ట్రయాక్ ఉపయోగించి SPDT రిలే స్విచ్ సర్క్యూట్

యాంత్రిక SPDT ని భర్తీ చేయడానికి ట్రైయాక్‌లను ఉపయోగించి సమర్థవంతమైన ఘన స్థితి సింగిల్ పోల్ డబుల్ త్రో లేదా SPDT స్విచ్‌ను నిర్మించవచ్చు.

ఆప్టోకప్లర్ మరియు కొన్ని ట్రైయాక్‌లను ఉపయోగించి సాధారణ ఘన స్థితి ట్రైయాక్ SPDT రిలే సర్క్యూట్‌ను ఈ పోస్ట్ వివరిస్తుంది, వీటిని యాంత్రిక రిలేలకు సమర్థవంతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించవచ్చు. ఈ ఆలోచనను 'సైఫర్‌బస్టర్' అభ్యర్థించింది.

పరిచయం

ఇతర పోస్ట్‌లలో ఒకదానిలో ఎలా తయారు చేయాలో నేర్చుకున్నాము మోస్‌ఫెట్‌లను ఉపయోగించి డిపిడిటి ఎస్‌ఎస్‌ఆర్ అయినప్పటికీ, ఈ డిజైన్ అధిక ప్రస్తుత DC లోడ్లకు మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది మరియు మెయిన్స్ స్థాయిలో AC లోడ్లతో కాదు.

ఈ వ్యాసంలో ఒక సాధారణ మెయిన్స్ ఎలా పనిచేస్తాయో చూద్దాం ఘన-స్థితి రిలే ట్రైయాక్స్ మరియు ఆప్టోకపులర్ ఉపయోగించి తయారు చేయవచ్చు.

ఏదైనా రిలే యొక్క పని ప్రత్యేకంగా రెండు వేర్వేరు అధిక శక్తి లోడ్లను వ్యక్తిగతంగా మరియు ప్రత్యామ్నాయంగా బాహ్య వివిక్త తక్కువ శక్తి ట్రిగ్గర్ సహాయంతో ఆపరేట్ చేయడానికి ఉద్దేశించబడింది.

సాంప్రదాయిక యాంత్రిక రకం ఆధారపడటంలో, దాని కాయిల్‌లో వర్తించే క్రియాశీలతకు ప్రతిస్పందనగా దాని N / O మరియు N / C పరిచయాలలో లోడ్లను టోగుల్ చేయడం ద్వారా ఇది జరుగుతుంది.

అయినప్పటికీ, యాంత్రిక రిలేలకు వారి స్వంత లోపాలు ఉన్నాయి, అవి అధిక స్థాయి దుస్తులు మరియు కన్నీటి, తక్కువ జీవితం, పరిచయాల అంతటా స్పార్క్‌ల కారణంగా RF భంగం యొక్క తరం, మరియు చాలా ముఖ్యమైనది ఆలస్యం మారడం ప్రతిస్పందన. UPS వంటి వ్యవస్థలు .

సర్క్యూట్ ఆపరేషన్

మా ట్రైయాక్ SPDT రిలే సర్క్యూట్లో రెండు BJT దశల ద్వారా రెండు ట్రైయాక్స్ మారడం ద్వారా మరియు ఒక ఐసోలేటింగ్ ఆప్టోకపులర్ ద్వారా ఒకే ఫంక్షన్ అమలు చేయబడుతుంది, ఇది ఈ రిలే కోసం చేంజోవర్ ఆపరేషన్ పైన పేర్కొన్న విధంగా లోపాలు లేవని నిర్ధారిస్తుంది.

రేఖాచిత్రాన్ని సూచిస్తూ, ఎడమ వైపు ట్రైయాక్ N / O పరిచయాన్ని సూచిస్తుంది, కుడి వైపు ట్రైయాక్ N / C పరిచయం వలె పనిచేస్తుంది.

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

ఆప్టోకప్లర్ నాన్-ట్రిగ్గర్డ్ మోడ్‌లో ఉండగా, ఆప్టోతో నేరుగా అనుబంధించబడిన BC547 ట్రిగ్గర్డ్ మోడ్‌లోకి వెళుతుంది, ఇది రెండవ BC547 స్విచ్ ఆఫ్‌లో ఉంచుతుంది. ఈ పరిస్థితి కుడి వైపు ట్రైయాక్ స్విచ్ ఆన్‌లో ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు ఇతర ట్రైయాక్ స్విచ్ ఆఫ్‌లో ఉంటుంది.

ఈ స్థితిలో కుడి ట్రయాక్‌తో అనుసంధానించబడిన ఏదైనా లోడ్ పనిచేస్తుంది మరియు ఆన్‌లో ఉంటుంది.

ఇప్పుడు ఆప్టో కప్లర్‌కు ట్రిగ్గర్ వర్తింపజేసిన వెంటనే, అది ఆన్ అవుతుంది మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన BC547 ను ఆఫ్ చేస్తుంది.

ఈ పరిస్థితి రెండవ BC547 లో మారుతుంది మరియు తత్ఫలితంగా కుడి వైపు ట్రైయాక్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది, ఎడమ వైపు ట్రైయాక్ ఇప్పుడు ఆన్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది.

పై పరిస్థితి వెంటనే రెండవ లోడ్‌ను టోగుల్ చేస్తుంది మరియు మునుపటి లోడ్‌ను ఆపివేస్తుంది, వివిక్త బాహ్య DC ట్రిగ్గర్ సహాయంతో లోడ్ యొక్క అవసరమైన ప్రత్యామ్నాయ మార్పిడిని సమర్థవంతంగా నెరవేరుస్తుంది.

ట్రైయాక్ ఎస్పిడిటి రిలే సర్క్యూట్ పనిచేస్తున్నప్పుడు రెండు బిజెటిల స్థావరాలతో అనుసంధానించబడిన రెండు ఎల్ఇడి ఏ క్షణంలోనైనా సక్రియం చేయబడిన స్థితిలో ఉందని సూచిస్తుంది.

జతచేయబడిన విద్యుత్ సరఫరా మరియు ఆలస్యం ప్రభావాన్ని జోడిస్తోంది

పైన పేర్కొన్న రూపకల్పన మరింత మెరుగుపరచవచ్చు మరియు బాహ్య DC విద్యుత్ వనరు నుండి దాని స్వంత ట్రాన్స్ఫార్మర్లెస్ విద్యుత్ సరఫరాతో అప్‌గ్రేడ్ చేయడం ద్వారా పూర్తిగా స్వతంత్రంగా చేయవచ్చు, క్రింద చూపిన విధంగా:

ఈ అప్‌గ్రేడ్ రేఖాచిత్రంలో మీరు ఈ క్రింది మార్పులను కనుగొంటారు:

ఎడమ వైపు ట్రైయాక్ యొక్క సరైన ట్రిగ్గర్ను నిర్ధారించడానికి కుడి BC547 యొక్క బేస్ వద్ద 1K ను చేర్చడం

ట్రయాక్స్ యొక్క గేట్ల మీదుగా R / C నెట్‌వర్క్‌ను చేర్చడం, రెండు ట్రైయాక్‌లు ఏ సందర్భంలోనైనా లేదా మార్పు కాలాలలో ఎప్పుడూ కలిసి ఉండకుండా చూసుకోవాలి. డయోడ్లు 1N4148 కావచ్చు, రెసిస్టర్లు 22K లేదా 33K కావచ్చు మరియు కెపాసిటర్లు 100uF / 25V చుట్టూ ఉండవచ్చు.

రేఖాచిత్రంలో తప్పిపోయిన మరో విషయం ఉంది, మరియు ఇది 12V జెనర్ డయోడ్లు మరియు 0.33uF కెపాసిటర్ మధ్య పరిమితం చేసే రెసిస్టర్ (సుమారు 22 ఓంలు), రద్దీ ఉప్పెనలో అకస్మాత్తుగా జెనర్ డయోడ్‌ను కాపాడటానికి ఇది ముఖ్యమైనది కావచ్చు పవర్ స్విచ్ ఆన్ సమయంలో కెపాసిటర్.

హెచ్చరిక: పైన చూపిన సర్క్యూట్ మెయిన్స్ ఎసి ఇన్పుట్ సరఫరా నుండి వేరుచేయబడదు మరియు అందువల్ల స్విచ్ ఆన్ స్థితిలో తాకడం చాలా ప్రమాదకరం.