నీరు / కాఫీ డిస్పెన్సర్ మోటార్ సర్క్యూట్

వ్యాసం తడి మరియు పొడి ప్రస్తుత వినియోగ స్థాయిలలో స్వల్ప వ్యత్యాసాన్ని గ్రహించడం ద్వారా మినీ కాఫీ డిస్పెన్సెర్ మోటారు పంపులలో 'డ్రై రన్' పరిస్థితిని నివారించడానికి ఉపయోగించే ఒక రక్షణ సర్క్యూట్ గురించి చర్చిస్తుంది. ఈ ఆలోచనను మిస్టర్ కెన్ అడ్లెర్ అభ్యర్థించారు.

సాంకేతిక వివరములు

నేను గొప్పగా చదివాను 'మోటర్ డ్రై రన్నింగ్, ట్యాంక్ ఓవర్ఫ్లో వాటర్ లెవెల్' అనే మీ పోస్ట్‌కి ఆసక్తి చూపండి కంట్రోలర్ సర్క్యూట్. ' మేము సూక్ష్మచిత్రంతో ఇలాంటి సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నాము కాఫీ యంత్రాలలో ఉపయోగించే వేడి నీటి పంపు. (జతపరచిన దానిని చూడుము).

పంప్ సాధారణంగా 0.15 నుండి 0.25 ఆంప్స్ మరియు 4.5 నుండి 6 వోల్ట్ల వద్ద నడుస్తుంది. పై డేటా గరిష్ట ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను అందిస్తుంది.

పంప్ యొక్క ఒక చివర సర్క్యూట్ బోర్డ్ ఉంటుంది.

నేను చాలా కఠినమైన చిత్రాన్ని అటాచ్ చేసాను. చివరకు,

డ్రై రన్ రక్షణను చేర్చడానికి తయారీ సర్క్యూట్ బోర్డ్‌ను సవరించాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. నీటి మట్టం పంపు కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు కరెంట్‌లో మార్పును గ్రహించే చాలా చిన్న సర్క్యూట్ మాకు అవసరం.

పంప్ చాలా చిన్నదని గమనించండి మరియు సర్క్యూట్ ఇప్పటికే ఉన్న బోర్డులో విలీనం కావాలి.

మీరు ఈ అనువర్తనం కోసం సర్క్యూట్ రూపకల్పన చేయగలరా? అలా అయితే, మీరు ఎంత వసూలు చేస్తారు?

చీర్స్,

కెన్ అడ్లెర్

అధ్యక్షుడు

ఈగిల్ డిజైన్

డిజైన్

అభ్యర్థించిన మినీ కాఫీ పంప్ డ్రై రన్నింగ్ ప్రొటెక్టర్ సర్క్యూట్ క్రింద ఇచ్చిన రేఖాచిత్రంలో చూడవచ్చు మరియు ఈ క్రింది పాయింట్ల సహాయంతో అర్థం చేసుకోవచ్చు:

శక్తిని ఆన్ చేసినప్పుడు, సి 1 ఓపాంప్ యొక్క ఇన్వర్టింగ్ కాని ఇన్పుట్ పిన్ 3 ను భూమికి లాగుతుంది, తద్వారా ఓపాంప్ యొక్క అవుట్పుట్ వద్ద తక్షణ తక్కువ అభివృద్ధి చెందుతుంది.

అవుట్పుట్ వద్ద ఈ క్షణికం తక్కువ T2 ను ప్రేరేపిస్తుంది, ఇది కనెక్ట్ చేయబడిన కాఫీ పంప్ మోటారును ప్రారంభిస్తుంది, ఇది ద్రవ పదార్థంతో ఇక్కడ లోడ్ అవుతుందని భావించబడుతుంది.

మోటారు స్విచ్ ON R6 ద్వారా రేట్ చేయబడిన కరెంట్ మొత్తాన్ని ప్రవహిస్తుంది, ఇది దాని అంతటా మరియు T1 యొక్క బేస్ వద్ద సంభావ్య వ్యత్యాసానికి అనులోమానుపాతంలో అనువదిస్తుంది.

ఇది ఒపాంప్ యొక్క పిన్ 3 ను భూమికి నిర్వహించడానికి మరియు నిలబెట్టడానికి T1 ను ప్రేరేపిస్తుంది, తద్వారా T2 స్విచ్డ్ ఆన్ స్థితిలో పంప్ మోటారును పట్టుకోగలదు.

ఇప్పుడు ఏదో ఒక సమయంలో ద్రవం స్థాయి మోటారును పొడిగా నడుపుటకు బలవంతం చేస్తుందని అనుకుందాం, మోటారు ప్రస్తుత వినియోగం కూడా అనుపాత స్థాయికి పడిపోతుంది, అంటే R6 అంతటా సంభావ్యత OF1 T1 ని మార్చడానికి సరిపోతుంది.

T1 ఆఫ్ అయిన వెంటనే, పిన్ 3 వద్ద ఉన్న సామర్థ్యం పిన్ 2 కంటే ఎక్కువ దూకుతుంది, ఇది ఒపాంప్ యొక్క అవుట్పుట్ వద్ద అధికంగా ఉంటుంది, ఇది మోటారును 'డ్రై రన్' పరిస్థితి నుండి నిరోధించే తక్షణమే స్విచ్ ఆఫ్ చేస్తుంది.

R3 పరిస్థితి తాకినట్లు మరియు ట్యాంక్ నిండినంత వరకు ఆ స్థితిలోనే ఉండేలా చేస్తుంది మరియు సర్క్యూట్ పూర్తి స్విచ్ ఆఫ్ ద్వారా రీసెట్ చేయబడి, ఆన్ చేయండి.

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

సర్క్యూట్ ఎలా సెటప్ చేయాలి

1. ప్రారంభంలో R3 లూప్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడి ఉంచండి
2. అలాగే, T2 నుండి మోటారు పాజిటివ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి మరియు దానిని నేరుగా సరఫరా యొక్క పాజిటివ్‌తో కనెక్ట్ చేయండి, తద్వారా స్విచ్ ఆన్ కండిషన్‌లో పరీక్షించేటప్పుడు మోటారు డ్రై రన్ పరిస్థితిని అనుకరిస్తుంది (తక్కువ కరెంట్ రన్)
3. ఇప్పుడు శక్తిని ఆన్ చేయండి, మోటారు స్పిన్ చేయనివ్వండి మరియు ఎరుపు LED ఇప్పుడే వచ్చే వరకు చిన్న ట్రయల్ మరియు లోపం ద్వారా VR1 / VR2 ను సర్దుబాటు చేయండి, అదే సమయంలో ఆకుపచ్చ LED ఆపివేయబడుతుంది.
4. పంప్ డ్రై రన్ సర్క్యూట్ ఇప్పుడే సెట్ చేయబడింది, R3 మరియు మోటారు పాజిటివ్ కనెక్షన్లను తిరిగి వాటి అసలు స్థానాలకు పునరుద్ధరించండి, సర్క్యూట్ యొక్క ఉద్దేశించిన రక్షణ లక్షణాలను చూడటానికి ట్యాంక్ నిండిన మరియు ఖాళీతో వాస్తవ పరిస్థితులలో సర్క్యూట్‌ను రన్ చేయండి.