స్థిరంగా ఉంటుంది, సర్క్యూట్‌లో ఎటువంటి మార్పులు అవసరం లేదు.

మోటారు వేగం సాధారణంగా, ముందుగా ప్రోగ్రామ్ చేయబడినప్పుడు, లోడ్ పరిస్థితులలో మార్పులతో కూడా స్థిరంగా ఉంచబడుతుంది, ఇది పవర్ టూల్స్, లాబొరేటరీ స్టిరర్స్, వాచ్ మేకర్స్ లాత్స్ పాటర్స్ వీల్స్ మొదలైన వాటికి సహాయక లక్షణంగా కనిపిస్తుంది. ఈ 'లోడ్ సెన్సింగ్' లక్షణాన్ని సాధించడానికి , ఒక SCR సాధారణంగా సగం-తరంగ అమరికలో చేర్చబడుతుంది (Fig. 7).

సర్క్యూట్ పరిమితిలో చాలా బాగుంది మోటారు వేగం పరిధి అయినప్పటికీ తక్కువ-వేగం 'ఎక్కిళ్ళు' మరియు సగం-వేవ్ పని నియమం 50% వేగం పరిధి కంటే చాలా ఎక్కువ స్థిరీకరించిన ఆపరేషన్‌ను నిరోధిస్తుంది. ఒక లోడ్ సెన్సింగ్ దశ -కంట్రోల్ సర్క్యూట్, ఇక్కడ ట్రైయాక్ పూర్తి సున్నాకి గరిష్ట నియంత్రణను అంజీర్ 8 లో ప్రదర్శిస్తుంది.

ఇండక్షన్ మోటార్ వేగాన్ని నియంత్రించడం

ఇండక్షన్ మోటార్లు ట్రైయాక్స్ ఉపయోగించి వేగాన్ని కూడా నియంత్రించవచ్చు, అయినప్పటికీ స్ప్లిట్-ఫేజ్ లేదా కెపాసిటర్ స్టార్ట్ మోటార్లు పాల్గొన్నట్లయితే మీరు కొన్ని ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటారు. సాధారణంగా, ఇండక్షన్ మోటార్లు పూర్తి మరియు సగం వేగం మధ్య నియంత్రించబడతాయి, ఇవి 100% లోడ్ చేయబడవు.

మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా నమ్మదగిన సూచనగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఉష్ణోగ్రత ఎప్పుడూ తయారీదారు యొక్క స్పెసిఫికేషన్లకు మించి, ఏ వేగంతోనూ వెళ్లకూడదు.

మరలా, పైన పేర్కొన్న అంజీర్ 6 లో సూచించిన మెరుగైన లైట్ డిమ్మర్ సర్క్యూట్ వర్తించవచ్చు, అయితే చుక్కల పంక్తులలో వెల్లడించిన విధంగా లోడ్ ప్రత్యామ్నాయ ప్రదేశంలో అనుసంధానించబడి ఉండాలి

దశ నియంత్రణ ద్వారా మారుతున్న ట్రాన్స్ఫార్మర్ వోల్టేజ్

పైన వివరించిన సర్క్యూట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమిక వైపు వైండింగ్‌లోని వోల్టేజ్‌ను నియంత్రించడానికి కూడా ఉపయోగపడుతుంది, తద్వారా వేరియబుల్ రేట్ సెకండరీ అవుట్‌పుట్‌ను పొందవచ్చు.

ఈ డిజైన్ వివిధ మైక్రోస్కోప్ లాంప్ కంట్రోలర్లలో వర్తించబడింది. 47 కె రెసిస్టర్‌ను 100 కె పొటెన్షియోమీటర్‌తో మార్చడం ద్వారా వేరియబుల్ జీరో-సెట్ అందించబడింది.

తాపన లోడ్లను నియంత్రించడం

హీటర్ రకం లోడ్ అనువర్తనాలను నియంత్రించడానికి ఇప్పటి వరకు చర్చించిన వివిధ ట్రైయాక్ దశ నియంత్రణ సర్క్యూట్లు వర్తించబడతాయి, అయినప్పటికీ లోడ్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రించబడుతుంటే ఇన్పుట్ ఎసి వోల్టేజ్ మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రతలలో తేడాలు మారవచ్చు. అటువంటి విభిన్న పారామితులకు పరిహారం ఇచ్చే సర్క్యూట్ అంజీర్ 10 లో ప్రదర్శించబడుతుంది.

Ot హాజనితంగా ఈ సర్క్యూట్ +/- 10% యొక్క AC లైన్ వోల్టేజ్ మార్పులతో సంబంధం లేకుండా ముందుగా నిర్ణయించిన బిందువులో 1% లోపల ఉష్ణోగ్రత స్థిరీకరించబడుతుంది. నియంత్రిక వర్తించే వ్యవస్థ యొక్క నిర్మాణం మరియు రూపకల్పన ద్వారా ఖచ్చితమైన మొత్తం పనితీరును నిర్ణయించవచ్చు.

ఈ సర్క్యూట్ సాపేక్ష నియంత్రణను అందిస్తుంది, అనగా, లోడ్ వేడెక్కడం ప్రారంభించినప్పుడు తాపన లోడ్‌కు మొత్తం శక్తి ఇవ్వబడుతుంది, తరువాత కొన్ని మిడ్‌వే పాయింట్ వద్ద, శక్తి యొక్క వాస్తవ ఉష్ణోగ్రత మధ్య వ్యత్యాసానికి అనులోమానుపాతంలో ఉన్న కొలత ద్వారా శక్తి తగ్గించబడుతుంది. లోడ్ మరియు ఉద్దేశించిన లోడ్ ఉష్ణోగ్రత.

అనుపాత పరిధి 'లాభం' నియంత్రణ ద్వారా వేరియబుల్. సర్క్యూట్ సూటిగా మరియు ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ ఇది ఒక ముఖ్యమైన ఇబ్బందిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రాథమికంగా తేలికైన లోడ్లకు దాని వినియోగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. ఈ సమస్య ట్రైయాక్ ఫేజ్ చాపింగ్ కారణంగా భారీ రేడియో జోక్యం యొక్క ఉద్గారానికి సంబంధించినది.

దశ నియంత్రణ వ్యవస్థలలో రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యం

అన్ని ట్రైయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ పరికరాలు భారీ మొత్తంలో RF ఆటంకాలు (రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యం లేదా RFI) ను తొలగిస్తాయి. ఇది ప్రాథమికంగా తక్కువ మరియు మితమైన పౌన .పున్యాల వద్ద జరుగుతుంది.

రేడియో ఫ్రీక్వెన్సీ ఉద్గారాలను అన్ని సమీప మీడియం వేవ్ రేడియోలు మరియు ఆడియో పరికరాలు మరియు యాంప్లిఫైయర్ల ద్వారా బలంగా తీసుకుంటారు, ఇది చికాకు కలిగించే బిగ్గరగా రింగింగ్ ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఈ RFI పరిశోధనా ప్రయోగశాల పరికరాలను, ముఖ్యంగా pH మీటర్లను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది, దీని ఫలితంగా కంప్యూటర్లు మరియు ఇతర సారూప్య సున్నితమైన ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాల అనూహ్య పనితీరు ఉంటుంది.

RFI ని తగ్గించడానికి సాధ్యమయ్యే పరిహారం ఏమిటంటే, ఒక RF ఇండక్టర్‌ను సిరీస్‌లో పవర్ లైన్‌తో జోడించడం (సర్క్యూట్లలో L1 గా సూచించబడుతుంది). ఒక చిన్న ఫెర్రైట్ రాడ్ లేదా ఏదైనా ఫెర్రైట్ కోర్ మీద సూపర్ ఎనామెల్డ్ రాగి తీగ యొక్క 40 నుండి 50 మలుపులు మూసివేయడం ద్వారా తగిన పరిమాణంలో ఉన్న చౌక్‌ను నిర్మించవచ్చు.

ఇది సుమారుగా ఇండక్టెన్స్‌ను ప్రవేశపెట్టవచ్చు. 100 uH RFI డోలనాలను చాలా వరకు అణచివేస్తుంది. పెరిగిన అణచివేత కోసం, అది సాధ్యమయ్యేంత మలుపుల సంఖ్యను పెంచడం లేదా 5 హెచ్ వరకు ఇండక్టెన్స్‌లను పెంచడం అవసరం.

RF చోక్ యొక్క ప్రతికూలత

ఈ రకమైన RF కాయిల్ ఆధారిత ట్రైయాక్ ఫేజ్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క పతనం ఏమిటంటే, చోక్ వైర్ మందం ప్రకారం లోడ్ వాటేజీని పరిగణించాలి. లోడ్ కిలోవాట్ పరిధిలో ఉండటానికి ఉద్దేశించినది, అప్పుడు RF చౌక్ వైర్ తగినంత మందంగా ఉండాలి, దీనివల్ల కాయిల్ పరిమాణం గణనీయంగా మరియు స్థూలంగా పెరుగుతుంది.

RF శబ్దం లోడ్ వాటేజీకి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది, అందువల్ల అధిక లోడ్లు మరింత మెరుగైన అణచివేత సర్క్యూట్రీని కోరుతూ అధిక RF ఉద్గారానికి కారణం కావచ్చు.

ఈ సమస్య అంత తీవ్రంగా ఉండకపోవచ్చు ప్రేరక లోడ్లు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు వలె, అటువంటి సందర్భాలలో లోడ్ వైండింగ్ కూడా RFI ని పెంచుతుంది. ట్రైయాక్ దశ నియంత్రణ అదనపు సమస్యతో కూడా పాల్గొంటుంది - అది లోడ్ శక్తి కారకం.

లోడ్ శక్తి కారకం ప్రతికూలంగా ప్రభావితం కావచ్చు మరియు విద్యుత్ సరఫరా నియంత్రకాలు చాలా తీవ్రంగా పరిగణించే సమస్య.