సర్వో వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్

సమస్యలను తొలగించడానికి మా పరికరాన్ని ప్రయత్నించండి





సర్వో వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్

సర్వోకు వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్ ఒక క్లోజ్డ్-లూప్ కంట్రోల్ మెకానిజం, ఇది అసమతుల్య పరిస్థితుల కారణంగా ఇన్పుట్ వద్ద హెచ్చుతగ్గులు ఉన్నప్పటికీ సమతుల్య 3 లేదా సింగిల్-ఫేజ్ వోల్టేజ్ అవుట్పుట్ను నిర్వహించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. పారిశ్రామిక లోడ్లు చాలావరకు 3 దశల ప్రేరణ మోటారు లోడ్లు మరియు నిజమైన ఫ్యాక్టరీ వాతావరణంలో, 3 దశలలో వోల్టేజ్ చాలా అరుదుగా సమతుల్యమవుతుంది. కొలిచిన వోల్టేజీలు 420, 430 మరియు 440 వి అయితే ఉదాహరణకు చెప్పండి, సగటు 430 వి మరియు విచలనం 10 వి.



అసమతుల్యత శాతం ఇవ్వబడింది


(10V X 100) / 430V = 2.3% 1% వోల్టేజ్ అసమతుల్యత మోటారు నష్టాలను 5% పెంచుతుంది.



అందువల్ల వోల్టేజ్ అసమతుల్యత మోటారు నష్టాలను 2% నుండి 90% వరకు పెంచుతుంది మరియు అందువల్ల ఉష్ణోగ్రత కూడా అధిక మొత్తంలో పెరుగుతుంది, దీని ఫలితంగా మరింత నష్టాలు మరియు సామర్థ్యం తగ్గుతాయి. అందువల్ల మొత్తం 3 దశలలో సమతుల్య అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ను నిర్వహించడానికి ఒక ప్రాజెక్ట్ను చేపట్టాలని ప్రతిపాదించబడింది.

ఒకే దశ:

బక్-బూస్ట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ (టి) అని పిలువబడే ట్రాన్స్ఫార్మర్ను ఉపయోగించి కావలసిన అవుట్పుట్ పొందడానికి ఇన్పుట్కు A.C వోల్టేజ్ యొక్క వెక్టర్ చేరిక సూత్రం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, వీటిలో రెండవది ఇన్పుట్ వోల్టేజ్తో సిరీస్లో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. దాని యొక్క ప్రాధమికము మోటారు మౌంటెడ్ వేరియబుల్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ (R) నుండి ఇవ్వబడుతుంది. ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ వోల్టేజ్ యొక్క నిష్పత్తిని బట్టి, ద్వితీయ ప్రేరేపిత వోల్టేజ్ దశలవారీగా లేదా దశలవారీగా వస్తుంది వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గులు . వేరియబుల్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ సాధారణంగా రెండు చివర్లలోని ఇన్పుట్ సరఫరా నుండి ఇవ్వబడుతుంది, అయితే 20% వైండింగ్ వద్ద నొక్కడం బక్-బూస్ట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమికానికి ఒక స్థిర బిందువుగా తీసుకోబడుతుంది. ఆటో-ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వేరియబుల్ పాయింట్, 20% దశ వోల్టేజ్ నుండి బకింగ్ ఆపరేషన్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే 80% ఇన్పుట్ వోల్టేజ్తో దశలో ఉంది మరియు ఆపరేషన్ పెంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. అవుట్పుట్ వోల్టేజ్‌ను కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌కు సెన్సింగ్ చేయడం ద్వారా వేరియబుల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క వైపర్ కదలిక నియంత్రించబడుతుంది, ఇది ఒక జత TRIAC ల ద్వారా దాని స్ప్లిట్ ఫేజ్ వైండింగ్‌కు సమకాలీకరించబడిన మోటారు యొక్క భ్రమణ దిశను నిర్ణయిస్తుంది.

3 దశ సమతుల్య ఇన్పుట్ దిద్దుబాటు:

తక్కువ సామర్థ్యం గల ఆపరేషన్ కోసం 10KVA గురించి చెప్పాలంటే, ప్రస్తుతం వేరియబుల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌పై బక్-బూస్ట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను తొలగించి డబుల్ గాయం వేరియాక్ ఉపయోగించబడుతోంది. ద్వితీయ వైండింగ్ కోసం బ్యాలెన్స్ ఉపయోగించబడుతున్నందున ఇది వేరియాక్ యొక్క వైపర్ కదలికను 250 డిగ్రీలకు పరిమితం చేస్తుంది. ఇది వ్యవస్థను పొదుపుగా చేసినప్పటికీ, దాని విశ్వసనీయత పరంగా ఇది తీవ్రమైన లోపాలను కలిగి ఉంది. పరిశ్రమ ప్రమాణం అటువంటి కలయికను ఎప్పుడూ అంగీకరించదు. సహేతుక సమతుల్య ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ యొక్క ప్రాంతాలలో, మూడు-దశల సర్వో-నియంత్రిత దిద్దుబాటుదారులను స్థిరీకరించిన అవుట్పుట్ కోసం కూడా ఉపయోగిస్తారు, అయితే ఒకే మూడు-దశల వేరియాక్ ఒక సింక్రోనస్ మోటారు మరియు సింగిల్ కంట్రోల్ కార్డ్ చేత అమర్చబడి రెండు దశల వోల్టేజ్ను మూడింటిలో సెన్సింగ్ చేస్తుంది. ఇన్పుట్ దశలు సహేతుకంగా సమతుల్యమైతే ఇది చాలా పొదుపుగా మరియు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. తీవ్రమైన అసమతుల్యత జరిగినప్పుడు అవుట్పుట్ అనులోమానుపాతంలో అసమతుల్యత కలిగి ఉండటం దీనికి లోపం.


3 దశ అసమతుల్య ఇన్పుట్ దిద్దుబాటు:

మూడు సిరీస్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు (టి 1, టి 2, టి 3), ప్రతి సెకనులో ఒకటి ఉపయోగించబడుతుంది, ప్రతి దశలో స్థిరమైన వోల్టేజ్ను అందించడానికి ఇన్పుట్ సరఫరా వోల్టేజ్ నుండి వోల్టేజ్ను జతచేస్తుంది లేదా తీసివేస్తుంది, తద్వారా సమతుల్య ఇన్పుట్ నుండి సమతుల్య ఉత్పత్తి అవుతుంది. సిరీస్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమికానికి ఇన్పుట్ ప్రతి దశ నుండి ప్రతి వేరియబుల్ ఆటోట్రాన్స్ఫార్మర్ (వేరియాక్) (R1, R2, R3) నుండి ఇవ్వబడుతుంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి వైపర్‌ను AC స్ప్లిట్ ఫేజ్ (2 కాయిల్స్) సింక్రోనస్ మోటారు (M1, M2) తో కలుపుతారు. M3). మోటారు దాని ప్రతి కాయిల్స్‌కు థైరిస్టర్ స్విచ్చింగ్ ద్వారా సవ్యదిశలో లేదా యాంటీ-సవ్యదిశలో భ్రమణం ద్వారా వేరియాక్ నుండి సిరీస్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ప్రాధమికానికి కావలసిన అవుట్పుట్ వోల్టేజ్‌ను దశ లేదా దశలో కాకుండా, అదనంగా లేదా వ్యవకలనాలు చేయటానికి అనుమతిస్తుంది. అవుట్పుట్ వద్ద స్థిరమైన మరియు సమతుల్య వోల్టేజ్ను నిర్వహించడానికి సిరీస్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ద్వితీయ వద్ద అవసరం. అవుట్పుట్ నుండి కంట్రోల్ సర్క్యూట్ (సి 1, సి 2, సి 3) కు వచ్చిన అభిప్రాయం మోటారును అమలు చేయవలసిన అవసరాన్ని బట్టి చివరికి TRIAC ని ప్రేరేపించడానికి ఆప్-ఆంప్స్ నుండి ఏర్పడిన స్థాయి పోలికలచే స్థిర రిఫరెన్స్ వోల్టేజ్‌తో పోల్చబడుతుంది.

ఈ పథకం ప్రధానంగా కంట్రోల్ సర్క్యూట్, 1 సింగిల్ ఫేజ్ సర్వో ఇండక్షన్ మోటారుతో పాటు ప్రతి దశకు సిరీస్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క వేరియాక్ ఫీడింగ్ ప్రైమరీని కలిగి ఉంటుంది.

  • ట్రాన్సిస్టర్‌ల చుట్టూ తీగలు గల విండో కంపారిటర్ మరియు ఐసి 741 చేత ఆర్‌ఎంఎస్ ఎర్రర్ సిగ్నల్ వోల్టేజ్ యాంప్లిఫికేషన్‌ను కలిగి ఉన్న కంట్రోల్ సర్క్యూట్ మల్టీసిమ్‌లో రిగ్డ్ చేయబడింది మరియు కెపాసిటర్ దశ-మార్చబడిన ఇండక్షన్ మోటారును ఆపరేట్ చేసే TRIAC ల యొక్క కాల్పులను నిర్ధారించే వివిధ ఇన్పుట్ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల కోసం అనుకరించబడుతుంది. ఇది భ్రమణాన్ని నియంత్రిస్తుంది వేరియాక్ వైపర్.
  • వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గుల యొక్క గరిష్ట మరియు కనిష్ట విలువల ఆధారంగా, సిరీస్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ మరియు కంట్రోల్ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు వాణిజ్యపరంగా లభించే ఐరన్ కోర్ మరియు సూపర్ ఎనామెల్డ్ రాగి తీగ పరిమాణానికి సరిపోయే ప్రామాణిక సూత్రాన్ని ఉపయోగించి రూపొందించబడ్డాయి.
సాంకేతికం:

సమతుల్య 3 దశల శక్తి వ్యవస్థలో, అన్ని వోల్టేజీలు మరియు ప్రవాహాలు ఒకే వ్యాప్తి కలిగి ఉంటాయి మరియు దశల నుండి ఒకదానికొకటి 120 డిగ్రీల ద్వారా మార్చబడతాయి. అయినప్పటికీ, అసమతుల్య వోల్టేజీలు పరికరాలు మరియు విద్యుత్ పంపిణీ వ్యవస్థపై ప్రతికూల ప్రభావాలను కలిగిస్తాయి కాబట్టి ఇది ఆచరణాత్మకంగా సాధ్యం కాదు.

అసమతుల్య పరిస్థితులలో, పంపిణీ వ్యవస్థ ఎక్కువ నష్టాలు మరియు తాపన ప్రభావాలను కలిగిస్తుంది మరియు తక్కువ స్థిరంగా ఉంటుంది. వోల్టేజ్ అసమతుల్యత ప్రభావం ఇండక్షన్ మోటార్లు, పవర్ ఎలక్ట్రానిక్ కన్వర్టర్లు మరియు సర్దుబాటు చేయగల స్పీడ్ డ్రైవ్‌లు (ASD లు) వంటి పరికరాలకు కూడా హానికరం. మూడు-దశల మోటారుతో వోల్టేజ్ అసమతుల్యత యొక్క సాపేక్షంగా తక్కువ శాతం మోటారు నష్టాలలో గణనీయమైన పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది, దీనివల్ల సామర్థ్యం కూడా తగ్గుతుంది. వోల్టేజ్ అసమతుల్యత కారణంగా కోల్పోయిన మోటారు వాటేజ్‌ను తగ్గించడం ద్వారా శక్తి అనువర్తనాలను అనేక అనువర్తనాల్లో తగ్గించవచ్చు.

శాతం వోల్టేజ్ అసమతుల్యత NEMA చేత సగటు వోల్టేజ్ నుండి విభజించబడిన సగటు వోల్టేజ్ నుండి లైన్ వోల్టేజ్ యొక్క 100 రెట్లు విచలనం. కొలిచిన వోల్టేజీలు 420, 430, మరియు 440 వి అయితే, సగటు 430 వి మరియు విచలనం 10 వి.

శాతం అసమతుల్యత ద్వారా ఇవ్వబడుతుంది (10 వి * 100/430 వి) = 2.3%

అందువల్ల 1% వోల్టేజ్ అసమతుల్యత మోటారు నష్టాలను 5% పెంచుతుంది.

అందువల్ల అసమతుల్యత అనేది తీవ్రమైన విద్యుత్ నాణ్యత సమస్య, ఇది ప్రధానంగా తక్కువ-వోల్టేజ్ పంపిణీ వ్యవస్థలను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు అందువల్ల ప్రతి దశలో మాగ్నిట్యూడ్‌కు సంబంధించి సమతుల్య వోల్టేజ్‌ను నిర్వహించడానికి ప్రాజెక్టులో ప్రతిపాదించబడింది, తద్వారా సమతుల్య లైన్ వోల్టేజ్‌ను నిర్వహిస్తుంది.

పరిచయం:

A.C. వోల్టేజ్ స్టెబిలైజర్లు స్థిరీకరించబడిన a.c. ఇన్కమింగ్ మెయిన్స్ నుండి హెచ్చుతగ్గులు. ఎలక్ట్రికల్, ఎలక్ట్రానిక్ మరియు అనేక ఇతర పరిశ్రమలు, పరిశోధనా సంస్థలు పరీక్షా ప్రయోగశాలలు, విద్యాసంస్థలు మొదలైన ప్రతి రంగంలోనూ వారు దరఖాస్తులను కనుగొంటారు.

అసమతుల్యత అంటే ఏమిటి:

3 దశ వోల్టేజీలు మరియు ప్రవాహాలు ఒకే వ్యాప్తి లేదా ఒకే దశ మార్పు లేనప్పుడు అసమతుల్యత పరిస్థితి పరిస్థితిని సూచిస్తుంది.

ఈ రెండు షరతులు నెరవేర్చకపోతే, వ్యవస్థను అసమతుల్య లేదా అసమాన అంటారు. (ఈ వచనంలో, తరంగ రూపాలు సైనూసోయిడల్ అని మరియు అందువల్ల హార్మోనిక్స్ ఉండవని పరోక్షంగా is హించబడింది.)

అసమతుల్యతకు కారణాలు:

సిస్టమ్ ఆపరేటర్ పంపిణీ గ్రిడ్ మరియు కస్టమర్ యొక్క అంతర్గత నెట్‌వర్క్ మధ్య పిసిసి వద్ద సమతుల్య సిస్టమ్ వోల్టేజ్‌ను అందించడానికి ప్రయత్నిస్తాడు.

మూడు-దశల వ్యవస్థలోని అవుట్పుట్ వోల్టేజీలు జనరేటర్ల అవుట్పుట్ వోల్టేజ్లు, సిస్టమ్ యొక్క ఇంపెడెన్స్ మరియు లోడ్ కరెంట్ మీద ఆధారపడి ఉంటాయి.

అయినప్పటికీ ఎక్కువగా సింక్రోనస్ జనరేటర్లు ఉపయోగించబడుతున్నందున, ఉత్పత్తి చేయబడిన వోల్టేజీలు చాలా సుష్టమైనవి కాబట్టి జనరేటర్లు అసమతుల్యతకు కారణం కావు. తక్కువ వోల్టేజ్ స్థాయిలలో కనెక్షన్లు సాధారణంగా అధిక ఇంపెడెన్స్ కలిగివుంటాయి, ఇవి పెద్ద వోల్టేజ్ అసమతుల్యతకు దారితీస్తాయి. సిస్టమ్ భాగాల యొక్క ఇంపెడెన్స్ ఓవర్ హెడ్ లైన్ల ఆకృతీకరణ ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.

వోల్టేజ్ అసమతుల్యత యొక్క పరిణామాలు:

అసమతుల్యతకు విద్యుత్ పరికరాల సున్నితత్వం ఒక ఉపకరణం నుండి మరొక ఉపకరణానికి భిన్నంగా ఉంటుంది. అత్యంత సాధారణ సమస్యల యొక్క చిన్న అవలోకనం క్రింద ఇవ్వబడింది:

(ఎ) ఇండక్షన్ యంత్రాలు:

ఇవి a.c. అంతర్గతంగా ప్రేరేపించబడిన భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రాలతో సమకాలిక యంత్రాలు, దీని పరిమాణం ప్రత్యక్ష మరియు / లేదా విలోమ భాగాల వ్యాప్తికి అనులోమానుపాతంలో ఉంటుంది. అందువల్ల అసమతుల్య సరఫరా విషయంలో, తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం వృత్తాకారానికి బదులుగా దీర్ఘవృత్తాకారంగా మారుతుంది. వోల్టేజ్ అసమతుల్యత కారణంగా ప్రేరణ యంత్రాలు ప్రధానంగా మూడు రకాల సమస్యలను ఎదుర్కొంటాయి

1. మొదట, ప్రతికూల శ్రేణి వ్యవస్థ యొక్క విలోమ భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం ప్రతికూల బ్రేకింగ్ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి యంత్రం దాని పూర్తి టార్క్ను ఉత్పత్తి చేయదు, ఇది సాధారణ భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రంతో అనుసంధానించబడిన బేస్ టార్క్ నుండి తీసివేయబడుతుంది. కింది బొమ్మ అసమతుల్య సరఫరా కింద ఇండక్షన్ మెషిన్ యొక్క విభిన్న టార్క్ స్లిప్ లక్షణాలను చూపుతుంది

ఇండక్షన్ మెషిన్ లక్షణాలు

2. రెండవది, డబుల్ సిస్టమ్ ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద ప్రేరేపిత టార్క్ భాగాల కారణంగా బేరింగ్లు యాంత్రిక నష్టాన్ని ఎదుర్కొంటాయి.

3. చివరగా, స్టేటర్ మరియు, ముఖ్యంగా, రోటర్ అధికంగా వేడి చేయబడతాయి, బహుశా వేగంగా ఉష్ణ వృద్ధాప్యానికి దారితీస్తుంది. రోటర్ చూసినట్లుగా, వేగంగా తిరిగే (సాపేక్ష అర్థంలో) విలోమ అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా గణనీయమైన ప్రవాహాల ప్రేరణ వల్ల ఈ వేడి సంభవిస్తుంది. ఈ అదనపు తాపనను ఎదుర్కోవటానికి, మోటారును డీ-రేట్ చేయాలి, దీనికి పెద్ద పవర్ రేటింగ్ యొక్క యంత్రాన్ని వ్యవస్థాపించాల్సిన అవసరం ఉంది.

టెక్నో-ఎకనామిక్స్:

వోల్టేజ్ అసమతుల్యత అకాల మోటారు వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది, ఇది వ్యవస్థ యొక్క అనాలోచిత మూసివేతకు దారితీయడమే కాక గొప్ప ఆర్థిక నష్టాన్ని కూడా కలిగిస్తుంది.

మోటారులపై తక్కువ మరియు అధిక వోల్టేజ్ యొక్క ప్రభావాలు మరియు నేమ్‌ప్లేట్‌లో పేర్కొన్నవి కాకుండా ఇతర వోల్టేజ్‌లను మేము ఉపయోగించినప్పుడు ఆశించే సంబంధిత పనితీరు మార్పులు ఈ క్రింది విధంగా ఇవ్వబడ్డాయి:

తక్కువ వోల్టేజ్ యొక్క ప్రభావాలు:

మోటారు నేమ్‌ప్లేట్ రేటింగ్ కంటే తక్కువ వోల్టేజ్‌లకు లోనైనప్పుడు, మోటారు యొక్క కొన్ని లక్షణాలు కొద్దిగా మారుతాయి మరియు మరికొన్ని నాటకీయంగా మారుతాయి.

రేఖ నుండి తీసిన శక్తి మొత్తాన్ని నిర్ణీత లోడ్ కోసం నిర్ణయించాలి.

మోటారు డ్రా చేసే శక్తి వోల్టేజ్‌కు కరెంట్ (ఆంప్స్) కు కఠినమైన సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

అదే మొత్తంలో శక్తిని ఉంచడానికి, సరఫరా వోల్టేజ్ తక్కువగా ఉంటే, ప్రస్తుత పెరుగుదల పరిహారంగా పనిచేస్తుంది. అయినప్పటికీ, అధిక కరెంట్ మోటారులో ఎక్కువ వేడిని పెంచుతుంది కాబట్టి ఇది ప్రమాదకరం, ఇది చివరికి మోటారును నాశనం చేస్తుంది.

అందువల్ల తక్కువ వోల్టేజ్ వర్తించే ప్రతికూలతలు మోటారును వేడెక్కడం మరియు మోటారు దెబ్బతింటుంది.

అనువర్తిత వోల్టేజ్ స్క్వేర్డ్ ఆధారంగా ప్రారంభ టార్క్, పుల్-అప్ టార్క్ మరియు మేజర్ లోడ్ (ఇండక్షన్ మోటార్లు) యొక్క పుల్ అవుట్ టార్క్.

సాధారణంగా, వోల్టేజ్ రేటింగ్ నుండి 10% తగ్గింపు తక్కువ ప్రారంభ టార్క్కు దారితీస్తుంది, పైకి లాగండి మరియు టార్క్ను బయటకు తీస్తుంది.

అధిక వోల్టేజ్ యొక్క ప్రభావాలు:

అధిక వోల్టేజ్ అయస్కాంతాలను సంతృప్తంలోకి తెస్తుంది, దీనివల్ల మోటారు ఇనుమును అయస్కాంతం చేయడానికి అధిక విద్యుత్తును ఆకర్షిస్తుంది. అందువలన అధిక వోల్టేజ్ కూడా దెబ్బతింటుంది. అధిక వోల్టేజ్ శక్తి కారకాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది, దీనివల్ల నష్టాలు పెరుగుతాయి.

డిజైన్ వోల్టేజ్ పైన ఉన్న వోల్టేజ్‌లో కొన్ని మార్పులను మోటార్లు తట్టుకుంటాయి. డిజైన్ వోల్టేజ్ పైన ఉన్న తీవ్రతలు తాపనంలో సంబంధిత మార్పులతో మరియు మోటారు జీవితకాలం తగ్గించడంతో కరెంట్ పెరుగుతుంది.

వోల్టేజ్ సున్నితత్వం మోటార్లు మాత్రమే కాకుండా ఇతర పరికరాలను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. రిలేలు మరియు స్టార్టర్లలో కనిపించే సోలేనోయిడ్స్ మరియు కాయిల్స్ తక్కువ వోల్టేజ్‌ను అధిక వోల్టేజ్ కంటే బాగా తట్టుకుంటాయి. ఇతర ఉదాహరణలు ఫ్లోరోసెంట్, పాదరసం మరియు అధిక-పీడన సోడియం లైట్ ఫిక్చర్స్ మరియు ట్రాన్స్ఫార్మర్లు మరియు ప్రకాశించే దీపాలలో బ్యాలస్ట్.

మొత్తంమీద, ప్లాంట్ ఫ్లోర్‌లోని వోల్టేజ్‌ను పరికరాల రేటింగ్‌కి దగ్గరగా ఉండేలా ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి ఇన్‌కమింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లపై కుళాయిలను మార్చినట్లయితే పరికరాలకు మంచిది, ఇది ప్రాజెక్టులో వోల్టేజ్ స్థిరీకరణ యొక్క ప్రతిపాదిత భావన వెనుక ప్రధాన భావన.

సరఫరా వోల్టేజ్ నిర్ణయించే నియమాలు

  • చిన్న మోటార్లు పెద్ద మోటార్లు కంటే ఓవర్-వోల్టేజ్ మరియు సంతృప్తతకు ఎక్కువ సున్నితంగా ఉంటాయి.
  • సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్లు 3-ఫేజ్ మోటార్లు కంటే ఓవర్-వోల్టేజ్‌కు ఎక్కువ సున్నితంగా ఉంటాయి.
  • యు-ఫ్రేమ్ మోటార్లు టి-ఫ్రేమ్‌ల కంటే ఓవర్ వోల్టేజ్‌కి తక్కువ సున్నితంగా ఉంటాయి.
  • ప్రీమియం సామర్థ్యం సూపర్-ఇ మోటార్లు ప్రామాణిక సామర్థ్య మోటార్లు కంటే ఓవర్-వోల్టేజ్‌కు తక్కువ సున్నితంగా ఉంటాయి.
  • 2 మరియు 4-పోల్ మోటార్లు 6- మరియు 8-పోల్ డిజైన్ల కంటే అధిక వోల్టేజ్ ద్వారా తక్కువగా ప్రభావితమవుతాయి.
  • అధిక వోల్టేజ్ తేలికగా లోడ్ చేయబడిన మోటారులలో కూడా ఆంపిరేజ్ మరియు ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది
  • తక్కువ లేదా అధిక వోల్టేజ్‌తో తగ్గుతున్నందున సామర్థ్యం కూడా ప్రభావితమవుతుంది
  • అధిక కారకం అధిక వోల్టేజ్‌తో తగ్గుతుంది.
  • అధిక వోల్టేజ్‌తో ఇన్‌రష్ కరెంట్ పెరుగుతుంది.

కొన్ని మినీ చేయడం ద్వారా వివిధ ఎలక్ట్రానిక్ అంశాలు మరియు సర్క్యూట్లపై మరింత జ్ఞానం పొందండి ఎలక్ట్రానిక్స్ ప్రాజెక్టులు ఇంజనీరింగ్ స్థాయిలో.