ఇ సిగరెట్ల కోసం అటామైజర్ సర్క్యూట్

పోస్ట్ ఇ-సిగరెట్ల కోసం ఒక సాధారణ ట్రాన్సిస్టరైజ్డ్ పిడబ్ల్యుఎం నియంత్రిత అటామైజర్ సర్క్యూట్‌ను వివరిస్తుంది, ఇది అటామైజర్ యొక్క ఫిలమెంట్ వేడి స్థాయిలను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ ఆలోచనను మిస్టర్ డేవ్ అభ్యర్థించారు.

సాంకేతిక వివరములు

నా పేరు డేవ్. మోస్ఫెట్ గేట్ కోసం డ్రైవర్ సర్క్యూట్ కోసం మీ సైట్ శోధిస్తోంది. నేను మీ పేజీని ఇష్టపడుతున్నాను కాని నేను వెతుకుతున్నదాన్ని సరిగ్గా గుర్తించడంలో కొంత ఇబ్బంది పడ్డాను కాబట్టి నా అభ్యర్థనతో మీకు ఇమెయిల్ పంపాలని నిర్ణయించుకున్నాను. ఇక్కడ, నేను ఏమి చేస్తున్నాను.

నా శక్తి వనరు 2 Efest 2500mAh పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీలు, వీటిని సిరీస్ లేదా పరేల్‌లో అమలు చేయవచ్చు. వారు 35A అవుట్‌పుట్‌ను అందించగలరని పేర్కొన్నారు.

లోడ్‌కు మెరుగైన కరెంట్‌ను అందించడానికి నేను వాటిని సిరీస్‌లో అమలు చేయాలనుకుంటున్నాను. విక్ ఫెడ్ అటామైజర్‌లోని కాయిల్స్ సమితికి కరెంట్ అందించడానికి నేను IRLB3034PBF MOSFET ని ఉపయోగిస్తున్నాను.

మీ సైట్‌లో అటువంటి ఉత్పత్తుల ప్రస్తావన నేను చూడలేదు, అలాంటి వాటితో ప్రయోగాలు చేయడానికి అర్హత లేనివారికి గాయాలయ్యే ప్రమాదం ఉన్నందున మీరు అలాంటి విషయానికి సంబంధించిన సమాచారాన్ని ప్రచురించకపోవచ్చునని నాకు చెబుతుంది. ఈ రకమైన సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన సర్క్యూట్‌ను నిర్మించడానికి నేను అర్హత కంటే ఎక్కువ అని నేను మీకు భరోసా ఇవ్వగలను.

నేను మాస్టర్ సర్టిఫైడ్ ఆటో టెక్నీషియన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ పవర్ట్రెయిన్ సర్క్యూట్లను పరీక్షించడానికి ప్రధానంగా ఉపయోగించే నా స్వంత పరిధిని కూడా కలిగి ఉన్నాను.

ఆటోమోటివ్ ఉపయోగం కోసం పిడబ్ల్యుఎం కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లతో నాకు బాగా తెలుసు. ఈ MIOSFET లో గేట్ నియంత్రణ ప్రస్తుతం అక్కడ కరెంట్ వర్తింపచేయడానికి ఒక సాధారణ స్విచ్. గేట్‌ను విశ్వసనీయంగా నియంత్రించడానికి నేను 555 టైమర్ సర్క్యూట్‌ను ఉపయోగించవచ్చా లేదా నేను ఇలా చేస్తే మోస్‌ఫెట్ వేడెక్కుతుందా?

ట్రయల్ మరియు ఎర్రర్ ద్వారా నేను దీన్ని నా స్వంతంగా గుర్తించగలను, కాని వారు ఏమి చేస్తున్నారో తెలిసిన మీలాంటి వారి నుండి సమాచారం పొందకుండా భాగాలను ఎందుకు వేయించాలి.

నాకు ప్రేరక ఆంప్ క్లాంప్ ఉంది, కాని గేట్ లేదా అటామైజర్ ద్వారా ఎంత కరెంట్ నడుస్తుందో తనిఖీ చేయలేదు. గేట్ డ్రైవర్‌గా ఏమి ఉపయోగించాలో నిర్ణయించడానికి ఈ సమాచారం మీకు సహాయం చేస్తే, నేను మీ కోసం దాన్ని పొందగలను.

ఈ సమయంలో నేను నిర్మించగలిగే కాయిల్స్‌పై పరిమితం చేస్తున్నాను ఎందుకంటే అవి ఎల్లప్పుడూ పూర్తి శక్తితో ఉంటాయి మరియు కరెంట్ కాయిల్స్ యొక్క నిరోధక స్థాయి ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.

ఈ సర్క్యూట్‌లు ఎలా ఉన్నాయో మీకు తెలిసి ఉండవచ్చని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను మరియు దీనికి మీరు ఇప్పటికే ఒక పరిష్కారం కనుగొన్నారు.

వీటి కోసం సిఫారసు చేయబడిన DC / DC వోల్టేజ్ కన్వర్టర్లు పుష్కలంగా ఉన్నాయి, కాని నా దగ్గర కెపాసిటర్లు, రెసిస్టర్లు మరియు 3, 555 చిప్స్ అలాగే 2, 55EC8LK చిప్స్ ఉన్నాయి. దయచేసి దీన్ని చేయటానికి ఉత్తమమైన మార్గం మీకు ఎలా అనిపిస్తుందో నాకు తెలియజేయండి లేదా వీటిలో ప్రస్తుతాన్ని నియంత్రించడానికి ఉత్తమమైన భాగాలతో సర్క్యూట్‌ను సిఫారసు చేయగలిగితే.

ధన్యవాదాలు.

డేవ్

డిజైన్

అటామైజర్ అనేది ఒక చిన్న బ్యాటరీతో పనిచేసే తాపన పరికరం, ఇది అటామైజర్ యూనిట్ యొక్క ఇచ్చిన నాజిల్ ద్వారా ఆవిరైపోయి గాలిలోకి తప్పించుకునే వరకు తినిపించిన ద్రవాన్ని వేడి చేయడానికి రూపొందించబడింది.

అటామైజర్ లోపల నిండిన ద్రవ 'రసం' పెర్ఫ్యూమ్ ఆధారిత ద్రవం, వికర్షక ద్రవం లేదా ఏదైనా సారూప్య ద్రవం కావచ్చు, ఇది నిర్దిష్ట వినియోగదారుని బట్టి ఎంచుకున్న ప్రయోజనం కోసం బాష్పీభవనం అవసరం.

ద్రవాన్ని ఆవిరి స్థాయికి వేడి చేయడానికి, అటామైజర్ వైర్ కాయిల్ ఫిలమెంట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఈ కాయిల్ దాని టెర్మినల్స్ అంతటా బ్యాటరీ శక్తితో మారినప్పుడు, బ్యాటరీ కరెంట్‌కు అందించే ప్రతిఘటన కారణంగా ఇది వేడిగా ఉంటుంది మరియు ఈ ప్రక్రియలో ద్రవ రసాన్ని ఆవిరి చేస్తుంది ఈ కాయిల్ మీద నిండి ఉంది.

సాధారణంగా, అటామైజర్లు రెండు వెర్షన్లలో వస్తాయి, ఒకటి తక్కువ నిరోధకత (LR) రకం, మరొకటి అధిక నిరోధకత (HR) రకం. తక్కువ నిరోధక సంస్కరణ మరింత బ్యాటరీ ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించుకోగలదు మరియు తత్ఫలితంగా ఎక్కువ వేడి మరియు శీఘ్ర ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అయితే HR లేదా అధిక నిరోధక అటామైజర్లు అదే చేస్తాయి కాని తక్కువ మొత్తంలో వేడి మరియు బాష్పీభవన రేటుతో, వాటి సాపేక్షంగా అధిక కాయిల్ నిరోధకత కారణంగా, మరియు తక్కువ ప్రస్తుత వినియోగం.

అయితే ఈ యూనిట్ల కోసం ఇంటర్మీడియట్ సెట్టింగ్ లేదు, ఇది ద్రవ రసం యొక్క ఇష్టపడే బాష్పీభవన రేటును సెట్ చేయడానికి వినియోగదారుని అనుమతించగలదు, యూనిట్ ఉపయోగించి ఒక వ్యక్తి ఇష్టపడవచ్చు.

పిడబ్ల్యుఎం కంట్రోలర్ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రతిపాదిత ఆలోచన పై అవసరాన్ని నెరవేర్చడానికి సమర్థవంతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇందులో వినియోగదారుడు అటామైజర్ కాయిల్ వేడిని మరియు బాష్పీభవన స్థాయిని ఇష్టానుసారం నియంత్రించగలుగుతారు మరియు ఇచ్చిన స్పెసిఫికేషన్ ప్రకారం.

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

పైన ఉన్న బొమ్మ కేవలం రెండు ట్రాన్సిస్టర్‌లను మరియు ఒకే మోస్‌ఫెట్‌ను ఉపయోగించి ప్రాథమిక అటామైజర్ పిడబ్ల్యుఎం హీట్ కంట్రోలర్ సర్క్యూట్‌ను చూపిస్తుంది. ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ 6 వి కంటే తక్కువగా ఉంటే మోస్‌ఫెట్‌ను బిజెటితో భర్తీ చేయవచ్చు.

సర్క్యూట్ ఒక ప్రాథమిక ట్రాన్సిస్టరైజ్డ్ అస్టబుల్ మల్టీవైబ్రేటర్ సర్క్యూట్, వేరియబుల్ రెసిస్టర్ VR1 అస్టేబుల్ యొక్క రెండు చేతులకు PWM రేటును నిర్ణయిస్తుంది.

మోఫెట్ యొక్క గేట్ వద్ద వర్తించే PWM రేట్లకు LED వ్యతిరేక సూచనను అందిస్తుంది. ప్రకాశవంతమైన ప్రకాశం మోస్ఫెట్ గేటుపై ఇరుకైన పిడబ్ల్యుఎంలను సూచిస్తుంది మరియు అందువల్ల కాయిల్‌పై తక్కువ వేడిని సూచిస్తుంది, దీనికి విరుద్ధంగా మసకబారిన ఎల్‌ఇడి మోస్‌ఫెట్ గేటుపై విస్తృత పిడబ్ల్యుఎంలను సూచిస్తుంది మరియు తత్ఫలితంగా కనెక్ట్ చేయబడిన ఫిలమెంట్ కాయిల్‌పై ఎక్కువ వేడిని సూచిస్తుంది.

E సిగరెట్ల కోసం ప్రతిపాదిత అటామైజర్ సర్క్యూట్ కోసం భాగాల జాబితా

R1, R2 = 1K
R2, R3 = 10K
VR1 = 100K
సి 1, సి 2 = 2.2 యుఎఫ్ / 16 వి
టి 1, టి 2 = బిసి 547
మోస్ఫెట్ = IRF540 లేదా 10V / 50amp కాలువ పైన మూల పారామితులకు నిర్వహించగల ఏదైనా మోస్ఫెట్.

మిస్టర్ డేవిడ్ మార్టిన్ నుండి అభిప్రాయం

మీ సత్వర ప్రతిస్పందనకు మరియు దాని గురించి కథనాన్ని పోస్ట్ చేసినందుకు ధన్యవాదాలు. నాకు D / K నుండి వచ్చే భాగాలు ఉన్నాయి మరియు అవి వారాంతానికి ముందు ఇక్కడ ఉండవచ్చు.

మీ వెబ్‌సైట్ ప్రాథమిక నియంత్రణ సర్క్యూట్ల గురించి చాలా తెలుసుకోవడానికి నాకు సహాయపడింది మరియు నేను దీనితో ఒక పేలుడు ఆడుతున్నాను. నా విభిన్న కాయిల్ డిజైన్లకు ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో నేను మీకు తెలియజేస్తాను.

నాకు ప్రత్యేకమైన కొన్ని కాయిల్ ప్రోటోటైప్స్ ఉన్నాయి, కానీ వీటికి సరైన నియంత్రణ పొందడానికి నమ్మకమైన సర్క్యూట్ అవసరం. నేను నా స్వంతం చేసుకోగలిగేటప్పుడు పెద్ద పెట్టె చెల్లించడానికి నిరాకరిస్తాను.

నేను ఇప్పటికే నిర్మించిన మంచి పెట్టె ఉంది, కానీ అది 'వైడ్ ఓపెన్'. చిన్న స్విచ్ గేట్ పైకి శక్తినిస్తుంది మరియు కాయిల్ యొక్క నిరోధక స్థాయి ద్వారా మాత్రమే నియంత్రణ అందించబడుతుంది.

E సిగరెట్ల కోసం చాలా అటామైజర్ సర్క్యూట్ ఉన్నాయి, అవి DIY బాక్స్ మోడ్ బిల్డర్లచే ప్రచురించబడుతున్నాయి మరియు ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అయితే అవి ఎక్కువ రూపకల్పన చేయబడ్డాయి మరియు భాగాలతో కొంత వ్యర్థమైనవి. మీరు 'ప్రాక్టికల్ & సింపుల్' ను నమ్ముతున్నారనే వాస్తవం నాకు చాలా ఇష్టం.

ఈ సంక్లిష్ట సర్క్యూట్లు నా కోసం ఉత్పత్తి చేసే అన్ని గందరగోళాలు లేకుండా ఈ భాగాలు వాస్తవానికి ఎలా పనిచేస్తాయో అర్థం చేసుకోవడానికి ఇది నాకు అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. ప్రజలు సంక్లిష్టమైన డ్రైవర్ సర్క్యూట్లతో ప్రయాణిస్తున్నారు. ఇది ఆన్ / ఆఫ్ అవసరం.

నేను ఎన్నడూ అవసరం లేనందున నేను ఎలక్ట్రానిక్స్ నియంత్రణ చివరలో లేను. ఆటోమోటివ్ ECM విషయంలో ఏమి జరిగిందో నాకు ఎప్పుడూ ఒక రహస్యం.

ఇన్‌పుట్‌లు సరైనవి మరియు నియంత్రణ అవుట్‌పుట్ పనిచేసేంతవరకు, నేను పట్టింపు లేదు. అన్ని శక్తి మరియు మైదానాలతో పాటు సరైన ఇన్పుట్లను అందించినట్లయితే, నేను ECM ని భర్తీ చేస్తాను. . మళ్ళీ ధన్యవాదాలు & నేను త్వరలో సంప్రదిస్తాను.

డేవ్