ఏదైనా మాకు తెలుసు విద్యుత్ మోటారు యాంత్రిక కదలికను సృష్టించడానికి ప్రాథమిక విద్యుత్ సూత్రాల ప్రయోజనాన్ని మరియు విద్యుదయస్కాంతత్వాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ఉన్నాయి వివిధ రకాల మోటార్లు మార్కెట్లో లభిస్తుంది కాని ఈ మోటారులను నిర్ణయించడం ఉపయోగించడం కష్టం లేదా మీ అప్లికేషన్‌కు ఏది సముచితం. సింక్రోనస్ మోటారు ఒక రకమైన మోటారు, ఇది కాకుండా, అయిష్టత మోటారు అని పిలువబడే అయిష్టతను బట్టి పనిచేసే మోటారు. ఈ మోటారులో స్టేటర్ అలాగే రోటర్ అనే రెండు ముఖ్యమైన భాగాలు ఉన్నాయి. ఈ వ్యాసం అయిష్టత మోటారు యొక్క అవలోకనాన్ని చర్చిస్తుంది.
అయిష్టత మోటార్ అంటే ఏమిటి?
నిర్వచనం: ఇది ఒక రకమైన అధునాతన మోటారు, ఇందులో రెండింటినీ కలిగి ఉంటుంది స్టేటర్ మరియు సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మాదిరిగానే రోటర్. ఈ మోటార్లు స్టేటర్ యొక్క RMF ఉపయోగించి రోటర్ యొక్క వేగాన్ని సమకాలీకరించడం ద్వారా ఖచ్చితమైన భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రంతో (RPM) పనిచేస్తాయి. ఈ మోటార్లు పంపిణీ చేసే శక్తి సాంద్రత తక్కువ ఖర్చుతో అధికంగా ఉంటుంది. ది అయిష్టత మోటారు యొక్క పని సూత్రం అంటే, అయస్కాంత పదార్థం అయస్కాంత క్షేత్రంలో ఉన్నప్పుడల్లా, అది ఎల్లప్పుడూ తక్కువ అయిష్టతతో లైన్‌లోకి వస్తుంది.
అయిష్టత మోటార్స్
ది అయిష్టత మోటారు యొక్క లక్షణాలు ఒక రకమైన దశ, స్టేటర్ యొక్క ధ్రువ నిష్పత్తి రోటర్ , రేట్ చేయబడిన శక్తి లేదా టార్క్, టార్క్ అలల మరియు స్థిరమైన టార్క్ స్పీడ్ పరిధి. ది అయిష్టత మోటారు యొక్క శక్తి కారకం PF వెనుకబడి ఉంది మరియు యంత్ర సామర్థ్యం 55 నుండి 75% వరకు ఉంటుంది.
అయిష్టత మోటారు నిర్మాణం
ఈ మోటారు నిర్మాణం క్రింద చూపబడింది. దీని రూపకల్పన నాలుగు ప్రదేశాలలో పళ్ళను తొలగించి నాలుగు-ధ్రువ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.
రెండు చివర్లలోని వలయాలు షార్ట్ సర్క్యూట్. మోటారు యొక్క స్టేటర్ సింగిల్-ఫేజ్ సరఫరాకు సమలేఖనం అయిన తర్వాత, మోటారు a లాగా పనిచేస్తుంది సింగిల్-ఫేజ్ ఇండక్షన్ మోటార్ . మోటారు వేగం సింక్రోనస్ వేగం యొక్క అత్యధిక స్థాయికి చేరుకున్న తర్వాత, సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ సహాయక వైండింగ్‌ను వేరు చేస్తుంది. మోటారు ప్రక్రియలో ప్రధాన వైండింగ్ ద్వారా సింగిల్-ఫేజ్ మోటారు వంటి వేగాన్ని పెంచుతుంది.
అయిష్టత మోటారు నిర్మాణం
మోటారు వేగం సింక్రోనస్ వేగానికి దగ్గరగా ఉంటే, రోటర్ తక్కువ అయిష్ట స్థితిలో కనెక్ట్ అయ్యే ధోరణి కారణంగా ఈ మోటారు యొక్క టార్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. అందువల్ల, రోటర్ సమకాలీకరణలో లాగుతుంది. లోడ్ యొక్క జడత్వం తగిన ప్రభావానికి పరిమితుల్లో ఉండాలి. సింక్రొనైజేషన్ వద్ద, సిండ్రోనస్ అయిష్టతలో టార్క్ కారణంగా రోటర్ సమకాలీకరణలో ఉండిపోతే తప్ప, ప్రేరణ యొక్క టార్క్ అదృశ్యమవుతుంది.
అయిష్టత మోటారు పని
ఈ మోటారు యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలు స్టేటర్ మరియు రోటర్. ఈ రెండు స్థిరమైన భాగాలు, అవి గాలి అంతరం ద్వారా వేరు చేయబడతాయి. మోటారు రకం ఆధారంగా, మోటారు నిర్మాణం మార్చబడుతుంది కాని ప్రాథమిక పని సూత్రం ఒకే విధంగా ఉంటుంది. స్టేటర్ వంటి స్థిర భాగంలో వైర్ ఉపయోగించి ప్రవహించే కరెంట్ ద్వారా ఏర్పడే ముఖ్యమైన పోల్-జతలు ఉంటాయి. రోటర్ ఫెర్రో అయస్కాంత లోహంతో ఏర్పడుతుంది మరియు ఇది దాని స్వంత స్తంభాలను కలిగి ఉంటుంది.
ఈ ధ్రువాలు స్టేటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క రూపురేఖలను అనుసరిస్తాయి. రోటర్ యొక్క ముఖ్యమైన ధ్రువం స్టేటర్ యొక్క ముఖ్యమైన ధ్రువానికి అనుసంధానించబడిన తర్వాత, రోటర్ కనీసం అయిష్ట స్థితిలో ఉంటుంది. కాబట్టి ఈ చివరలో అయస్కాంత నిరోధక మొత్తం తక్కువగా ఉంటుంది. స్టేటర్ పోల్ రోటర్ యొక్క స్లాట్లు లేదా నోట్లకు కనెక్ట్ అయినప్పుడు, అప్పుడు రోటర్ అత్యధిక అయిష్టత స్థితిలో ఉంటుంది. శక్తి రక్షణ కారణంగా, రోటర్ నిరంతరం తక్కువ అయిష్టత స్థానం వైపు కదులుతుంది. కాబట్టి రోటర్ పూర్తిగా సమలేఖనం కానప్పుడు, అప్పుడు అయిష్టత టార్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. ఈ టార్క్ భ్రమణానికి కారణమయ్యే రోటర్‌ను ప్రక్కనే ఉన్న ముఖ్యమైన స్టేటర్ పోల్ వైపుకు లాగుతుంది.
అయిష్టత మోటార్ టార్క్ సమీకరణం
ఒక ఫెర్రో అయస్కాంత వస్తువు బాహ్య అయస్కాంత క్షేత్రంలో ఉన్న తర్వాత అయిష్టత టార్క్ సంభవిస్తుంది, అప్పుడు వస్తువు బాహ్య అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా వరుసలో ఉంటుంది. ఉత్పత్తి చేయబడిన టార్క్ కారణంగా ఇది వస్తువు లోపల అంతర్గత అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది.
అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా రేఖ యొక్క ప్రాంతంలో వస్తువును తిప్పే రెండు క్షేత్రాలలో ఈ టార్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది. కాబట్టి, అయస్కాంత ప్రవాహానికి తక్కువ అయిష్టతను అందించడానికి వస్తువుపై టార్క్ ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ మోటారు టార్క్ యంత్రం యొక్క లవణీయత కారణంగా సాలిసిటీ టార్క్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఈ మోటారు ప్రధానంగా పనిచేయడానికి ఇష్టపడని టార్క్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. కాబట్టి ఈ టార్క్ కింది సూత్రాన్ని ఉపయోగించి లెక్కించవచ్చు.
పై సమీకరణం నుండి, ‘V’ అనువర్తిత వోల్టేజ్, ‘f’ లైన్ ఫ్రీక్వెన్సీ, టార్క్ యొక్క querel కోణం మరియు ‘K’ మోటారు స్థిరాంకం. మారుతున్న అయిష్టత కారణంగా మోటారు లోపల టార్క్ అభివృద్ధి చేయవచ్చు
అయిష్టత మోటారు రకాలు
అయిష్టత మోటార్లు సింక్రోనస్ మరియు స్విచ్డ్ వంటి వివిధ రకాలుగా వర్గీకరించబడతాయి.
సింక్రోనస్ రిలక్టెన్స్ మోటార్
ఈ మోటార్లు సింక్రోనస్ వేగంతో ఖచ్చితంగా నడుస్తాయి మరియు ఇది మూడు-దశల స్టేటర్ వైండింగ్ సహాయంతో మరియు ముఖ్యమైన రోటర్ స్తంభాలు & లోపలి మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ గోడలను అమలు చేయడానికి రోటర్ సహాయంతో సాధించవచ్చు. రోటర్ తరచూ ముఖ్యమైన ధ్రువాల ప్రాంతంలో సవరించిన ఉడుత పంజరాన్ని అమలు చేస్తుంది, తద్వారా ఇది ప్రేరణ ప్రభావం నుండి స్వీయ-ప్రారంభంగా మారుతుంది. మోటారు సక్రియం అయిన తర్వాత, ప్రేరణ ద్వారా సమకాలిక వేగానికి దగ్గరగా తరలించబడుతుంది, ఆ తరువాత రోటర్ ఫ్లక్స్ యొక్క అడ్డంకుల నుండి ఉత్పత్తి అయ్యే అయిష్టత టార్క్ ద్వారా సమకాలీకరణలోకి లాక్ అవుతుంది.
స్విచ్డ్ రిలక్టెన్స్ మోటార్
స్విచ్డ్ అయిష్టత మోటారు ఒక రకమైనది స్టెప్పర్ మోటర్ కొన్ని స్తంభాలతో సహా. ఈ మోటారు వ్యయం యొక్క నిర్మాణం దాని సాధారణ నిర్మాణం కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారుతో పోలిస్తే తక్కువ. మైనింగ్ వంటి పేలుడు వాతావరణంలో రోటర్ ఎక్కువసేపు నిష్క్రియాత్మకంగా ఉంచబడిన చోట ఈ మోటార్లు ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి ఎందుకంటే ఇది యాంత్రిక కమ్యుటేటర్ లేకుండా పనిచేస్తుంది. ఈ మోటారు దశ వైండింగ్‌లు ఒకదానితో ఒకటి విద్యుత్తుతో వేరుచేయబడతాయి మరియు ఇన్వర్టర్ చేత నడపబడే ఎసి ఇండక్షన్ మోటారుతో పోలిస్తే అధిక తప్పు సహనం కలిగిస్తాయి.
ప్రయోజనాలు
ది అయిష్టత మోటారు యొక్క ప్రయోజనాలు కింది వాటిని చేర్చండి.
- దీనికి DC సరఫరా అవసరం లేదు.
- స్థిరమైన లక్షణాలు
- నిర్వహణ తక్కువ
- తక్కువ వేడి
- అయస్కాంతాలు లేవు
- వేగ నియంత్రణ
ప్రతికూలతలు
ది అయిష్టత మోటారు యొక్క ప్రతికూలతలు కింది వాటిని చేర్చండి.
- సామర్థ్యం తక్కువ
- శక్తి కారకం పేద
- ఫ్రీక్వెన్సీ నియంత్రణ
- ఈ మోటారుల సామర్థ్యం లోడ్లు నడపడానికి తక్కువ
- తక్కువ జడత్వం రోటర్ అవసరం.
అప్లికేషన్స్
ది అయిష్టత మోటారు యొక్క అనువర్తనాలు కింది వాటిని చేర్చండి.
- సిగ్నలింగ్ పరికరాలు
- పరికరాలను నియంత్రించండి
- ఆటోమేటిక్ రెగ్యులేటర్లు
- పరికరాలను రికార్డ్ చేస్తోంది
- గడియారాలు
- టెలి ప్రింటర్లు
- గ్రామఫోన్లు
- అనలాగ్ ఎలక్ట్రిక్ మీటర్లు
- ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు
- డ్రిల్ లాథెస్, బ్యాండ్ సాస్ & ప్రెస్ వంటి పవర్ టూల్స్
అందువలన, ఇది అన్ని గురించి అయిష్టత మోటారు యొక్క అవలోకనం , నిర్మాణం, పని, రకాలు మరియు అనువర్తనాలు. ఇది సింక్రోనస్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు మరియు ఈ మోటారు యొక్క టార్క్ క్వాడ్రేచర్ & రోటర్ యొక్క ప్రత్యక్ష గొడ్డలి ద్వారా అయస్కాంత వాహకత కారణంగా సంభవించవచ్చు. ఈ మోటారుకు శాశ్వత అయస్కాంతాలు మరియు ఫీల్డ్ వైండింగ్‌లు లేవు. ఇక్కడ మీ కోసం ఒక ప్రశ్న ఉంది, అయిష్టత మోటారు యొక్క పరిమితులు ఏమిటి?
