ఈ పోస్ట్లో మేము కార్ వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్ సర్క్యూట్ గురించి తెలుసుకుంటాము, ఇది అనుబంధ సున్నితమైన ఎలక్ట్రానిక్స్ మరియు గాడ్జెట్ల కోసం సంపూర్ణ నియంత్రిత మరియు స్థిరీకరణ సరఫరాను నిర్ధారించడానికి అన్ని కార్లలో తయారు చేసి, ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
కార్ ఎలక్ట్రికల్ అర్థం చేసుకోవడం
ఒక కారు ఎలక్ట్రికల్ బహుశా మా ఇంటి ఎలక్ట్రికల్ కంటే ఎక్కువ అస్థిరతను కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఇది ఆల్టర్నేటర్ అని పిలువబడే మూలం నుండి ఉత్పత్తి అవుతుంది, దీని ఉత్పత్తి వాహనం యొక్క వేగంతో గణనీయంగా మారుతుంది.
దీని అర్థం మీరు మీ కారును దాని వేగంతో ఆకస్మిక మార్పులతో నడుపుతుంటే లేదా మీరు తరచుగా బ్రేక్లను వర్తింపజేస్తుంటే, తత్ఫలితంగా ఆల్టర్నేటర్ అవుట్పుట్ల నుండి వివిధ వోల్టేజ్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఈ రోజుల్లో మా కారు మరియు ఇతర వాహన ఇంటీరియర్లలో అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ గాడ్జెట్లు ఎక్కువగా ఉంటాయి కాబట్టి, అస్థిర వోల్టేజ్ పరిస్థితులు వాటి పనితీరు మరియు జీవితంపై తీవ్రమైన ప్రభావాలను కలిగిస్తాయి.
సర్క్యూట్ ఆలోచనను మిస్టర్ హజిక్ అభ్యర్థించారు, ప్రతిపాదిత సర్క్యూట్ తయారీ గురించి మరింత తెలుసుకుందాం (అప్లికేషన్ కోసం నా చేత రూపొందించబడింది).
ఈ రోజు మన వద్ద కొన్ని అద్భుతమైన ఐసిలు ఉన్నాయి, ఇవి వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ అనువర్తనాల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడ్డాయి.
LM317 మరియు LM338 వాటిలో ఒక జంట, వాటి వోల్టేజ్ రెగ్యులేషన్ ఫంక్షన్లతో బహుముఖంగా ఉన్నాయి, నా మునుపటి కొన్ని పోస్ట్లలో నేను వాటిని విస్తృతంగా చర్చించాను.
LM317 1.5 ఆంప్స్ వరకు నిర్వహించగలదు, దాని పెద్ద సోదరుడు LM338 5 ఆంప్స్ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
అయితే ఆటోమొబైల్స్లో భారీగా అడిగిన వాటితో పోల్చినప్పుడు ఈ విలువలు చాలా తక్కువ.
ఆకృతీకరణలను సముచితంగా సవరించడం ద్వారా, కావలసిన ప్రవాహాల స్థాయిని నియంత్రించడానికి IC చేయవచ్చు.
ప్రతిపాదిత కార్ వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్ సర్క్యూట్లో మేము IC LM317 ను కలుపుతాము మరియు దాని ప్రామాణిక రూపకల్పనను సవరించుకుంటాము, ఇది కారు విద్యుత్తును తగినంత శక్తితో ఎనేబుల్ చేస్తుంది మరియు ఇంకా ఓవర్లోడ్లు, ప్రస్తుత, హెచ్చుతగ్గుల వోల్టేజీలు మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ల వంటి అన్ని ప్రమాదాల నుండి పరిమితం చేస్తుంది, వాహన ఇంటీరియర్స్ కోసం వోల్టేజ్ పరిస్థితులు.
సర్క్యూట్ ఆపరేషన్
సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం దాని సాధారణ వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ మోడ్లో IC 317 వైర్ చేయబడిన సరళమైన కాన్ఫిగరేషన్ను చూపిస్తుంది.
R1 ఉప్పెన ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేస్తుంది, అయితే R2 ప్రేరేపించే వోల్టేజ్ను T1 కు నిర్ణయిస్తుంది, ప్రస్తుత వినియోగం 1.5 amp మార్కును దాటితే, T1 దాని ద్వారా అదనపు విద్యుత్తును పంచుకోవడం ద్వారా IC ని నిర్వహిస్తుంది మరియు సహాయపడుతుంది.
సి 3 అంతటా 13 వోల్ట్ల సాధించడానికి పి 1 సెట్ చేయబడింది.
లోడ్ పరిస్థితులు మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్లపై R5 పర్యవేక్షిస్తుంది, ప్రస్తుతము 12 ఆంప్స్ దాటితే, T2 ను ప్రేరేపించడానికి R5 అంతటా తగినంత కరెంట్ అభివృద్ధి చెందుతుంది, ఇది తక్షణమే IC ని ఆపివేస్తుంది, తద్వారా అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పడిపోతుంది మరియు 12 ఆంప్స్ కంటే తక్కువ కరెంట్ను పరిమితం చేస్తుంది.
ఆదర్శ లక్షణాలు:
- స్థిరమైన వోల్టేజ్ = 13 వోల్ట్లు
- ప్రస్తుత పరిమితి = 12 Amp
- ఓవర్లోడ్ రక్షణ = 12 amp పైన కట్ ఆఫ్
- థర్మల్ ప్రొటెక్షన్ (ట్రాన్సిస్టర్ మరియు ఐసి మైకా ఐసోలేషన్తో ఒకే హీట్సింక్లో అమర్చబడి ఉంటే)
- షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ (అగ్ని ప్రమాదం రక్షణ)
భాగాల జాబితా
- 1 మిమీ ఇనుప తీగతో తయారు చేసిన R1 = 0.1 ఓంలు, 100 వాట్స్.
- R2 = 2 ఓంలు, 1 వాట్,
- R3 = 120 ఓంలు, 1/4 వాట్స్,
- R4 = 0.1 ఓంలు, 20 వాట్స్, R1 కొరకు వివరించినట్లు (ఈ రెసిస్టర్ వాస్తవానికి అవసరం లేదు, వైర్ షార్ట్ తో భర్తీ చేయవచ్చు.)
- R5 = 0.05Ohms, 20 వాట్స్, R1 గా తయారు చేయండి
- T1 = MJ2955 పెద్ద ఫిన్డ్ రకం హీట్సింక్లో అమర్చబడింది
- T2 = BC547,
- C1 = 10,000uF, 35V
- C2 = 1uF / 50V
- C3 = 100uF / 25V
- P1 = 4k7 ప్రీసెట్,
- IC1 = LM317
- D1, D2 = 20 amp డయోడ్ (3nos. 6 amp డయోడ్లు సమాంతరంగా)
సరళీకృత సంస్కరణ
ఉపయోగించి IC LM196 , పై కాన్ఫిగరేషన్ చాలా సులభం అవుతుంది, మీరు ఈ క్రింది రేఖాచిత్రాన్ని సూచించవచ్చు, ఇది కనీస భాగాలను ఉపయోగించి ప్రతిపాదిత కార్ ఆల్టర్నేటర్ వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్ సర్క్యూట్ యొక్క సరళీకృత సంస్కరణను వివరిస్తుంది.
- R3 = 240 ఓంలు
- D1, D2 = 15 amp డయోడ్లు
- పి 1 = 10 కె ఆరంభం
- పైన పేర్కొన్న విధంగా C1, C2, C3
- IC1 = LM196
మునుపటి: 2 సాధారణ బ్యాటరీ డీసల్ఫేటర్ సర్క్యూట్లు అన్వేషించబడ్డాయి తర్వాత: LED / LDR ఆప్టో కప్లర్ను ఎలా తయారు చేయాలి