సరళమైన గేట్ ఓపెన్ మరియు క్లోజ్ కంట్రోలర్ సర్క్యూట్ రెండు పుష్ బటన్ల ద్వారా గేట్ను ఆపరేట్ చేయడానికి రూపొందించబడింది, రిమోట్ కంట్రోల్ ద్వారా యాక్టివేషన్ను అమలు చేయడానికి కూడా దీనిని సవరించవచ్చు.
అది ఎలా పని చేస్తుంది
క్రింద చూపిన, సరళమైన గేట్ ఓపెన్, క్లోజ్ కంట్రోలర్ సర్క్యూట్ గురించి ప్రస్తావిస్తూ, మేము చాలా సరళమైన కాన్ఫిగరేషన్ను చూడవచ్చు, ముఖ్యంగా ట్రాన్సిస్టర్ గొళ్ళెం దశ, ఒక డిపిడిటి రిలే దశ మరియు ఆన్ / ఆఫ్ స్విచ్లకు కొన్ని పుష్.
పుష్ స్విచ్లు S3 / S4 సర్క్యూట్లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు మోటారు దాని ముగింపు పరిమితులను చేరుకున్నప్పుడు ఎప్పుడూ ఓవర్లోడ్ అవ్వకుండా చూసుకోవాలి.
ఈ అనువర్తనానికి ఆదర్శంగా సరిపోయే స్విచ్ల చిత్రాలు సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం క్రింద చూపబడతాయి. ఇవి బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి మరియు ఏదైనా సంబంధిత ఎలక్ట్రానిక్ రిటైలర్ నుండి సులభంగా సేకరించవచ్చు.
సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం
పుష్ స్విచ్లను రీసెట్ చేయండి
పై స్విచ్ S3, S4 కోసం ఉపయోగించబడుతుంది
ట్రాన్సిస్టర్ టి 1, టి 2 తో పాటు అనుబంధ భాగాలు నమ్మకమైన గొళ్ళెం సర్క్యూట్ను ఏర్పరుస్తాయి, ఎస్ 1 మరియు ఎస్ 2 సాధారణ పుష్-టు-ఆన్ స్విచ్లు, ఇక్కడ ఎస్ 1 'సెట్' బటన్గా మరియు ఎస్ 2 రీసెట్ బటన్గా రిగ్ చేయబడి ఉంటుంది, ఇవి తెరవడానికి మరియు వరుసగా కనెక్ట్ మూసివేయడం.
గేట్ మెకానిజం యొక్క ఎండ్ ట్రావెల్ పాయింట్లలో ఎస్ 3 మరియు ఎస్ 4 స్థిరంగా ఉంటాయి, అంటే గేట్ ప్రతిసారీ ముగింపు గమ్యస్థానాలకు చేరుకున్నప్పుడు ఈ ఆఫ్లను నెట్టివేస్తుంది మరియు గమ్యం నుండి దూరంగా వెళ్ళేటప్పుడు లేదా గేట్ దాని ప్రయాణ సమయంలో ఉన్నప్పుడు విడుదల చేస్తుంది .
గేట్ ప్రారంభంలో మూసివేసిన స్థితిలో ఉందని uming హిస్తే, మేము ఈ క్రింది దృష్టాంతాన్ని ఆశించవచ్చు:
కార్యాచరణ దశలు
S3 గేట్ ద్వారా అణగారిన స్థితిలో మరియు అందువల్ల కట్-ఆఫ్ మోడ్లో ఉంటుంది.
విడుదలైన స్థితిలో S4 మరియు అందువల్ల పరిచయాలు మూసివేయబడ్డాయి మరియు ఆన్ చేయబడ్డాయి.
గొళ్ళెం సర్క్యూట్ ఆఫ్ చేయబడింది మరియు DPDT రిలే కూడా ఉంది.
DPDT రిలే పరిచయాలు N / C పాయింట్ల వద్ద ఉన్నాయి.
పై పరిస్థితులతో, S1 నొక్కడం క్రింది చర్యల కోర్సును ప్రారంభిస్తుంది:
T1 మరియు T2 తక్షణమే లాచ్ అవుతాయి, D / DP రిలేను N / O స్థానాల్లో పనిచేస్తాయి.
మోటారు ఇప్పుడు S4 మరియు DPDT రిలే N / O కాంటాక్ట్ సప్లై ద్వారా సెట్ దిశలో సరఫరా చేయడం ద్వారా ప్రారంభమవుతుంది, ఇది గేట్ ప్రారంభ చర్యతో పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఇది ప్రక్రియలో ఎస్ 3 ని కూడా విడుదల చేస్తుంది.
గేట్ ముగింపు పరిమితి లేదా ముగింపు గమ్యాన్ని చేరుకున్న వెంటనే, మరియు పూర్తిగా తెరిచిన తరువాత, ఇది మోటారుకు సరఫరాను కత్తిరించే S4 ని నొక్కండి. గేట్ ఇప్పుడు ఆగిపోయింది మరియు ఒక స్టాండ్కు వస్తుంది.
మోటార్ రొటేషన్ ఎలా తిప్పబడుతుంది
S2 నొక్కినంత వరకు ఈ స్థానం అనంతంగా నిర్వహించబడుతుంది, ఇది T1 / T2 గొళ్ళెంను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు DPDT రిలేను నిష్క్రియం చేస్తుంది, దాని పరిచయాలు N / C పాయింట్ల మీదుగా కదలడానికి బలవంతం చేస్తాయి.
ఇది వెంటనే మోటారు ధ్రువణతను తిప్పికొట్టి మోటారు వ్యతిరేక దిశలో తిరగడానికి కారణమవుతుంది మరియు గేట్ దాని ముగింపు స్థానానికి తిరిగి వెళ్లడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ మోడ్లో ఉన్నప్పుడు మోటారు దాని శక్తిని ఎస్ 3 నుండి పొందుతుంది, కానీ అది దాని మునుపటి గమ్యాన్ని చేరుకునే వరకు మాత్రమే, అనగా. క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో, ఇది ఎస్ 3 ని నొక్కినప్పుడు, మోటారుకు శక్తిని తగ్గించి, మళ్ళీ మోటారును డిసేబుల్ చేస్తుంది.
గేట్ యొక్క ప్రారంభ చర్యను ప్రారంభించడానికి S1 ను మళ్ళీ నొక్కినంత వరకు గేట్ ఈ స్థానాన్ని నిర్వహిస్తుంది ... అందువల్ల గేట్ యొక్క ఓపెన్ / క్లోజ్ ఆపరేషన్ S1 మరియు S2 స్విచ్లను మానవీయంగా అమలు చేయడం ద్వారా అమలు చేయబడుతుంది.
రిమోట్ కంట్రోల్డ్ ఓపెన్, గేట్ యొక్క క్లోజ్ చర్యను అమలు చేయడానికి, S1 మరియు S2 లను క్షణిక రిలే పరిచయాలతో భర్తీ చేయవచ్చు మరియు రిలేస్ రిమోట్ కంట్రోల్ యొక్క రిసీవర్ యూనిట్ ద్వారా పనిచేస్తాయి.
ఏదైనా ప్రామాణిక 400 MHz RF, 2-రిలే రకం రిమోట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్స్ పేర్కొన్న రిమోట్ ఓపెన్, గేట్ యొక్క దగ్గరి నియంత్రణ కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
మునుపటి: వాహనాల కోసం పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ నుండి విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయండి తర్వాత: LED ఉల్కాపాతం, రెయిన్ ట్యూబ్ సర్క్యూట్