బోర్వెల్ మోటార్ పంప్ స్టార్టర్ కంట్రోలర్ సర్క్యూట్

తక్కువ స్థాయి, అధిక స్థాయి నీటి పరిస్థితులకు ప్రతిస్పందనగా, మరియు మోటారు డ్రై రన్ పరిస్థితిని అనుభవించే స్థితిలో, ఎరుపు (ప్రారంభ) మరియు ఆకుపచ్చ (ఆపు) బటన్లను ఆపరేట్ చేయడం ద్వారా సబ్మెర్సిబుల్ బోర్‌వెల్ మోటారును నియంత్రించే సర్క్యూట్‌ను పోస్ట్ వివరిస్తుంది. . ఈ ఆలోచనను మిస్టర్ వంశీ అభ్యర్థించారు.

బోర్‌వెల్ కాంటాక్టర్ కోసం ఆటోమేటిక్ స్టార్ట్ / స్టాప్ కంట్రోలర్

హాయ్ సార్, నేను ఎలక్ట్రానిక్స్ అభిరుచి గలవాడిని మరియు ఉర్ బ్లాగ్ యొక్క సాధారణ వీక్షకుడిని, యు సార్ కు కూడా చాలా పెద్ద అభిమాని ... నేను మీ నుండి చాలా నేర్చుకున్నాను. మరియు చాలా ధన్యవాదాలు సార్ ...

సర్, స్థాయి సూచికలను చూపించడంతో నాకు పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ వాటర్ ఓవర్ఫ్లో కంట్రోలర్ కమ్ డ్రై రన్ ప్రొటెక్టర్ సర్క్యూట్ యొక్క సర్క్యూట్ డిజైన్ అవసరం.

ది బోర్‌వెల్ స్టార్టర్‌కు సర్క్యూట్ అవసరం సాధారణంగా అన్ని బోర్‌వెల్ స్టార్టర్స్‌లో గ్రీన్ మరియు RED పుష్ రకం బటన్లు ఉంటాయి. మానవీయంగా మేము 1 సెకన్ల కోసం గ్రీన్ నొక్కడం ద్వారా మోటారును ప్రారంభిస్తాము. మరియు 1 సెక. అదే విధంగా OFF ని మూసివేయడం కోసం, నాకు అవసరమైన డిజైన్, నియంత్రిక డ్యూయల్ రిలే (2 వ్యక్తిగత రిలేస్) తో పనిచేస్తుంది, ఇది మూసివేసే ప్రారంభానికి ఒకటి.

అనగా రిలే 1 1 సెకనుకు సక్రియం చేస్తుంది. START మోటారుకు మరియు ఇతర రిలే 2 మోటారు 1 సెకన్ల పాటు సక్రియం చేయడాన్ని ఆపివేయడం. వరుసగా మరియు ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, లోతైన బావుల నేల స్థాయికి సెన్సార్లను ఇంత పొడవుగా వదలలేము

కాబట్టి, బోర్ బావిలో తక్కువ నీరు ఉంటే, OHT లోని సెన్సార్ ట్యాంక్‌లో పడే ఎగువ నీటి పైపుతో అనుసంధానించబడి ఉంటే, సెన్సార్లు రిలే 2 ని సక్రియం చేసి శక్తివంతం చేయాలి, తద్వారా మోటారును ఆపివేస్తే నీటి ఉత్సర్గ చాలా తక్కువ. పైపు నుండి విడుదలయ్యే నీరు కనీసం 15 సెకన్లు పడుతుంది. కాబట్టి, కనీసం 20 సెకన్ల సమయం ఆలస్యం కావాలి. (రిలే 1 సక్రియం చేస్తుంది మరియు పేర్కొన్న సమయం వరకు నీటి ఉత్సర్గ కోసం వేచి ఉండండి.)

ఇప్పుడు మోటారు ఈ పరిస్థితులలో పనిచేయాలి:

1. OHT లో నీరు తక్కువ స్థాయిలో ఉన్నప్పుడు, రిలే 1 1 సెకన్ల కోసం శక్తిని పొందుతుంది మరియు మోటారును ఆన్ చేస్తుంది.

2 రిలే 2 రెండు షరతులలో సక్రియం చేయాలి: ఎ) OHT లో నిండిన నీరు 1 సెకన్ల కోసం సక్రియం చేసినప్పుడు. మోటారును ఆపివేయడం మరియు బి) బోర్‌వెల్ డ్రై రన్ అయినప్పుడు, సమయం కనీసం 20 సెకన్ల వరకు ఆలస్యం అవుతుంది మరియు మోటారును ఆపివేయడానికి రిలే 2 ని 1 సెకన్ల వరకు సక్రియం చేస్తుంది.

సర్క్యూట్ 12v dc లో పనిచేయాలి. మరియు వీలైతే రీసెట్ పుష్ బటన్ అవసరమైతే, OHT లోని నీరు ట్యాంక్‌లో సగం అనుకుందాం, మనం ట్యాంక్‌ను పూర్తి చేయవలసి వస్తే, రీసెట్ బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా మోటారు ప్రారంభించాలి.

ఇది నా సంక్షిప్త వివరణ. ఈ కావలసిన సర్క్యూట్ డిజైన్ కోసం నేను చాలా ప్రయత్నించాను. కానీ నేను చెప్పడానికి అలాంటి నిపుణుడిని కాదు కాని ఈ రంగంలో నాకు సాంకేతిక, తార్కిక మరియు ప్రాథమిక జ్ఞానం ఉంది. నా అభ్యర్థనను మీరు అర్థం చేసుకున్నారని నేను ఆశిస్తున్నాను. Pls అవసరమైన సర్ చేయండి, ఉర్ విలువైన సమాధానం కోసం ఆశాజనక వేచి ఉంది. సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రాన్ని పోస్ట్ చేయడానికి, నా ID: login2vamsi183@gmail.com

ధన్యవాదాలు

వంశీ కృష్ణ

డిజైన్

నా మునుపటి రెండు వ్యాసాలలో, నేను a గురించి చర్చించాను ఇలాంటి సర్క్యూట్ సెమీ ఆటోమేటిక్ సబ్మెర్సిబుల్ పంప్ కంట్రోలర్ సర్క్యూట్ గురించి, అయితే డిజైన్ ఒక సాధారణాన్ని ఉపయోగించుకుంది తేమ సెన్సింగ్ మెటల్ ప్రోబ్స్ గుర్తించడం మరియు క్రియాశీలత కోసం.

ప్రస్తుత డిజైన్ రీడ్ / మాగ్నెట్ బేస్డ్ ఫ్లోట్ స్విచ్ ఆపరేషన్‌పై ఆధారపడుతుంది, ఇది కార్యకలాపాలను సులభతరం చేయడమే కాకుండా చాలా నమ్మదగినది.

ప్రతిపాదిత సబ్మెర్సిబుల్ బోర్వెల్ మోటర్ స్టార్టర్ కంట్రోలర్ సర్క్యూట్ కింది రేఖాచిత్రాన్ని సూచించడం ద్వారా అర్థం చేసుకోవచ్చు:

సర్క్యూట్ రేఖాచిత్రం

పై రేఖాచిత్రం ఒకేలాంటి IC 555 మోనోస్టేబుల్ దశలను ఉపయోగించి చాలా సూటిగా ఏర్పాటు చేయబడిందని చూపిస్తుంది.

IC2 దశ సబ్మెర్సిబుల్ పంప్ స్టార్టర్ సర్క్యూట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, ఐసి 2 దశ పంప్ స్విచ్‌ను ఆపడానికి ఉంచబడుతుంది.

రెండు సర్క్యూట్లు రీడ్ స్విచ్‌లతో పనిచేస్తాయి ( ఫ్లోట్ స్విచ్ ) ఇది ఓవర్ హెడ్ ట్యాంక్ లోపల, ఒకటి దిగువన, మరొకటి ట్యాంక్ పైభాగంలో ఉంచినట్లు చూడవచ్చు.

నీటి మట్టం దిగువ ప్రవేశానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు దిగువ రీడ్ మూసివేస్తుంది మరియు రీడ్ స్విచ్‌కు సమాంతరంగా ఉంటుంది, అయితే నీటి మట్టం వ్యవస్థాపించబడిన స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు ఎగువ రీడ్ స్విచ్ మూసివేయబడుతుంది.

నీటి మట్టం దిగువ రీడ్ స్విచ్ దగ్గర ఉందని uming హిస్తే, రీడ్ స్విచ్ మూసివేస్తుంది, IC1 దశను ప్రేరేపిస్తుంది, ఇది అనుబంధ రిలేను క్షణికావేశంలో క్లిక్ చేస్తుంది.

సబ్మెర్సిబుల్ పంప్ యొక్క START బటన్ అంతటా రిలే వైర్ చేయబడుతోంది, మోటారు ప్రారంభించబడుతుంది మరియు ఇది ఓవర్ హెడ్ ట్యాంకుకు నీటిని పంపింగ్ ప్రారంభిస్తుంది.

OHT లోని నీటి మట్టం ఇప్పుడు పెరగడం మొదలవుతుంది, మరియు అది ఎగువ రీడ్ స్విచ్ రీడ్ # 2 కి చేరుకున్నప్పుడు, ఇది మోటారు యొక్క STOP స్విచ్‌ను సక్రియం చేసే క్షణం IC2 రిలేను ప్రేరేపించడాన్ని మూసివేస్తుంది. మోటారు ఇప్పుడు OHT లోపల నీటిని పంపింగ్ ఆపివేస్తుంది.

మోటార్ డ్రై రన్ ప్రొటెక్షన్

అభ్యర్థించినట్లుగా, మోటారు యొక్క పొడి రన్నింగ్ కనుగొనబడితే STOP సర్క్యూట్ కూడా సిగ్నల్ అవసరం.

పంప్ చేయడానికి నీరు లేనప్పుడు, మోటారును 'డ్రై రన్' పరిస్థితికి గురిచేయవచ్చు, ఇది మోటారును ప్రమాదకరమైన స్థాయికి వేడి చేస్తుంది.

పంప్ మోటారు యొక్క పెరుగుతున్న వేడిని గ్రహించడానికి మరియు IC1 దశకు సిగ్నల్ ఇవ్వడానికి ఒక సాధారణ హీట్ సెన్సార్‌ను ప్రవేశపెట్టవచ్చు, తద్వారా STOP బటన్ తక్షణమే సక్రియం అవుతుంది మరియు మోటారు బర్నింగ్ నుండి సేవ్ అవుతుంది.

సరళమైన ఇంకా చాలా ప్రభావవంతమైన హీట్ సెన్సార్ సర్క్యూట్ క్రింద చూడవచ్చు. ఇది బోర్‌వెల్ మోటారుకు కీలకమైన డ్రై రన్ రక్షణను నిర్ధారిస్తుంది మరియు లేకుండా బాహ్యంగా చర్యను సులభతరం చేస్తుంది

IC LM324 నుండి 3 ఒపాంప్లను ఉపయోగించడం

సర్క్యూట్ మూడు ఒపాంప్స్ (LM324 లేదా మూడు వేర్వేరు 741 IC లు) చుట్టూ కాన్ఫిగర్ చేయబడింది, ఇక్కడ A2 D1 ద్వారా ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్‌ను ఏర్పరుస్తుంది.

1N4148 డయోడ్ అయిన D1 ను ప్రభావవంతమైన హీట్ సెన్సార్‌గా ఉపయోగిస్తారు మరియు సెన్సింగ్ కోసం మోటారు శరీరానికి అతుక్కొని ఉండాలి.

మోటారు వేడెక్కేటప్పుడు, ఆప్టో ట్రాన్సిస్టర్‌ను ప్రసరణలోకి ప్రేరేపించేంతవరకు A3 యొక్క అవుట్పుట్ అధికంగా ఉంటుంది, అందువల్ల ఒక మోటారు డ్రై రన్ పరిస్థితి గుండా వెళ్లి వేడెక్కడం ప్రారంభిస్తే, D1 ఇది కనెక్ట్ అయ్యేలా చేస్తుంది ఆప్టో కప్లర్ (4n35).

ఇప్పుడు ఆప్టో కప్లర్ యొక్క కలెక్టర్ IC2 (STOP రిలే) యొక్క పిన్ # 2 తో జతచేయబడినందున, IC2 దీనికి ప్రతిస్పందిస్తుంది మరియు త్వరగా రిలేను ప్రారంభించి మోటారును ఆపివేస్తుంది.

మోటారు క్రమంగా చల్లబరుస్తుంది, దీనివల్ల ఆప్టో కప్లర్ కూడా మూసివేయబడుతుంది మరియు పరిస్థితి సాధారణ స్థితికి వస్తుంది మరియు అసలు స్థితిలో ఉంటుంది.

పైన వివరించిన IC 555 ఆధారిత START / STOP సర్క్యూట్ ఈ బ్లాగ్ యొక్క ఆసక్తిగల పాఠకులలో ఒకరు మిస్టర్ చందన్ విజయవంతంగా నిర్మించారు. బొమ్మలలో చూపిన విధంగా R మరియు C భాగాల యొక్క పరీక్షించిన విలువలు సంబంధిత ప్రారంభ / స్టాప్ స్విచ్‌ల కోసం 2 సెకన్ల ఆలస్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. విలువలను మిస్టర్ చందన్ సూచించారు.