ఈ వన్ ట్రాన్సిస్టర్ చౌక బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్ బ్యాటరీ పూర్తి ఛార్జ్ స్థాయికి చేరుకున్న వెంటనే బ్యాటరీకి సరఫరాను స్వయంచాలకంగా మార్చడానికి రూపొందించబడింది.
చాలా సరళమైన సింగిల్ ట్రాన్సిస్టర్ ఆటోమేటిక్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్ ఈ వ్యాసంలో వివరించబడింది, ఇది వోల్టేజ్ డిటెక్షన్ కోసం ఒకే ట్రాన్సిస్టర్ను ఉపయోగిస్తుంది, అలాగే బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు సరఫరా నుండి స్వయంచాలకంగా డిస్కనెక్ట్ చేస్తుంది.
సర్క్యూట్ ఆపరేషన్
రేఖాచిత్రంలో చూపినట్లుగా, ఒంటరి ట్రాన్సిస్టర్ దాని ప్రామాణిక ఆపరేటింగ్ మోడ్లో అనుసంధానించబడిన సరళమైన కాన్ఫిగరేషన్ను మనం చూడవచ్చు. సర్క్యూట్ పనితీరు క్రింది పాయింట్ల సహాయంతో అర్థం చేసుకోవచ్చు:
పరిశీలిస్తే ఛార్జ్ చేయవలసిన బ్యాటరీ 12 వోల్ట్ బ్యాటరీ , బ్యాటరీ 13.9V నుండి 14.3 వోల్ట్ల మధ్య చేరే వరకు ఛార్జ్ చేయాలని సలహా ఇస్తున్నట్లు మాకు తెలుసు.
ట్రాన్సిస్టర్ బేస్ వోల్టేజ్ ప్రీసెట్ P1 ను ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, అంటే ట్రాన్సిస్టర్ కేవలం 14 వోల్ట్ల వద్ద రిలేను నిర్వహిస్తుంది మరియు నిర్వహిస్తుంది.
పరిమితుల కట్ను ఎలా సర్దుబాటు చేయాలి
ఈ సర్దుబాటు సర్క్యూట్ యొక్క అధిక వోల్టేజ్ ట్రిప్ పాయింట్ అవుతుంది మరియు బ్యాటరీ పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు లేదా దాని వోల్టేజ్ 14 వోల్ట్ల చుట్టూ చేరినప్పుడు ఛార్జింగ్ వోల్టేజ్ను బ్యాటరీకి మార్చడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ఈ సర్క్యూట్ చాలా సులభం మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ డిటెక్షన్ లక్షణాన్ని కలిగి లేనందున సర్క్యూట్ యొక్క దిగువ ట్రిప్ పాయింట్ సర్దుబాటు చేయబడదు.
అయినప్పటికీ, ట్రాన్సిస్టర్ దాని బేస్ వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉంటే స్విచ్ ఆఫ్ లక్షణంతో ఉంటుంది.
సాధారణంగా a సాధారణ ప్రయోజన ట్రాన్సిస్టర్ 14 వోల్ట్ల వద్ద ఆన్ చేయడానికి సర్దుబాటు చేసినప్పుడు చూపబడిన (BC547) మాదిరిగానే 10 వోల్ట్ల తక్కువ ప్రవేశం ఉండవచ్చు, అది ఆపివేయబడినప్పుడు.
హై సెట్ థ్రెషోల్డ్ మరియు తక్కువ నేచురల్ థ్రెషోల్డ్ మధ్య ఈ విస్తృత వోల్టేజ్ వ్యత్యాసం ఎందుకంటే డిజైన్తో పెద్ద హిస్టెరిసిస్ ఉంది. ఇది a సహజ హిస్టెరిసిస్ డిజైన్ లో.
10 వోల్ట్ల దిగువ ప్రవేశం ప్రమాదకరంగా తక్కువగా ఉంది మరియు బ్యాటరీ వోల్టేజ్ ఈ ప్రమాదకరమైన 10 వోల్ట్ల స్థాయికి పడిపోయే వరకు ఛార్జింగ్ ప్రక్రియను పున art ప్రారంభించే వరకు మేము వేచి ఉండలేము.
బ్యాటరీని 10 వోల్ట్ల వరకు విడుదల చేయడానికి అనుమతించడం వలన బ్యాటరీ శాశ్వతంగా ఫ్లాట్ అవుతుంది మరియు దాని జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. . అందువల్ల ఈ సమస్యను తొలగించడానికి సర్క్యూట్ హిస్టెరిసిస్ స్థాయిని ఎలాగైనా తగ్గించడానికి అవసరం. ట్రాన్సిస్టర్ యొక్క ఉద్గారిణి వద్ద రెండు డయోడ్లను పరిచయం చేయడం ద్వారా ఇది జరుగుతుంది.
సాధారణంగా మనకు తెలుసు 1N4007 డయోడ్లు 0.7 వోల్ట్ల చుట్టూ పడిపోతాయి దాని అంతటా మరియు రెండు ఉంటే అవి మొత్తం 1.4 వోల్ట్లు చేస్తాయి. ట్రాన్సిస్టర్ యొక్క ఉద్గారిణితో సిరీస్లోని రెండు డయోడ్లను చొప్పించడం ద్వారా, ట్రాన్సిస్టర్ను దాని సాధారణ నిర్దేశిత పరిమితి 10 వోల్ట్ల కంటే 1.4 V ఆఫ్ చేయమని బలవంతం చేస్తాము.
అందువల్ల ఇప్పుడు సర్క్యూట్ యొక్క తక్కువ ఆపరేటింగ్ థ్రెషోల్డ్ 10 + 1.4 = 11.4 వోల్ట్లుగా మారుతుంది, ఇది బ్యాటరీకి మరియు ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ యొక్క స్వయంచాలక పున art ప్రారంభానికి సరే అని భావించవచ్చు.
ప్రామాణిక ఛార్జింగ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా రెండు పరిమితులను నవీకరించిన తరువాత, మనకు ఇప్పుడు ఒక ఉంది ఆటోమేటిక్ ఆటోమోటివ్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ ఇది నిర్మించడానికి చౌకైనది మాత్రమే కాదు, బ్యాటరీ ఛార్జ్ పరిస్థితులను చాలా సమర్థవంతంగా చూసుకునేంత స్మార్ట్ కూడా.
సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం
ప్రతిపాదిత వన్ ట్రాన్సిస్టర్ ఆటోమేటిక్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ సర్క్యూట్ కోసం భాగాల జాబితా
R1 = 4K7
P1 = 10K ప్రీసెట్,
T1 = BC547B,
రిలే = 12 వి, 400 ఓమ్స్, ఎస్పిడిటి,
TR1 = 0 - 14V, బ్యాటరీ AH యొక్క ప్రస్తుత 1/10 వ
వంతెన డయోడ్లు = ప్రస్తుత రేటింగ్కు సమానం
ట్రాన్స్ఫార్మర్,
ఉద్గారిణి డయోడ్లు = 1N4007,
C1 = 100uF / 25V
పిసిబి డిజైన్
మునుపటి: చేజింగ్, మెరుస్తున్న ప్రభావాలతో LED స్ట్రోబ్ లైట్ సర్క్యూట్ తర్వాత: ఇన్ఫ్రారెడ్ (ఐఆర్) ఎల్ఈడీ ఫ్లడ్ లైట్ సర్క్యూట్